યુએસ-ઈરાન યુદ્ધ: ભારત, જે તેની લગભગ 90% ક્રૂડ તેલની જરૂરિયાતની આયાત કરે છે, તે તેલનો સંગ્રહ કરી રહ્યું છે જ્યારે હોર્મુઝ સ્ટ્રેટને ફરીથી ખોલવાની આશા અકબંધ છે. ભારતે તેની ક્રૂડ ઓઈલની ખરીદીમાં વૈવિધ્યીકરણ કર્યું છે અને વૈશ્વિક તેલનો વેપાર ખોરવાઈ ગયો છે અને તેલના ભાવ હજુ પણ યુદ્ધ પહેલાના સ્તરથી ઉપર છે તેવા સમયે પર્યાપ્ત અનામત જાળવવા માટે આયાતમાં મોટાપાયે વધારો કર્યો છે.જ્યારે ભારત ગલ્ફમાંથી ઉર્જા પુરવઠા પર ભારે નિર્ભર રહે છે, ત્યારે કટોકટીએ વૈવિધ્યકરણ તરફ ઝડપથી આગળ વધવાની પ્રેરણા આપી છે. રશિયા, બ્રાઝિલ અને વેનેઝુએલા પાસેથી વધુ ક્રૂડ ખરીદવાથી તેલની આયાત પરની અસર ઘટાડવામાં મદદ મળી છે, જ્યારે એલએનજી આયાતકારોએ ઓમાન, નાઇજીરિયા અને યુએસ જેવા દેશોમાંથી વધારાનો કાર્ગો મેળવ્યો છે.ગલ્ફના નિકાસકારો ધીમે ધીમે ભારતીય બજારમાં તેમનો હિસ્સો પાછો મેળવે તેવી શક્યતા છે કારણ કે સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝમાં સ્થિતિ સ્થિર થઈ રહી છે. તેમ છતાં, ભારતનું આયાત નેટવર્ક વિક્ષેપ પહેલા કરતાં વધુ વૈવિધ્યસભર રહેવાની અપેક્ષા છે.તો, પ્રતિકૂળ વૈશ્વિક પરિસ્થિતિઓ વચ્ચે ભારત તેના ક્રૂડ ઓઈલના પુરવઠાનું સંચાલન કેવી રીતે કરી રહ્યું છે? ચાલો એક નજર કરીએ:
ક્રૂડ ઓઈલની આયાતમાં વધારો અને સ્ટોકમાં વધારો
ભારતની સરકારી માલિકીની રિફાઇનર્સે પહેલાથી જ આગામી બે મહિના માટે પૂરતા પ્રમાણમાં ક્રૂડના પુરવઠાની વ્યવસ્થા કરી લીધી છે અને સ્ટ્રેટ ઑફ હોર્મુઝ દ્વારા કોમર્શિયલ શિપિંગ ફરી શરૂ થાય તો પણ મધ્ય પૂર્વમાંથી ખરીદી ફરી શરૂ કરવા માટે કોઈ તાત્કાલિક દબાણ હેઠળ નથી.બ્લૂમબર્ગના અહેવાલ મુજબ, ભારતીય રિફાઇનર્સ યુએસ મુક્તિની મુદત પૂરી થયા પછી પણ રશિયન ક્રૂડ પુરવઠો ખરીદવાનું ચાલુ રાખે તેવી અપેક્ષા છે, કારણ કે ઉદ્યોગે મોટાભાગે વૈકલ્પિક મિકેનિઝમ્સ અપનાવી છે અને વિકસાવી છે. રશિયન બેરલની કિંમતો સ્પર્ધાત્મક રહે છે, ડેટેડ બ્રેન્ટની તુલનામાં બેરલ દીઠ $1 થી $2 ડિસ્કાઉન્ટ પર ટ્રેડિંગ કરે છે, અહેવાલમાં જણાવાયું છે. જો પુરવઠાની ઉપલબ્ધતા વધુ વધે તો તે ડિસ્કાઉન્ટ વધુ મોટી બની શકે છે. જૂનમાં રશિયા પાસેથી ભારતની ક્રૂડની ખરીદીમાં તીવ્ર વધારો થયો હતો, જ્યારે સંયુક્ત આરબ અમીરાતમાંથી આયાત ઐતિહાસિક ઊંચાઈની નજીક રહી હતી, કારણ કે સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝના ફરીથી ખુલ્યા પછી ગલ્ફ ઉત્પાદકો પાસેથી ક્રૂડનો પ્રવાહ સંપૂર્ણપણે સામાન્ય થાય તે પહેલાં રિફાઈનર્સ પુરવઠો સુરક્ષિત કરવા ગયા હતા.