લંડન મેરેથોનમાં અશક્યને શક્ય બન્યું છે. એક સિદ્ધિ જે ઓછામાં ઓછા થોડા વધુ વર્ષો સુધી પહોંચની બહાર લાગતી હતી તે હવે હાંસલ કરવામાં આવી છે, અને ખરેખર અદભૂત ફેશનમાં. વિશ્વભરના મેરેથોન દોડવીરો માટે, સેબેસ્ટિયન સોવેની સિદ્ધિ એક અવિસ્મરણીય ક્ષણ હતી – એક જ રેસમાં એક નહીં, પરંતુ બે વખત બે કલાકની અવરોધ તોડી. અમારા માટે, તે ખરેખર વાસ્તવિક સમયમાં ઇતિહાસ પ્રગટ થવા જેવું લાગ્યું.જેને હું સદીની રેસ કહીશ, સેવે 1:59:30 માં 42.195 કિમીનું અંતર કાપ્યું. તેનાથી માત્ર 11 સેકન્ડ પાછળ ઈથોપિયાનો નવોદિત ખેલાડી યોમિફ કેજેલ્ચા હતો, જેણે પણ બે કલાકની અંદર દોડી હતી. યુગાન્ડાના જેકબ કિપ્લિમોએ 2:00:28 ના સમય સાથે પોડિયમ મેળવ્યું, જે અગાઉ 2023 માં સ્વર્ગસ્થ કેલ્વિન કિપ્ટોમ દ્વારા સ્થાપિત વિશ્વ વિક્રમ કરતાં વધુ ઝડપી હતું. આવા પ્રદર્શન અવાસ્તવિક લાગે છે અને મારા જેવા રમતવીરોને નવી માન્યતા આપી છે કે ઉચ્ચતમ બેન્ચમાર્કને પણ પડકારી શકાય છે.અમારી YouTube ચેનલ સાથે મર્યાદાઓથી આગળ વધો. હમણાં સબ્સ્ક્રાઇબ કરો!જો કે મેં રેસ લાઈવ જોઈ ન હતી, મેં પાછળથી આખું રેકોર્ડિંગ જોયું અને મારા કોચ સાથે તેનું નજીકથી વિશ્લેષણ કર્યું. અમે ચર્ચા કરી કે આના જેવા પ્રદર્શન મેરેથોન દોડના ભાવિને કેવી રીતે આકાર આપી રહ્યા છે અને મારા સમયને સુધારવા માટે હું શું ગોઠવણો કરી શકું છું. આ મહિનાની શરૂઆતમાં, મેં રોટરડેમ મેરેથોનમાં 2:11:58 કલાકે ક્લોક કર્યું, એક નવો રાષ્ટ્રીય રેકોર્ડ બનાવ્યો અને 48 વર્ષ જૂનો ભારતીય રેકોર્ડ તોડ્યો. તે સિદ્ધિ મારા માટે ખૂબ જ અર્થપૂર્ણ છે, પરંતુ લંડનમાં જે બન્યું તે જોઈને મને વધુ ઊંચા લક્ષ્ય રાખવાની પ્રેરણા મળે છે.લંડનમાં અસાધારણ પરિણામોમાં કેટલાક પરિબળોએ ફાળો આપ્યો. એક મુખ્ય તત્વ એ ફૂટવેર ટેક્નોલોજીમાં પ્રગતિ છે – જેને આપણે “સુપર શૂઝ” કહીએ છીએ. આ નેક્સ્ટ જનરેશનના અલ્ટ્રા-લાઇટ શૂઝમાં એનર્જી રિટર્નિંગ ફોમ અને કાર્બન પ્લેટ્સ સાથે પ્રભાવમાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો છે. આધુનિક મેરેથોનના સમયમાં માનવીય તત્વને સામેલ કરવામાં આવેલ ટેકનોલોજી અને વિજ્ઞાને ઘટાડી દીધું છે. અંગત રીતે, હું છેલ્લા બે વર્ષથી ASICS મેટા સ્પીડ શૂઝનો ઉપયોગ કરી રહ્યો છું, અને તેણે મને મારો દોડવાનો સમય ઘટાડવામાં અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવામાં મદદ કરી છે.
