યુનિયન બજેટ 2024: નિષ્ણાતો અપેક્ષા રાખે છે કે બજેટ આવકના પ્રવાહમાં વૈવિધ્ય લાવવા અને લોકો માટે મુસાફરીને વધુ સસ્તું બનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે.
જેમ જેમ કેન્દ્રીય બજેટ 2024 નજીક આવી રહ્યું છે તેમ તેમ સરકાર ભારતીય રેલ્વે માટે શું કરશે તે અંગે ઉત્સુકતા વધી રહી છે.
નિષ્ણાતો અપેક્ષા રાખે છે કે બજેટ આવકના સ્ત્રોતોમાં વિવિધતા લાવવા અને લોકો માટે મુસાફરીને વધુ સસ્તું બનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. આ એવા સમયે આવ્યું છે જ્યારે ભારત કનેક્ટિવિટી અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના સંદર્ભમાં વિશ્વના શ્રેષ્ઠ દેશો સાથે સ્પર્ધા કરવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે.
સંપૂર્ણ બજેટ 2024 કવરેજ વાંચો
હર્ષ વર્શ્નેય, પ્રિન્સિપલ આર્કિટેક્ટ, સ્થાનપતિ, બહેતર કનેક્ટિવિટીના વ્યાપક ફાયદાઓ પર પ્રકાશ પાડ્યો.
વાર્શ્નેએ જણાવ્યું હતું કે, “ભારત કનેક્ટિવિટીની દ્રષ્ટિએ વિશ્વના શ્રેષ્ઠ દેશો સાથે સ્પર્ધા કરવા માટે તેના માર્ગ પર છે, જે આપણા દેશને પ્રત્યક્ષ અને પરોક્ષ બંને લાભો પ્રદાન કરી રહ્યું છે. આમાં આધ્યાત્મિક પર્યટનને પ્રોત્સાહન, સામૂહિક પરિવહન પ્રણાલીમાં સુધારણાનો સમાવેશ થાય છે.” અમારી વિશાળ માતૃભૂમિમાં ઔદ્યોગિક કોરિડોરની બહેતર પહોંચ અને વિકાસ દ્વારા જીડીપી વધારવાનો સમાવેશ થાય છે.”
તેમણે કહ્યું કે, “નેટ-શૂન્ય તરફ આગળ વધવાના મહત્વને ઓળખવું મહત્વપૂર્ણ છે વધતી જતી જરૂરિયાતોને ટકાઉ અને સમૃદ્ધ ભવિષ્યની ખાતરી કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
રેલવે પર કેન્દ્રીય બજેટ
ભારત વિવિધ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ક્ષેત્રોમાં ખૂબ જ પ્રગતિ અને વિકાસની ધાર પર છે. અગાઉના બજેટની ગતિ ચાલુ રાખીને, શહેરી ગતિશીલતા પ્રોજેક્ટ વૈશ્વિક ધોરણોને પૂર્ણ કરવા માટે તૈયાર છે. આગામી પાંચ વર્ષમાં ભારતીય ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને સેવાઓમાં વધુ સુધારો કરવાના પ્રયાસો કરવામાં આવશે.
આજના ભારતીય પ્રવાસીઓ સગવડતા અને આરામની દ્રષ્ટિએ વૈશ્વિક પ્રવાહોથી પરિચિત છે. આનો લાભ લેવા માટે, મુસાફરોના અનુભવમાં સુધારો કરવાની જરૂર છે, જે સંતોષમાં વધારો કરી શકે છે અને આવકમાં નોંધપાત્ર વધારો કરી શકે છે. આંતરરાષ્ટ્રિય ધોરણોને અનુરૂપ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને શહેરી પ્રોજેક્ટનું આધુનિકીકરણ જરૂરી છે.
ઔદ્યોગિક ક્ષેત્ર પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાથી અને વધુને વધુ આંતરરાષ્ટ્રીય કંપનીઓ ભારતમાં બેઝ સ્થાપી રહી છે, ફ્રેટ અને લોજિસ્ટિક્સ સેક્ટરમાં ફેરફાર થવાની સંભાવના છે. અર્બન મોબિલિટી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છેલ્લા માઈલની સમસ્યાને હલ કરે તેવી અપેક્ષા છે, જે આવકમાં નોંધપાત્ર વધારો કરશે.
