ઈરાન અને ઈઝરાયેલ વચ્ચે વધી રહેલા તણાવને લઈને વૈશ્વિક ચિંતા વધી રહી છે.
મનામા:
વિદેશ પ્રધાન એસ જયશંકરે રવિવારે કહ્યું હતું કે ઇઝરાયેલ અને ઈરાન વચ્ચેના સંબંધો અથવા તેમની ગેરહાજરી ચિંતાનો વિષય છે અને ભારતના કેટલાક રાજદ્વારી પ્રયાસો તે પાસા પર કેન્દ્રિત છે.
બહેરીનમાં મનામા ડાયલોગના સંબોધનમાં, એસ જયશંકરે, હુથી ઓપરેટરો દ્વારા લાલ સમુદ્રમાં વ્યાપારી જહાજો પરના હુમલાઓનો સીધો ઉલ્લેખ કર્યા વિના, કહ્યું કે ભારત સુરક્ષાની સ્થિતિને ઘટાડવાનો પ્રયાસ કરવામાં રસ ધરાવે છે.
એસ જયશંકર, જેઓ શનિવારથી બહેરીનની બે દિવસીય મુલાકાતે છે, તેમણે સંઘર્ષોને વધુ ફેલાતા કેવી રીતે અટકાવવા, ચાવીરૂપ કનેક્ટિવિટી પ્રોજેક્ટ્સનું મહત્વ અને પ્રદેશમાં સુરક્ષાની સ્થિતિ સુધારવાની જરૂરિયાત સહિત વિવિધ મુદ્દાઓની ચર્ચા કરી.
“તાજેતરના સમયમાં, આપણા બધા માટે, ઇઝરાયલ અને ઈરાન વચ્ચેના સંબંધો અથવા તેની ગેરહાજરી ખાસ ચિંતાનો વિષય છે, તેથી અમારા કેટલાક રાજદ્વારી પ્રયાસો તે ચોક્કસ પાસા પર કેન્દ્રિત છે,” તેમણે કહ્યું.
જો કે, વિદેશ મંત્રીએ ભારતના પ્રયાસો વિશે વિસ્તૃત માહિતી આપી ન હતી.
ઈરાન અને ઈઝરાયેલ વચ્ચે વધી રહેલા તણાવને લઈને છેલ્લા કેટલાક મહિનાઓથી વૈશ્વિક ચિંતાઓ વધી રહી છે.
ઑક્ટોબરમાં, ઈરાને હિઝબોલ્લાના વડા હસન નસરાલ્લાહ અને સંચાલક સંગઠનના અન્ય કમાન્ડરોની ઈઝરાયલ દ્વારા હત્યાના જવાબમાં ઈઝરાયેલ પર લગભગ 200 મિસાઈલો છોડવામાં આવી હતી. આ પછી ઈરાની હુમલાનો ઈઝરાયલે વળતો જવાબ આપ્યો.
નવી દિલ્હી માટે પશ્ચિમ એશિયાના મહત્વ વિશે વાત કરતા વિદેશ મંત્રીએ ભારતના સતત આર્થિક વિકાસ પર પણ પ્રકાશ પાડ્યો હતો.
તેમણે કહ્યું, “ભારત આજે લગભગ 4 ટ્રિલિયન યુએસ ડોલરની અર્થવ્યવસ્થા છે, (અને) અમે આ દાયકામાં તેને આરામથી બમણી કરવાની અપેક્ષા રાખીએ છીએ. અમારો વેપાર આજે લગભગ US $ 800 બિલિયન છે, તે પણ ઓછામાં ઓછા આ દાયકામાં હોવો જોઈએ.” ડબલ.”
“તેથી ફરીથી હું અમારો હિસ્સો વધારે નહીં કરી શકું કારણ કે આ પ્રદેશ અમારા માટે અમારી સરહદોની બહારની દુનિયા છે જે તરત જ અમારી રાહ જુએ છે,” તેમણે કહ્યું.
તેમની ટિપ્પણીમાં, એસ જયશંકરે લાલ સમુદ્રની સ્થિતિનો પણ ઉલ્લેખ કર્યો અને કહ્યું કે સુરક્ષા ક્ષેત્ર વ્યૂહાત્મક ક્ષેત્રીય સહયોગ માટે એક મહત્વપૂર્ણ ક્ષેત્ર છે.
“અને અમે એશિયામાં વેપાર માટે ખૂબ ઊંડા અને વિનાશક અસરો સાથે આ ક્ષેત્રમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ સુરક્ષા પડકારોનો સામનો કરીએ છીએ,” તેમણે કહ્યું.
“તેથી જ્યારે આપણે દરિયાઈ માર્ગો અને વીમા ખર્ચ, અને શિપિંગ ખર્ચ અને કન્ટેનર ખર્ચ અને તેના કારણે થતા વિલંબને જોઈએ છીએ, ત્યારે દેખીતી રીતે, તમે જાણો છો, ભારત, પરંતુ માત્ર ભારત જ નહીં, અમને પ્રયાસ કરવામાં રસ છે. તે પરિસ્થિતિને ઘટાડવા માટે,” તેમણે કહ્યું.
