ATF પ્રાઇસ સ્ટેબિલાઇઝેશન સ્કીમ: ઓઇલ રિટેલર્સે સ્કીમ શરૂ કરતાં જેટ ઇંધણના ભાવમાં 10% વધારો થયો

ATF પ્રાઇસ સ્ટેબિલાઇઝેશન સ્કીમ: ઓઇલ રિટેલર્સે સ્કીમ શરૂ કરતાં જેટ ઇંધણના ભાવમાં 10% વધારો થયો

સ્થાનિક એરલાઇન્સ માટે એવિએશન ટર્બાઇન ઇંધણ (ATF) ના ભાવ મંગળવારે લગભગ 10 ટકા વધ્યા હતા કારણ કે સરકારી માલિકીની ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓએ સરકાર સમર્થિત ભાવ સ્થિરીકરણ યોજના શરૂ કરી હતી જે કેરિયર્સને ત્રણ વર્ષ માટે ઇંધણના દરોને લોક કરવાની મંજૂરી આપશે.નવી વ્યવસ્થા હેઠળ, આ યોજનામાં જોડાનાર એરલાઈન્સે લગભગ રૂ. 115 પ્રતિ લીટરની નિશ્ચિત એટીએફ કિંમત ચૂકવવી પડશે, જ્યારે અગાઉનો દર રૂ. 104.93 પ્રતિ લીટર હતો. આ પગલાનો ઉદ્દેશ્ય વૈશ્વિક તેલના ભાવમાં તીવ્ર વધઘટથી કેરિયર્સને બચાવવા અને હવાઈ ભાડા પર ઈંધણની અસ્થિરતાની અસરને ઘટાડવાનો છે.આ યોજના, જે સ્વૈચ્છિક છે, એરલાઇન્સને ઇંધણની નિશ્ચિત કિંમત અને બજાર આધારિત કિંમતો વચ્ચે પસંદગી કરવાની મંજૂરી આપે છે. પ્રોગ્રામમાં જોડાનારા કેરિયર્સને વૈશ્વિક ક્રૂડ ઓઈલ અને જેટ ઈંધણના ભાવમાં થતી વધઘટથી સુરક્ષિત કરવામાં આવશે, જ્યારે બહાર રહેનારાઓ પ્રવર્તમાન બજાર દરો ચૂકવવાનું ચાલુ રાખશે અને ભાવ વધારા અને ઘટાડા બંનેના સંપર્કમાં રહેશે.સમાચાર એજન્સી પીટીઆઈ દ્વારા ટાંકવામાં આવેલા ઉદ્યોગના સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, સહભાગી એરલાઈન્સે એરપોર્ટ ચાર્જ, ઓઈલ કંપની માર્જિન અને ટેક્સ સહિત પ્રતિ લિટર રૂ. 86.32ની ફિક્સ્ડ ફ્રી-ઓન-બોર્ડ (એફઓબી) બેન્ચમાર્ક કિંમત ચૂકવવી પડશે. આનો અર્થ એ થાય કે અસરકારક વેચાણ કિંમત દિલ્હીમાં 115 રૂપિયા પ્રતિ લિટર, મુંબઈમાં 114.5 રૂપિયા પ્રતિ લિટર અને ચેન્નાઈમાં 139 રૂપિયા પ્રતિ લિટર છે.આ વર્ષની શરૂઆતમાં પશ્ચિમ એશિયામાં સંઘર્ષ ફાટી નીકળ્યા બાદ આંતરરાષ્ટ્રીય ઇંધણના ખર્ચમાં વધારો થવા છતાં સ્થાનિક એટીએફના ભાવ બે મહિનાથી વધુ સમય સુધી યથાવત રહ્યા બાદ આ પગલું લેવામાં આવ્યું છે. ઉચ્ચ વૈશ્વિક કિંમતોની મર્યાદિત અસરને કારણે સરકારી માલિકીની ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓને નુકસાન થયું છે.આ નુકસાનને પહોંચી વળવા અને એરલાઇન્સને અસ્થિરતાથી બચાવવા માટે, કેન્દ્રીય કેબિનેટે રૂ. 10,000 કરોડની કિંમત સ્થિરીકરણ પદ્ધતિને મંજૂરી આપી હતી. માળખા હેઠળ, જો વૈશ્વિક બેન્ચમાર્ક કિંમતો રૂ. 86.32 પ્રતિ લિટરના બેઝ રેટથી ઉપર વધે છે, તો સરકાર આ તફાવતને ભરવા માટે ઓઇલ કંપનીઓને વ્યાજમુક્ત એડવાન્સ આપશે. જ્યારે કિંમતો બેન્ચમાર્કથી નીચે આવે છે, ત્યારે વધારાની રકમ વસૂલવામાં આવશે અને ભારતના કોન્સોલિડેટેડ ફંડમાં પરત કરવામાં આવશે.અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે આ વ્યવસ્થાને સબસિડીને બદલે સ્થિરીકરણ મિકેનિઝમ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જેમાં દેખરેખ, જવાબદારી અને સરકારી સહાયની અંતિમ પુનઃપ્રાપ્તિ માટેની જોગવાઈઓ છે.એટીએફ એ એરલાઇન્સ માટે સૌથી મોટા ખર્ચના ઘટકોમાંનું એક છે, જે લગભગ 40 ટકા ઓપરેટિંગ ખર્ચનો હિસ્સો ધરાવે છે અને ઇંધણના ઊંચા ભાવ દરમિયાન 60 ટકા સુધી વધે છે.મે મહિનામાં આંતરરાષ્ટ્રીય જેટ ઇંધણના ભાવ રૂ. 142 પ્રતિ લિટરની આસપાસ પહોંચી ગયા હતા, જે પશ્ચિમ એશિયાના સંઘર્ષ પહેલાં રૂ. 60.5 પ્રતિ લિટરની સરખામણીએ હતા, જે એરલાઇનની નફાકારકતા અને ઊંચા હવાઈ ભાડાંની શક્યતા અંગે ચિંતા ઊભી કરે છે, એમ પીટીઆઈના ઉદ્યોગ સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું.

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Zeen Subscribe
A customizable subscription slide-in box to promote your newsletter
[mc4wp_form id="314"]
Exit mobile version