Home Top News North India માં ગાઢ ધુમ્મસ છવાયું, દિલ્હી એરપોર્ટ પર ફ્લાઈટ કામગીરીને અસર.

North India માં ગાઢ ધુમ્મસ છવાયું, દિલ્હી એરપોર્ટ પર ફ્લાઈટ કામગીરીને અસર.

0
North india

North India: IndiGo એ જાહેરાત કરી કે તેણે હવામાનની સ્થિતિને કારણે અસ્થાયી રૂપે પ્રસ્થાન અને આગમનને રોકી દીધા છે.

North India

મુસાફરોને ફ્લાઇટની અપડેટ માહિતી માટે સંબંધિત એરલાઇનનો સંપર્ક કરવા વિનંતી કરવામાં આવે છે. કોઈપણ અસુવિધા માટે ખૂબ જ દિલગીર છે,” DIAL પોસ્ટ કર્યું.

Delhi , North India માં રોડ ટ્રાફિક ગોકળગાયની ગતિએ આગળ વધ્યો કારણ કે મુસાફરોને ગાઢ ધુમ્મસના આવરણમાંથી પસાર થવામાં મુશ્કેલી પડી રહી હતી. દિલ્હી એરપોર્ટ પર વહેલી સવારે ગાઢ ધુમ્મસના કારણે ફ્લાઈટ ઓપરેશનને અસર થઈ હતી.

IndiGo એ જાહેરાત કરી કે તેણે હવામાનની સ્થિતિને કારણે અસ્થાયી રૂપે પ્રસ્થાન અને આગમનને રોકી દીધા છે.

“#6ETટ્રાવેલ એડવાઇઝરી: ઓછી દૃશ્યતાને કારણે #DelhiAirport પર પ્રસ્થાન અને આગમન હાલમાં હોલ્ડ પર છે,” IndiGo એ X પર સવારે 1.05 વાગ્યે એક પોસ્ટમાં જણાવ્યું હતું.

એરલાઈને એમ પણ કહ્યું હતું કે એકવાર કામગીરી ફરી શરૂ થઈ જાય તો પણ એરસાઈડ ભીડને કારણે ફ્લાઈટ્સ વિલંબનો સામનો કરી શકે છે.

એર ઈન્ડિયાએ સવારે 1.16 વાગ્યે એક્સ પરના અપડેટમાં જણાવ્યું હતું કે ગાઢ ધુમ્મસને કારણે નબળી દૃશ્યતા દિલ્હી અને ઉત્તર ભારતના ભાગોમાં ફ્લાઈટ કામગીરીને અસર કરી રહી છે.

રાષ્ટ્રીય રાજધાનીમાં ઈન્દિરા ગાંધી ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (IGIA) DIAL દ્વારા સંચાલિત થાય છે. એરપોર્ટ દરરોજ લગભગ 1,300 ફ્લાઇટની અવરજવર સંભાળે છે.

દિલ્હીમાં હવામાન:

North India શુક્રવારે રાષ્ટ્રીય રાજધાનીમાં ગાઢ ધુમ્મસ છવાઈ ગયું હતું, જેના કારણે કેટલાક વિસ્તારોમાં દૃશ્યતા શૂન્ય થઈ ગઈ હતી.

શહેરનું મહત્તમ તાપમાન 21.2 ડિગ્રી સેલ્સિયસ પર સ્થિર થયું હતું, જે સરેરાશ કરતાં 1.9 ડિગ્રી વધારે હતું અને લઘુત્તમ તાપમાન 7 ડિગ્રી સેલ્સિયસ નોંધાયું હતું, એમ ભારતીય હવામાન વિભાગ (IMD) દ્વારા જણાવવામાં આવ્યું હતું.

સેન્ટ્રલ પોલ્યુશન કંટ્રોલ બોર્ડ (CPCB) ના ડેટા અનુસાર, દિલ્હીનો 24-કલાકનો સરેરાશ AQI 371 નોંધાયો હતો, જે “ખૂબ નબળી” શ્રેણીમાં આવે છે.

એક અજાણ્યા એરપોર્ટ અધિકારીના જણાવ્યા અનુસાર, એરપોર્ટ પર ખરાબ હવામાનને કારણે 400 થી વધુ ફ્લાઇટ્સ મોડી પડી હતી.

IGI એરપોર્ટે 0 મીટરની વિઝિબિલિટી સાથે ખૂબ ગાઢ ધુમ્મસનો અનુભવ કર્યો હતો.

NO COMMENTS

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Exit mobile version