સુરતમાં મોટી ઘટના: પોલીસને જોઈને બે જુગારી નદીમાં કૂદી પડ્યા, બે ધરપકડ કરવામાં આવી હતી બે જુગારીઓ નદીમાં કૂદી ગયા પછી પોલીસ બે ધરપકડ કરી જોયા પછી

સુરત ગુના: સુરતના ર Rand ન્ડારના કોઝવે પર મંગળવારે બપોરે છ વ્યક્તિઓ જુગાર રમતા હતા. તે સમયે જુગારીઓનો ધસારો હતો. જેમાં પોલીસમાંથી છટકી જવા માટે આધેડ અને વૃદ્ધ વણકર પાણીમાં કૂદી પડ્યા ત્યારે બંને માર્યા ગયા હતા.

જુગારીએ પોલીસને જોવાનું શરૂ કર્યું

ઉપલબ્ધ માહિતી અનુસાર, 52 વર્ષીય ગુલામ નબી ઉર્ફે મંજુ ગુલામ મોહમ્મદ વ્હાઇટ અને year૦ વર્ષનો મોહમ્મદ અમીન, મોહમ્મદ હુસેન હુસેન હોટેલવાલા અને તેના ચાર મિત્રો મંગળવારે (માર્ચ 11), ર Rand ન્ડર નજીક, મંગળવારે (માર્ચ 11) ઇકબાલ નાગર નજીક કોસબલ નગર ખાતે રોકાઈ રહ્યા હતા. તે સમયે, જુગારીઓ અચાનક પોલીસને જોયા પછી ભાગી રહ્યા હતા. જેમાં ગુલામ નબી અને મોહમ્મદ અમીન કોઝવેમાં કૂદી પડ્યો. ફાયર બ્રિગેડનો તરત જ સંપર્ક કરવામાં આવ્યો જ્યારે તે બંને કૂદી ગયા. જો કે, ફાયર ટીમ ત્યાં પહોંચે તે પહેલાં, સ્થાનિકોએ બહાર કા and ીને નવી સિવિલ હોસ્પિટલમાં ખસેડ્યા, જ્યાં બંનેને મૃત જાહેર કરવામાં આવ્યા હતા.

પણ વાંચો: રેપર તાલુકાના બેલા વિલેએ મોબાઇલ રમતથી સગીરને મારી નાખ્યો, તીક્ષ્ણ હથિયારથી ગળું

પોલીસ ગુસ્સો

મૃતકના સંબંધીએ જણાવ્યું હતું કે, “લગભગ છ વ્યક્તિઓ કોઝવે નજીક રમી રહ્યા હતા. તે સમયે, પોલીસે બે ડરી ગયેલા માણસોને છટકી જવા માટે વસ્ત્રોમાં કૂદી પડ્યો હતો. તેમની સાથેનો એક મિત્ર તરતો હતો, બંનેએ બચાવમાં જવાનું કહ્યું હતું, પરંતુ પોલીસે તેને પહેરવા દેતા હતા અને તેના પર ગુસ્સે ભરવાની મંજૂરી આપી હતી.

પણ વાંચો: અમદાવાદમાં ગટર સાફ કરવા માટે અમદાવાદમાં ઉતરનાર કર્મચારી, ગેસ લિકેજથી મૃત્યુ પામ્યો