મેરીટાઇમ અને કોમોડિટી ઇન્ટેલિજન્સ ફર્મ Kpler ના ડેટા અનુસાર, ભારતે 1 જૂનથી 19 જૂન વચ્ચે સરેરાશ 2.66 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ (bpd) રશિયન ક્રૂડની આયાત કરી હતી, જે મે મહિનામાં 1.91 મિલિયન bpd કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે. આ વૃદ્ધિએ ભારતના ક્રૂડ ઓઈલના સૌથી મોટા સ્ત્રોત તરીકે રશિયાની સ્થિતિને વધુ મજબૂત બનાવી છે.સમાન સમયગાળા દરમિયાન UAE માંથી આયાત સરેરાશ 636,000 bpd હતી, જે મે મહિનામાં જોવામાં આવેલા 644,000 bpd ની રેકોર્ડ ઊંચી સપાટીથી શરમાળ છે. વેનેઝુએલા ભારતનું ચોથું સૌથી મોટું ક્રૂડ ઓઈલ સપ્લાયર બન્યું, જેણે 209,000 bpd શિપિંગ કર્યું, સાઉદી અરેબિયાને પાછળ છોડી દીધું, જેણે 384,000 bpd સપ્લાય કર્યું.દરમિયાન, યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સમાંથી ક્રૂડ ઓઈલની ખરીદી મે મહિનામાં 252,000 bpd થી ઘટીને 91,000 bpd થઈ ગઈ, Kpler ડેટા દર્શાવે છે.ભારતની તેલ ખરીદી વ્યૂહરચના માટે રશિયન ક્રૂડ ઓઇલ કેન્દ્રિય છે.રશિયામાંથી ક્રૂડ ઓઈલની આયાત જૂનમાં પ્રતિ દિવસ 2.35 મિલિયન બેરલને વટાવી જવાનો અંદાજ છે, જે એક નવો રેકોર્ડ સ્થાપી શકે છે. આ વૃદ્ધિ આકર્ષક ડિસ્કાઉન્ટ અને સ્થાનિક રિફાઈનર્સની સતત માંગને કારણે થઈ રહી છે. હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાંથી ટ્રાફિક સામાન્ય થયા પછી પણ, રશિયન તેલ તેના આર્થિક ફાયદા અને પુરવઠાની વિશ્વસનીયતાને કારણે ભારતના આયાત મિશ્રણમાં તેનું વર્ચસ્વ જાળવી રાખે તેવી અપેક્ષા છે.માર્ચથી, ભારતીય રિફાઇનર્સે ગલ્ફ ઉત્પાદકો પાસેથી ઓછી ઉપલબ્ધતાની ભરપાઈ કરવા એટલાન્ટિક બેસિન અને વેનેઝુએલામાંથી ક્રૂડની ખરીદીમાં વધારો કર્યો છે. વેનેઝુએલાની આયાત જૂનમાં 300,000-400,000 બેરલ પ્રતિ દિવસ હોવાનો અંદાજ છે, જે ભારે ક્રૂડ ગ્રેડ પર પ્રક્રિયા કરતા રિફાઈનરોને મૂલ્યવાન વૈકલ્પિક સ્ત્રોત પૂરો પાડે છે.
