NDTV વર્લ્ડ પ્રોફિટ હિન્દી સ્પોર્ટ્સ મૂવીઝ ફૂડ લાઇફસ્ટાઇલ હેલ્થ હેલ્થી ટેક સ્પોર્ટ્સ મોટા બોનસ શોપિંગ એપ્સ જાહેરાતો googletag.cmd.push(function() { googletag.display(“adslot728x90ATF”); });


નવી દિલ્હીઃ

વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ રવિવારે સાહિબાબાદ અને ન્યુ અશોક નગર વચ્ચેના દિલ્હી-ગાઝિયાબાદ-મેરઠ નમો ભારત કોરિડોરના 13 કિલોમીટરના પટનું ઉદ્ઘાટન કર્યું, જે રાષ્ટ્રીય રાજધાની ક્ષેત્રના લાખો રહેવાસીઓનું ઝડપી, સલામત અને બિન-સલામત રહેવાનું સ્વપ્ન પૂરું કરે છે. માર્ગ લાયક માર્ગ ગયો. કનેક્ટિવિટી પદ્ધતિ.

પ્રાદેશિક રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ (RRTS) સેન્ટ્રલ પ્લેસ થિયરી પર આધારિત છે જે સૂચવે છે કે વસાહતો કેન્દ્રીય સ્થાનોની આસપાસ વિકસિત થાય છે જે ઉપનગરોને સેવાઓ પૂરી પાડે છે.

RRTS એ શહેરી કેન્દ્રો, જ્યાં મોટા વેપારી જિલ્લાઓ સ્થિત છે અને તેમના ઉપનગરો વચ્ચે ભારતીયોની મુસાફરી કરવાની રીતમાં ક્રાંતિ લાવવાનું વચન આપે છે – શહેરોની ભીડ ઓછી કરવા માટેની એક મહત્વપૂર્ણ પૂર્વ સ્થિતિ.

નવી રેલ-આધારિત ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ વિશે અહીં કેટલીક મુખ્ય હકીકતો અને હાઇલાઇટ્સ છે:

દિલ્હીથી મેરઠ સુધીના RRTS કોરિડોરની કુલ લંબાઈ અને કિંમત કેટલી છે?

દિલ્હીથી મેરઠ સુધીનો 84 કિલોમીટર લાંબો RRTS કોરિડોર દિલ્હીના જંગપુરા અને મેરઠના મોદીપુરમ વચ્ચેનો પ્રવાસ સમય એક કલાક ઘટાડવા માટે રૂ. 30,274 કરોડમાં બનાવવામાં આવી રહ્યો છે.

જ્યારે પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થાય ત્યારે દૈનિક મુસાફરોની અંદાજિત સંખ્યા અને સ્ટેશનોની સંખ્યા કેટલી હશે?

નેશનલ કેપિટલ રિજન પ્લાનિંગ બોર્ડ (NCRPB)ના અભ્યાસ મુજબ, દિલ્હી અને મેરઠ વચ્ચે નમો ભારત RRTS પર અંદાજિત દૈનિક રાઇડર્સ 8 લાખ હોવાની શક્યતા છે. તેમાં 25 સ્ટેશન હશે. કોરિડોરની કુલ લંબાઈ એલિવેશન પર 68 કિમી, ભૂગર્ભમાં 13 કિમી અને ગ્રેડ પર 3 કિમી હશે. દિલ્હીથી મોદીપુરમ સુધીનું સમગ્ર ઓપરેશન 2025માં પૂર્ણ થવાની આશા છે.

RRTS ના દિલ્હી ભાગની વિશેષતાઓ?

RRTSના દિલ્હીમાં ચાર સ્ટેશન હશે અને રાષ્ટ્રીય રાજધાનીમાં 14 કિમીના કોરિડોરમાંથી લગભગ 3.8 કિમી અંડરગ્રાઉન્ડ હશે. RRTS માટે સરાય કાલે ખાનથી જંગપુરા સુધીના બે કિલોમીટરના વિસ્તરણની દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે.

નમો ભારત ટ્રેનનું સંચાલન ક્યારે શરૂ થયું?

ભારતની પ્રથમ RRTS નું પ્રતિનિધિત્વ કરતી પ્રથમ નમો ભારત ટ્રેન, PM મોદી દ્વારા ઉદ્ઘાટન કર્યા પછી સાહિબાબાદ અને દુહાઈ ડેપો વચ્ચેના 17 કિમીના અગ્રતા વિભાગ પર 20 ઓક્ટોબર, 2023 ના રોજ શરૂ થઈ હતી. આ પ્રોજેક્ટનો શિલાન્યાસ પીએમ મોદીએ માર્ચ 2019માં કર્યો હતો. ,

રવિવારે નવો કોરિડોર ઉમેરાયા પછી નમો ભારત RRTS ની લંબાઈ કેટલી છે?