See also

Gujarat

અમદાવાદ પ્લેન ક્રેશ: અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટના માટે પાઇલટ જવાબદાર છે? બંને એન્જિનોએ કામ કરવાનું કેમ બંધ કર્યું? એર ઇન્ડિયન પ્લેન ક્રેશ એએઆઈબીના અહેવાલો: અહમદવાદ એર ઇન્ડિયા પ્લેન ક્રેશને ક્રેશની ઘટનાના એએઆઈબીના અહેવાલ બાદ પાયલોટની કામગીરી અંગે પૂછપરછ કરવામાં આવી રહી છે. આધુનિક વિમાનોમાં, વિમાનોના બંને વિમાનો એક સાથે નિષ્ફળ થવું ખૂબ મુશ્કેલ છે. અમદાવાદમાં વિમાન એએઆઈબી તપાસના મહત્વપૂર્ણ મુદ્દાઓ – અમદાવાદમાં એક્સપ્રેસ ફોટોઅર ઇન્ડિયા ફ્લાઇટ ક્રેશ: અમદાવાદમાં તપાસ અહેવાલની ઘોષણા કરવામાં આવી છે. અમદાવાદમાં વિમાન દુર્ઘટના વિશેનો સૌથી મોટો પ્રશ્ન એ છે કે વિમાન દુર્ઘટનાનું કારણ શું છે? આ કેસમાં એરક્રાફ્ટ અકસ્માત તપાસ બ્યુરો (એએઆઈબી) ના 15 -પૃષ્ઠ અહેવાલ પણ નોંધાયા છે. અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે વિમાનના બંને ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચને કાપી નાખવામાં આવ્યો હતો અને આને કારણે, વિમાનને થ્રેડ મળ્યો ન હતો અને વિમાન ક્રેશ થયું હતું. 12 જૂન, 2025 ના રોજ, એર ઇન્ડિયાના બોઇંગ 787-8 વિમાન અમદાવાદથી લંડન મુસાફરી કરી રહ્યા હતા ત્યારે વિમાન અચાનક ક્રેશ થયું હતું. અમદાવાદ પ્લેન ક્રેશમાં કુલ 270 લોકો માર્યા ગયા હતા. એક પ્રશ્ન પણ ઉભો કરી રહ્યો છે કે શું પાઇલટ અકસ્માત માટે જવાબદાર હતો? કારણ કે નિષ્ણાતો માને છે કે વિમાનના ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચની સ્થિતિ સરળતાથી અથવા ભૂલથી પણ હોઈ શકતી નથી. બોઇંગ 787 એન્જિન પર ઉડાન માટે બનાવવામાં આવી છે, તેથી height ંચાઇમાં ઘટાડો એનો અર્થ એ છે કે બંને એન્જિનોને ગંભીર સમસ્યા હતી. તે એક નાનકડી ટર્બાઇન છે જે ઇમરજન્સી પાવર સ્રોત તરીકે કાર્ય કરે છે અને ત્યારે જ સક્રિય થાય છે જ્યારે બંને વિમાન એન્જિન કામ કરવાનું બંધ કરે છે. તેનો ઉપયોગ જટિલ કામગીરી દરમિયાન ઇલેક્ટ્રિકલ અને હાઇડ્રોલિક શક્તિ પ્રદાન કરવા માટે થાય છે. જો કોઈ એન્જિન નિષ્ફળ થયું હોય, તો પણ વિમાન બીજી દિશામાં પાછો ગયો હોત, પરંતુ તે સ્પષ્ટ નહોતું અને તે સ્પષ્ટ છે કે વિમાન બંને વિમાન એન્જિનમાં મળ્યું નથી. શું બંને એન્જિનો સાથે કામ કરવાનું બંધ કર્યું? આધુનિક વિમાનો બંને વિમાન એન્જિન માટે એક સાથે નિષ્ફળ થવું ખૂબ મુશ્કેલ છે. બળતણમાં પણ સમસ્યા હોઈ શકે છે, પરંતુ એએઆઈબી અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે વિમાનમાં બળતણ બળતણ બરાબર હતું. એક કારણ એ છે કે વિમાન પક્ષી સાથે ટકરાઈ ગયું હશે, પરંતુ એએઆઈબીના અહેવાલમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે ઉડતી રસ્તાની આસપાસ કોઈ પક્ષી ઉડતો જોવા મળ્યો નથી. બંને એન્જિનની દુષ્ટતા પાછળનું ત્રીજું કારણ પાઇલટની ભૂલ હોવાનું માનવામાં આવે છે, અને એએઆઈબી અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે એન્જિનમાં બળતણની સપ્લાયનો અકસ્માત થયો છે. “કટઓફ” સ્થિતિમાં જવું લગભગ અશક્ય છે. ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વિચ પ્રમાણભૂત સ્ટોપ લ lock ક મિકેનિઝમ સાથે આવે છે અને તેને અનલ lock ક કરવા માટે પહેલા ખેંચીને ખેંચવું પડે છે અને તે પછી જ સ્વીચ બદલી શકાય છે. એવું પણ લાગે છે કે કોકપિટને આ સ્વીચો વિશે થોડી મૂંઝવણ થઈ શકે છે કારણ કે કોકપિટનો વ voice ઇસ રેકોર્ડર બતાવે છે કે તેણે શા માટે તેને “કટઓફ” કહ્યું અને બીજા પાયલોએ જવાબ આપ્યો કે તેણે આવું કર્યું નથી. તે દુર્ઘટનાનો શિકાર હતો. એ નોંધવું પણ મહત્વનું છે કે બંને પાઇલટ્સ સુમિત સબરવાલ અને કુંદરે સવારે 9500 કલાકથી વધુ ફ્લાઇટ અનુભવ અને બ્રોથલેઝર પરીક્ષણો હતા અને તેને પસાર કર્યો હતો. કોકપિટ વ voice ઇસ રેકોર્ડમાં ઘણી માહિતી હોઈ શકે છે. ભારતીય એક્સપ્રેસ ગુજરાતી પર ગુજરાતી સમાચાર અને ટ્રેન્ડિંગ સમાચાર વાંચો.

પોલીસે શું કહ્યું?

રંદર પોલીસ સ્ટેશનમાં પીઆઈ આરજે ચૌધરીએ જણાવ્યું હતું કે પોલીસ ટીમ પોલીસ સ્ટેશનમાં ગુનાના આરોપી રશીદ તુડો કોઝવેની ધરપકડ કરવા કોઝવે પર ગઈ હતી અને ત્યાંથી લઈ જવામાં આવી હતી. તે સમયે, જે લોકો અહીં જુગાર રમતા હતા તેઓ પોલીસ જોઈને ભાગી ગયા હતા. જેમાં બે વ્યક્તિઓ વસ્ત્રોના પાણીમાં કૂદી પડ્યા હતા, બે ફરાર થયા હતા અને અન્ય બે માણસોને ઝડપથી લેવામાં આવ્યા હતા. હાલમાં આખી ઘટનાની તપાસ ચાલી રહી છે.

મૃતક ગુલામનબીને બે બાળકો છે અને તે પરિવાર ચલાવવા માટે રિક્ષા ચલાવતો હતો. મોહમ્મદ અમીનને બે બાળકો પણ છે અને તે પરિવાર ચલાવવા માટે રિક્ષા ચલાવતો હતો.