સાવન બરવાલ
લંડનના હવામાને પણ મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી. પવન સાનુકૂળ હતો અને લાંબા અંતરની દોડ માટે તાપમાન આદર્શ હતું. મેરેથોનમાં, પર્યાવરણમાં નાના ફેરફારો પણ પ્રભાવને અસર કરી શકે છે. વિપરિત પવનને કારણે અંતિમ સમયમાં મોટો તફાવત આવી શક્યો હોત.પરંતુ, મારા મનમાં, મુખ્ય પરિબળ પેસમેકરની ભૂમિકા હતી. પેસમેકર્સ ચુનંદા રેસિંગના કેન્દ્રમાં છે – તેઓ લય જાળવવામાં, ઊર્જા બચાવવા અને હોશિયારીથી રેસ માટે તૈયાર કરવામાં મદદ કરે છે. લંડનમાં, પેસમેકરોએ તેમની વ્યૂહરચનાનો સંપૂર્ણ રીતે અમલ કર્યો, સાતત્યપૂર્ણ વિભાજન સ્થાપિત કર્યું અને રેસના દરેક તબક્કામાં આગળના દોડનારાઓને માર્ગદર્શન આપ્યું.હું વારંવાર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં કોલોરાડો સ્પ્રિંગ્સમાં તાલીમ આપું છું, જ્યાં ઉચ્ચ ઊંચાઇની સ્થિતિ અને વિશ્વ-વર્ગની સુવિધાઓ સહનશક્તિ અને ઓક્સિજન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવામાં મદદ કરે છે. ગુણવત્તાયુક્ત પેસમેકર સાથેની તાલીમથી મારા મેરેથોન અનુભવમાં ઘણો વધારો થયો છે.એક વસ્તુ જે લંડનમાં બહાર આવી હતી તે રેસ વ્યૂહરચના હતી. સવેએ પ્રથમ હાફ કરતાં બીજો હાફ વધુ ઝડપથી પૂર્ણ કર્યો, માત્ર 59:01 વાગ્યે. જો ભવિષ્યમાં હું 2:08 મેરેથોનનું લક્ષ્ય રાખું, જે એશિયન ગેમ્સ માટે મારું લક્ષ્ય છે, તો હું રેસને ત્રણ ભાગમાં વહેંચીશ. શરૂઆતમાં, હું 6:07 પ્રતિ કિમીની સરેરાશ ઝડપનું લક્ષ્ય રાખું છું. પ્રથમ પાંચ કિલોમીટર માટે, હું પ્રતિ કિલોમીટર 6:10નું લક્ષ્ય રાખીશ. પછી હું 30 કિમી માટે 6:07 પ્રતિ કિમી પર સ્થિર થઈશ અને પછી છેલ્લા 12 કિમી માટે મારી તીવ્રતા વધારીને 6:05 પ્રતિ કિમી કરીશ. તેને ’10-10-10′ પદ્ધતિ કહેવામાં આવે છે.પોષણ અને માઈલેજ સમાન રીતે મહત્વપૂર્ણ છે. મેરેથોનની તૈયારી શિસ્તની માંગ કરે છે – સતત ઉચ્ચ માઇલેજ, કાળજીપૂર્વક આયોજિત આહાર અને પર્યાપ્ત પુનઃપ્રાપ્તિ. હું હળવા, કાર્બોહાઇડ્રેટ-મુક્ત, કાર્યક્ષમ શરીરને જાળવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરું છું અને એ પણ સુનિશ્ચિત કરું છું કે કોઈ પણ મોટી ઘટનાઓ પહેલાં લાંબા તાલીમ સત્રો ટકાવી રાખવા માટે મને યોગ્ય પોષક તત્વો મળી રહ્યાં છે.લંડનમાં જે બન્યું તે ચોક્કસપણે મેરેથોન દોડને જોવાની રીત બદલાઈ ગઈ છે. તેણે મારા જેવા મેરેથોન દોડવીરને નવી માન્યતા આપી છે કે મર્યાદા ઓળંગવી જ હોય છે.(મેરેથોનમાં રાષ્ટ્રીય રેકોર્ડ ધારક, સાવન બરવાલ સાબી હુસૈન સાથે વાત કરી)