દેશના સૌથી મોટા જમીનમાલિક તરીકે, ભારતીય રેલ્વે પાસે તેના પોર્ટફોલિયોમાં વિવિધતા લાવવાની અનન્ય તક છે. આવક પેદા કરવા માટે આ જમીનોનો ઉપયોગ કરવો અને લોકોને પોસાય તેવા દરે જમીન ઉપલબ્ધ કરાવવી એ આગામી વર્ષોમાં મુખ્ય ફોકસ ક્ષેત્ર હશે. આ વ્યૂહાત્મક વૈવિધ્યકરણ ગેમ-ચેન્જર બનવાનું વચન આપે છે, જે રેલ્વે અને જનતા બંને માટે દૂરગામી લાભ પ્રદાન કરે છે.
અપેક્ષાઓ અને ભવિષ્યની સંભાવનાઓ
આર્યમન ટંડન, પ્રૅક્સિસ ગ્લોબલ એલાયન્સના મેનેજિંગ પાર્ટનર, ગતિશીલતા, ઊર્જા અને પરિવહન, આગામી બજેટ અને ભારતીય રેલ્વે પર તેની અસર વિશે તેમના મંતવ્યો શેર કરે છે.
“જેમ જેમ આપણે કેન્દ્રીય બજેટ 2024નો સંપર્ક કરીએ છીએ, તેમ તેમ FY24માં ભારતીય રેલ્વેમાં સ્વચ્છ ગતિશીલતા અને ટકાઉપણુંને આગળ વધારવાની સરકારની પ્રતિબદ્ધતા વિશે મોટી અપેક્ષાઓ છે, જેમાં રેલ લોજિસ્ટિક્સ અને પરિવહનના યોગદાન સાથે કુલ રેલ બજાર લગભગ US$31 બિલિયનનું હશે FY24માં અનુક્રમે US$22 બિલિયન અને US$9 બિલિયન, ઈ-રેલનો હિસ્સો કુલ રેલ્વે માર્કેટમાં 66% હતો અને FY30 સુધીમાં 85% સુધી પહોંચવાની ધારણા છે.”
ભારતીય રેલ્વે માટે બજેટ ફાળવણી FY20 માં US$19 બિલિયન થી FY24 માં US$29 બિલિયન સુધી સતત વધી છે, જે 12% નો ચક્રવૃદ્ધિ વાર્ષિક વૃદ્ધિ દર (CAGR) દર્શાવે છે.
સમર્પિત ફ્રેટ કોરિડોર (DFC), હાઈ-સ્પીડ રેલ (HSR) નેટવર્ક અને અન્ય ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એડવાન્સિસના વિસ્તરણ દ્વારા સંચાલિત આ વૃદ્ધિ રાષ્ટ્રીય રેલ યોજનાના ઉદ્દેશ્યોને અનુરૂપ છે.
ઇલેક્ટ્રિફિકેશન ટકાઉપણું વ્યૂહરચનાનો પાયો છે, જેમાં 96% રૂટ કિલોમીટર (RKM) પહેલેથી જ ઇલેક્ટ્રિફાઇડ છે અને 21 રાજ્યો સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિફિકેશન હાંસલ કરે છે. આગામી કેન્દ્રીય બજેટમાં 100% વિદ્યુતીકરણ હાંસલ કરવું, તેમજ સૌર ઉર્જા પહેલને વિસ્તૃત કરવી અને હાઇડ્રોજન અને બાયોફ્યુઅલ ટ્રેનો વિકસાવવી મહત્વપૂર્ણ છે.
ટંડને જણાવ્યું હતું કે, “આગામી બજેટ ભારતીય રેલ્વે માટે તેની સ્થિરતાની યાત્રામાં વોટરશેડ ક્ષણ સાબિત થશે, યોગ્ય રોકાણો અને પહેલ સાથે, અમે ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જન, ઊર્જા વપરાશ અને પ્રદૂષણના સ્તરમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો હાંસલ કરી શકીશું, જે વૈશ્વિક રેલને અસર કરશે. સિસ્ટમો “માટે ધોરણ સેટ કરશે.”
આ અપેક્ષાઓ સાથે, કેન્દ્રીય બજેટ 2024 ભારતીય રેલ્વેના ભવિષ્ય માટે આશાસ્પદ છે, જેનું લક્ષ્ય પ્રગતિ, સ્થિરતા અને પરવડે તેવી છે.