સુરામાં ભારતની પ્રથમ બેરિયરલેસ ટોલ સિસ્ટમ: સુરત શહેરે ટ્રાન્સપોર્ટ અને ટેકનોલોજી ક્ષેત્રે વધુ એક સિદ્ધિ હાંસલ કરી છે. ભારતનો પ્રથમ બહુપ્રતિક્ષિત ‘બેરિયરલેસ’ ટોલ પ્લાઝા આજથી એટલે કે 1 મેથી સુરતમાં કાર્યરત થઈ ગયો છે. આ નવી ટેક્નોલોજીના અમલીકરણથી, વાહનચાલકોને હવે ટોલ ટેક્સ ભરવા માટે લાંબી લાઈનોમાં ઊભા રહેવાની જરૂર નહીં પડે.
સફળ અજમાયશ પછી અમલીકરણ
સુરત અને ભરૂચ વચ્ચેના મુંબઈ-દિલ્હી હાઈવે (NH48) પર છેલ્લા બે મહિનાથી આધુનિક સિસ્ટમ ટ્રાયલ પર હતી. નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (NHAI) દ્વારા ફેબ્રુઆરીથી શરૂ કરાયેલ પરીક્ષણ સફળ રહ્યું હતું અને હવે સુવિધાને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું છે અને સુરતના કામરાજ નજીક શરૂ કરવામાં આવ્યું છે.
આ પણ વાંચોઃ આજથી રાજ્યવ્યાપી હેલ્મેટ ડ્રાઈવઃ સરકારી કર્મચારીઓ પણ પોલીસના રડારમાં, મહિનો ચાલશે
આ સિસ્ટમ કેવી રીતે કામ કરશે?
• સમગ્ર સિસ્ટમ ઓટોમેટિક નંબર પ્લેટ રેકગ્નિશન (ANPR) ટેક્નોલોજી પર આધારિત છે.
• હાઈ-રિઝોલ્યુશન કેમેરાઃ હાઈવે પર સ્થાપિત ખાસ કેમેરા પસાર થતા વાહનોની નંબર પ્લેટ સ્કેન કરશે.
• ઓટોમેટિક કટિંગ: નિર્ધારિત ટોલ રકમ FASTag સાથે જોડાયેલા ખાતામાંથી સીધી ડેબિટ કરવામાં આવશે.
•સંપર્ક રહિત પ્રક્રિયા: સમગ્ર પ્રક્રિયા સંપૂર્ણપણે સ્વચાલિત અને સંપર્ક રહિત હશે.
FASTag ન હોય તો શું?
જો કોઈ વાહનમાં FASTag નથી, તો હાઈ-રિઝોલ્યુશન કેમેરા વાહનની નંબર પ્લેટને સ્કેન કરશે. તેના આધારે ડિજિટલ ઇન્વોઇસ જનરેટ કરવામાં આવશે અને ભવિષ્યમાં તેની પાસેથી દંડ વસૂલવામાં આવશે. વાહન ગમે તે ઝડપે મુસાફરી કરી રહ્યું હોય, સેકન્ડોમાં ડેટા સેન્ટ્રલ સર્વર પર જશે અને વેરિફિકેશન થઈ જશે.
મહાન લાભો અને ભાવિ લક્ષ્યો
વાહનચાલકો હવે ટોલ પ્લાઝા પર રોકાયા વિના 80 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે પસાર થઈ શકશે. NHAIના અંદાજ મુજબ, આ સિસ્ટમથી દેશને વાર્ષિક 1,500 કરોડ રૂપિયાના ઈંધણની બચત થશે. કામરેજ અને ચોર્યાસી જેવા વ્યસ્ત ટોલ પ્લાઝા પર જોવા મળતી ટ્રાફિક જામની સમસ્યા હવે ભૂતકાળ બની જશે.
ભારત સરકાર 2026 ના અંત સુધીમાં આ AI આધારિત ‘મલ્ટી લેન ફ્રી ફ્લો સિસ્ટમ’ સાથે દેશમાં 1050 થી વધુ ટોલ પ્લાઝાને સજ્જ કરવાની યોજના ધરાવે છે. કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન મંત્રાલયની આ પહેલ મુસાફરીને વધુ અનુકૂળ બનાવશે અને પર્યાવરણ અને દેશના અર્થતંત્રને પણ ફાયદો થશે.