વ્યૂહાત્મક અનામતની રચના
ભારત તેની ઉર્જા સુરક્ષા વધારવા માટે તેના વ્યૂહાત્મક તેલ ભંડાર વધારવા પર પણ વિચાર કરી રહ્યું છે. ઓઇલ એન્ડ નેચરલ ગેસ કોર્પોરેશન (ONGC) ને ભારતના આગામી વ્યૂહાત્મક પેટ્રોલિયમ રિઝર્વને વિકસાવવા અને સંગ્રહ કરવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું છે, જે સરકાર સમર્થિત પહેલ છે જેમાં લગભગ $1.6 બિલિયન (રૂ. 15,000 કરોડ)નું રોકાણ સામેલ હોઈ શકે છે.સરકારનો નિર્ણય ઈરાન યુદ્ધ પછી આવ્યો છે, જેણે દેશના મર્યાદિત વ્યૂહાત્મક ક્રૂડ અનામત અને વૈશ્વિક પુરવઠામાં વિક્ષેપ થવાનું જોખમ ઉજાગર કર્યું છે. ભારતની ઊર્જા સુરક્ષાને મજબૂત કરવાના પ્રયાસોના ભાગરૂપે, ONGCને આ પ્રોજેક્ટ હાથ ધરવા માટે કહેવામાં આવ્યું છે, એમ ETએ અહેવાલ આપ્યો હતો.આયોજિત સુવિધામાં મેંગલુરુમાં 1.75 મિલિયન મેટ્રિક ટન (MMT) ભૂગર્ભ ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોરેજ કેવર્નનો સમાવેશ થશે. એકવાર પૂર્ણ થયા પછી, તે ભારતની હાલની ઇમરજન્સી ક્રૂડ ઓઇલ સ્ટોરેજ ક્ષમતામાં 5.33 MMT લગભગ ત્રીજા ભાગનો વધારો કરશે.વ્યૂહાત્મક પેટ્રોલિયમ રિઝર્વ ફેસિલિટી વિકસાવવાની જવાબદારી રાજ્યની માલિકીની ઓઇલ કંપનીને સોંપવામાં આવી હોવાનું આ પ્રથમ ઉદાહરણ હશે. ત્રણ હાલની SPR સાઇટ્સને સરકાર દ્વારા ધિરાણ આપવામાં આવ્યું હતું અને તે ઇન્ડિયન સ્ટ્રેટેજિક પેટ્રોલિયમ રિઝર્વ લિમિટેડ (ISPRL), સરકારની માલિકીના સ્પેશિયલ પર્પઝ વ્હીકલ દ્વારા માલિકી અને સંચાલિત છે.ભારતના વર્તમાન SPR ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં આંધ્રપ્રદેશના વિશાખાપટ્ટનમમાં 1.33 MMT અને કર્ણાટકના મેંગલુરુ અને પાદુરમાં અનુક્રમે 1.5 MMT અને 2.5 MMTની ક્ષમતા સાથે સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે.ભારતનો તેલનો વપરાશ દરરોજ લગભગ 5 મિલિયન બેરલ છે, જ્યારે તેની વ્યૂહાત્મક પેટ્રોલિયમ અનામત ક્ષમતા કુલ 5.33 મિલિયન ટન છે, જે લગભગ 39 મિલિયન બેરલની સમકક્ષ છે. અન્ય મુખ્ય તેલ વપરાશ કરતી અર્થવ્યવસ્થાઓની તુલનામાં, આ અનામત ક્ષમતા પ્રમાણમાં ઓછી છે. પુરવઠામાં વિક્ષેપ, તેલના ભાવમાં તીવ્ર વધારો અને ભૌગોલિક રાજકીય વિકાસ અથવા ઈરાન યુદ્ધ સહિતની અન્ય ઘટનાઓના પરિણામે ક્રૂડ ઓઈલના પૂરતા ભંડાર ચલણની વધઘટ સામે બચાવ તરીકે કામ કરે છે. ભારતે વ્યૂહાત્મક પેટ્રોલિયમ અનામતના વિકાસ માટે સંયુક્ત આરબ અમીરાત સાથે એમઓયુ પર પણ હસ્તાક્ષર કર્યા છે.આયાત પેટર્ન તેની ઉર્જા ખરીદી વ્યૂહરચનામાં વિવિધતા લાવવાના ભારતના સતત પ્રયાસોને પ્રતિબિંબિત કરે છે. ડિસ્કાઉન્ટેડ રશિયન ક્રૂડ રિફાઇનર્સ માટે આકર્ષક રહે છે, જ્યારે સંયુક્ત આરબ અમીરાતના ઊંચા જથ્થાએ વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થતા પુરવઠા અંગેની ચિંતાઓને હળવી કરવામાં મદદ કરી છે.