લાલ સમુદ્રમાં અસ્થિર પરિસ્થિતિને જોતાં, શિપમેન્ટને અન્ય માર્ગો પર વાળવામાં આવ્યા હતા, પરિવહન ખર્ચમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો હતો.
વિદેશ મંત્રીએ આ ક્ષેત્રમાં ભારતની નૌકાદળની હાજરી વિશે પણ ટૂંકમાં વાત કરી હતી.
“અમે ખરેખર એડન, સોમાલિયા, ઉત્તર અરબી સમુદ્રના અખાતના પ્રદેશમાં નૌકાદળની હાજરી ધરાવીએ છીએ. એક વર્ષમાં લગભગ 30 જહાજો આવ્યા છે, એક સમયે ત્યાં મહત્તમ 12 જહાજો તૈનાત હતા.” તેમણે કહ્યું.
“અને પાછલા વર્ષમાં, અમે ખરેખર 24 વાસ્તવિક ઘટનાઓ પર પ્રતિક્રિયા આપી છે, 250 જહાજોને બચાવ્યા છે, 120 ક્રૂ સભ્યોને બચાવ્યા છે, તેથી અમે અમારી કામગીરી સમૃદ્ધિ ગાર્ડિયન સાથે મળીને કામ કરી રહ્યા છીએ.” તેણીએ કહ્યું.
‘ઓપરેશન પ્રોસ્પેરિટી ગાર્ડિયન’ એ યુએસની આગેવાની હેઠળનું લશ્કરી મિશન છે જે દક્ષિણ લાલ સમુદ્ર અને એડનના અખાતમાં સુરક્ષા પડકારોને સંયુક્ત રીતે સંબોધવા માટે ગયા વર્ષના અંતમાં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું.
એસ જયશંકરે કહ્યું કે, ભારત અખાત તેમજ ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં તેની દ્વિપક્ષીય કવાયત વધારવા માંગે છે.
“તેથી ગલ્ફમાં, મને લાગે છે કે ગલ્ફ દેશો અત્યાર સુધી અમારા ખૂબ જ નિયમિત ભાગીદાર રહ્યા છે અને લગભગ દરેક કિસ્સામાં અમે અમારી સંયુક્ત પ્રવૃત્તિઓમાં વધારો જોયો છે,” તેમણે કહ્યું.
“ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં, ખાસ કરીને, ઇઝરાયેલ ઉપરાંત, ગ્રીસ સાથે, ઇજિપ્ત સાથે, અમે આ વર્ષે મહત્વપૂર્ણ કવાયત કરી છે,” તેમણે કહ્યું.
એસ જયશંકરે ભારત-મ્યાનમાર-થાઈલેન્ડ ત્રિપક્ષીય (IMTT) હાઈવે, ઈન્ટરનેશનલ નોર્થ-સાઉથ ટ્રાન્સપોર્ટ કોરિડોર (INSTC) અને મહત્વાકાંક્ષી ઈન્ડિયા-મિડલ ઈસ્ટ-યુરોપ ઈકોનોમિક કોરિડોર (IMEEC) પહેલ સહિત વિવિધ કનેક્ટિવિટી પ્રોજેક્ટ્સ વિશે પણ વિસ્તૃત માહિતી આપી હતી.
“હકીકતમાં, એક દિવસ, જ્યારે આ કોરિડોર બનાવવામાં આવશે, ત્યારે IMEC એટલાન્ટિકને ભારતમાં લાવશે, IMTT વાસ્તવમાં તે કનેક્ટિવિટી ભારતથી પેસિફિક સુધી લઈ જશે,” તેમણે કહ્યું.
“તેથી તમે ખરેખર એટલાન્ટિકથી પેસિફિક સુધીના કનેક્ટિવિટી કોરિડોરની કલ્પના કરી શકો છો, દક્ષિણ યુરોપથી, અરબી દ્વીપકલ્પ દ્વારા, એશિયન ખંડના દક્ષિણ ભાગને કાપીને.” “તેથી તે ખરેખર રમત-બદલવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. પરંતુ રમત-બદલતી દરેક વસ્તુની જેમ, તેને દેખીતી રીતે ઘણી સખત મહેનત, ઘણાં સંસાધનો અને ઘણી અવરોધોને દૂર કરવાની જરૂર છે,” તેણે કહ્યું.
(આ વાર્તા એનડીટીવી સ્ટાફ દ્વારા સંપાદિત કરવામાં આવી નથી અને તે સિન્ડિકેટ ફીડમાંથી સ્વતઃ જનરેટ કરવામાં આવી છે.)
રાહ જુઓ પ્રતિસાદ લોડ કરવા માટે…