સાહિબાબાદ અને ન્યૂ અશોક નગર વચ્ચે દિલ્હી-ગાઝિયાબાદ-મેરઠ નમો ભારત કોરિડોરના 13 કિમી લાંબા પટના ઉદ્ઘાટન સાથે, સેવા હવે 55 કિમી લાંબા કોરિડોરમાં કાર્યરત છે.

RRTS ના ઓપરેશનલ વિસ્તરણ પર ભાડું શું છે?

અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, ન્યૂ અશોક નગર સ્ટેશનથી મેરઠ દક્ષિણ સુધીનું ભાડું સ્ટાન્ડર્ડ કોચ માટે 150 રૂપિયા અને પ્રીમિયમ કોચ માટે 225 રૂપિયા છે. પ્રવાસનું લઘુત્તમ ભાડું સ્ટાન્ડર્ડ કોચ માટે 20 રૂપિયા અને પ્રીમિયમ કોચ માટે 30 રૂપિયા હશે.

આરઆરટીએસ મેટ્રો અથવા પરંપરાગત રેલ્વેથી કેવી રીતે અલગ છે?

પરંપરાગત રેલ્વે અથવા મેટ્રોથી વિપરીત, આરઆરટીએસ ટ્રેનો ખૂબ જ ઊંચી ઝડપે (160 કિમી/કલાકથી વધુ) મુસાફરી કરશે અને મોટી સંખ્યામાં મુસાફરોને વહન કરશે, જેનાથી દર 15 મિનિટે દોડતી ટ્રેનો સાથે ભીડ અને ઉચ્ચ આવર્તન કામગીરીમાં ઘટાડો થશે.

આ હાઇ-સ્પીડ, ભરોસાપાત્ર અને આરામદાયક ટ્રેન સેવા લાખો લોકો માટે મુસાફરીને સરળ બનાવવા માટે તૈયાર છે, જે મુસાફરોને દિલ્હી અને મેરઠ વચ્ચેના તેમના સામાન્ય મુસાફરીના એક તૃતીયાંશ સમયની બચત કરે છે, એટલે કે 60 મિનિટથી ઓછા.

કોણ RRTS ની માલિકી ધરાવે છે અને તેનું સંચાલન કરે છે?

આ ટ્રેનો નેશનલ કેપિટલ રિજન ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન (NCRTC) ની માલિકીની છે, જેની રચના જુલાઈ 2013 માં ભારત સરકાર અને હરિયાણા, રાજસ્થાન, ઉત્તર પ્રદેશ અને દિલ્હી રાજ્યોના સંયુક્ત સાહસ (JV) તરીકે કરવામાં આવી હતી.

જુલાઈ 2022 માં, NCRTC એ બીજા પાંચ વર્ષ માટે વિકલ્પ સાથે 12 વર્ષ માટે કોરિડોરનું સંચાલન અને જાળવણી કરવા માટે જર્મનીની રાષ્ટ્રીય રેલ્વે કંપની ડોઇશ બાન (DB) ને પસંદ કરી.

NCRTC એ સેવાઓ પ્રદાતા RapidX અને ટ્રેનોને નમો ભારત નામ આપ્યું છે, જે 160 km/h (99 mph) ની ઓપરેટિંગ ઝડપે ભારતમાં સૌથી ઝડપી ઝડપી પરિવહન ટ્રેન છે.

RRTS ટ્રેનો ક્યાંથી આવે છે?

બોમ્બાર્ડિયર ટ્રાન્સપોર્ટેશન, રેલ્વે બાંધકામમાં ભૂતપૂર્વ કેનેડિયન કંપની, જે હવે રેલ્વે બાંધકામમાં વૈશ્વિક ફ્રેન્ચ કંપની એલ્સ્ટોમ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી છે, તે 210 કોચ સપ્લાય કરશે જેમાં 30 ટ્રેનસેટનો સમાવેશ થાય છે જેમાં દરેક છ કોચનો સમાવેશ થાય છે. ગુજરાતના સાવલીમાં કંપનીના પ્લાન્ટમાં ટ્રેનોનું ઉત્પાદન કરવામાં આવી રહ્યું છે.

(હેડલાઇન સિવાય, આ વાર્તા NDTV સ્ટાફ દ્વારા સંપાદિત કરવામાં આવી નથી અને તે સિન્ડિકેટ ફીડમાંથી પ્રકાશિત કરવામાં આવી છે.)


Share This Article
Leave a Comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Exit mobile version