નવા નિયમો હેઠળ, GNSS દરરોજ 20 કિલોમીટર સુધીની મુસાફરી માટે આપમેળે મુક્તિ આપશે, અને આ મર્યાદાથી વધુ મુસાફરી માટે જ ટોલ વસૂલશે.
2024 માં ભારતના હાઇવે માટેના સુધારેલા ટોલ વસૂલાત નિયમો નોંધપાત્ર તકનીકી પ્રગતિ લાવે છે. જૂની ફાસ્ટેગ સિસ્ટમ અને મેન્યુઅલ પ્રક્રિયાઓને આધુનિક ટેક્નોલોજીથી બદલવામાં આવી છે.
આ અપડેટમાં હવે ગ્લોબલ નેવિગેશન સેટેલાઇટ સિસ્ટમ (GNSS), સેટેલાઇટ-આધારિત ટોલિંગ માટે ઓન-બોર્ડ યુનિટ્સ અને વાહન પ્લેટને આપમેળે વાંચવા માટે ઓટોમેટિક નંબર પ્લેટ રેકગ્નિશન (ANPR) સાધનોનો સમાવેશ થાય છે.
વધુમાં, એક નવો વિભાગ GNSS ને બિન-તબદીલીપાત્ર ઉપકરણ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરે છે જે દરેક વાહનમાં સુરક્ષિત રીતે ફીટ થયેલ હોવું જોઈએ.
બીજો મોટો ફેરફાર ઓટોમેટિક 20 કિમી ડ્યુટી મુક્તિ છે. અગાઉ, સ્થાનિક મુસાફરી માટે આ મુક્તિ માટે મેન્યુઅલ એપ્લિકેશન અને દસ્તાવેજો સબમિટ કરવાની જરૂર હતી.
નવા નિયમો હેઠળ, GNSS દરરોજ 20 કિલોમીટર સુધીની મુસાફરી માટે આપમેળે ડિસ્કાઉન્ટ આપશે અને આ મર્યાદાથી વધુની મુસાફરી માટે જ ટોલ વસૂલશે. આ ફેરફાર વપરાશકર્તાઓ માટે રિબેટ પ્રક્રિયાઓને સરળ બનાવે છે અને GNSS-આધારિત ટોલ કલેક્શન માટે કાનૂની માળખું સ્થાપિત કરે છે, જે 2008ના નિયમોથી વધુ કાર્યક્ષમ અને અંતર-આધારિત ટોલિંગ સિસ્ટમ્સ તરફ નોંધપાત્ર ફેરફાર દર્શાવે છે.
નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (NHAI) ગ્લોબલ નેવિગેશન સેટેલાઈટ સિસ્ટમ (GNSS) નો લાભ લઈને હાઈવે પર 20-km-ટોલ-ફ્રી સ્ટ્રેચની મંજૂરી આપતી નવી સિસ્ટમ લાગુ કરવા માટે તૈયાર છે. શરૂઆતમાં, તે વાણિજ્યિક વાહનો પર લક્ષ્યાંકિત કરવામાં આવ્યું હતું, જે ટોલ વસૂલાતનું સંચાલન કરવાની રીતમાં નોંધપાત્ર ફેરફારની રજૂઆત કરે છે.
વૈશ્વિક નેવિગેશન સિસ્ટમ કેવી રીતે કામ કરશે?
GNSS તેમના ઓન-બોર્ડ યુનિટ્સ (OBUs) નો ઉપયોગ કરીને વાહનોની હિલચાલને ટ્રેક કરશે. આ એકમો નિશ્ચિત ટોલ પોઈન્ટને બદલે મુસાફરી કરેલા ચોક્કસ અંતરના આધારે ટોલની વાસ્તવિક સમયની દેખરેખ અને ગણતરીને સક્ષમ કરશે. આ સિસ્ટમનો ઉદ્દેશ ટોલ વસૂલાતને વધુ કાર્યક્ષમ અને ન્યાયપૂર્ણ બનાવવાનો છે.
વાહન માલિકો માટે, ખાસ કરીને કોમર્શિયલ વાહનો માટે, તેમણે GNSS નો ઉપયોગ કરવા માટે તેમની કારમાં OBU ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે. ઉપકરણ ઉપગ્રહો સાથે વાતચીત કરીને વાહનની મુસાફરીને ટ્રેક કરશે અને આપમેળે ટોલની ગણતરી કરશે. શરૂઆતમાં, આ સેવા ટોલ પ્લાઝા પર ચોક્કસ સમર્પિત લેન પર જ ઉપલબ્ધ થશે.
ખાનગી અને સરકારી વાહનો પર લાગુ
હાલમાં, GNSS ટોલિંગ સિસ્ટમ માત્ર કોમર્શિયલ વાહનો માટે છે, જેમાં ખાનગી વાહનોનો પણ પાછળથી સમાવેશ થવાની અપેક્ષા છે. આ તબક્કાવાર અભિગમ વ્યાપક અમલીકરણ પહેલાં કોઈપણ ઓપરેશનલ સમસ્યાઓના સંપૂર્ણ પરીક્ષણ અને ઉકેલની ખાતરી આપે છે.
ટોલ દરની ગણતરી હાઇવે પરના અંતરના આધારે કરવામાં આવશે. ઉદાહરણ તરીકે, ટોલ પ્લાઝાની 20 કિમીની ત્રિજ્યામાં રહેતા લોકોને ટોલમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવશે, જેમ કે ટોલ પોઈન્ટની નજીક રહેતા લોકો માટે હાલની વ્યવસ્થા છે.
ટોલ ફી આપમેળે સંકળાયેલ ખાતામાંથી કાપવામાં આવશે, પ્રક્રિયાને સીમલેસ બનાવશે.
સુવિધા મેળવવા માટે કાર માલિક માટેની આવશ્યકતાઓ
આ નવી સિસ્ટમનો લાભ લેવા માટે, કાર માલિકોએ આ કરવું આવશ્યક છે:
1. તમારા વાહનમાં GNSS OBU ઇન્સ્ટોલ કરો.
2. તમારું વાહન અને OBU તપાસો. તેને સંબંધિત અધિકારીઓ સાથે નોંધણી કરાવો.
3. ખાતરી કરો કે તેમના ખાતામાં ટોલ કપાત માટે પૂરતું ભંડોળ છે.
એ નોંધવું અગત્યનું છે કે આ સુવિધા એપ્રિલ-જૂન 2025 સુધીમાં માત્ર 2,000 કિલોમીટર સુધી પહોંચશે, અને ધીમે ધીમે વિસ્તરણ થશે. તેથી, તાત્કાલિક લાભો મર્યાદિત હોઈ શકે છે, પરંતુ લાંબા ગાળાની સંભાવનાઓ નોંધપાત્ર છે.
NHAI દ્વારા આ સક્ષમ જોગવાઈ વધુ અત્યાધુનિક ટોલ સિસ્ટમની શરૂઆત છે, જે ભારતમાં હાઈવે મુસાફરીની રીતમાં ક્રાંતિ લાવવા માટે સેટ છે.