હોર્મુઝની સ્ટ્રેટ ફોકસમાં
અમેરિકા અને ઈરાન વચ્ચે યુદ્ધવિરામ કરાર થયા બાદ ગયા સપ્તાહના અંતમાં હોર્મુઝની સામુદ્રધુની મારફતે ક્રૂડ ઓઈલની શિપમેન્ટમાં સુધારો થવા લાગ્યો હતો. જો કે, યુદ્ધવિરામની ટકાઉપણું અંગે ચિંતા યથાવત છે.એવા સંકેતો છે કે પરિસ્થિતિ સ્થિર થવાની શરૂઆત થઈ રહી છે. યુ.એસ.-ઈરાન વચ્ચેના સંઘર્ષને સમાપ્ત કરવાના હેતુથી થયેલા કરારને પગલે, ભારતીય એલએનજી કેરિયર સાથે 8,60,000 ટનથી વધુ ક્રૂડ વહન કરતા ત્રણ ભારતીય ધ્વજવાળા તેલ ટેન્કરોએ વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ સ્ટ્રેટનું સફળતાપૂર્વક પરિવહન કર્યું છે.
વૈશ્વિક તેલના પ્રવાહ માટે હોર્મુઝનું મહત્વ
સુમિત રિટોલિયા, સિનિયર મેનેજર – મોડલિંગ, કેપ્લરના જણાવ્યા અનુસાર, હોર્મુઝની સામુદ્રધુની મારફતે ટ્રાફિક ફરી શરૂ થવાથી ભારતના લિક્વિફાઇડ પેટ્રોલિયમ ગેસ (LPG) સપ્લાયમાં સૌથી ઝડપી પુનઃપ્રાપ્તિ થશે. તેનાથી વિપરીત, ક્રૂડ ઓઈલ અને લિક્વિફાઈડ નેચરલ ગેસ (LNG) ની આયાત ધીમી ગતિએ સામાન્ય થવાની ધારણા છે, કારણ કે ભારતે પુરવઠાના સ્ત્રોતો વિસ્તરણ કરીને અને વૈકલ્પિક માર્ગો પર આધાર રાખીને લાંબા સમય સુધી વિક્ષેપનો સામનો કરી લીધો છે.સંઘર્ષ શરૂ થયો તે પહેલાં, ગલ્ફને ભારતની ક્રૂડ ઓઇલની ખરીદીમાંથી લગભગ 50 ટકા, તેની LNG આયાતના લગભગ બે તૃતીયાંશ અને દેશના LPG સપ્લાયનો લગભગ 90 ટકા વિદેશમાંથી પ્રાપ્ત થતો હતો.
પેટ્રોલ, ડીઝલના ભાવ
પેટ્રોલિયમ પ્રધાન હરદીપ સિંહ પુરીએ શનિવારે જણાવ્યું હતું કે વૈશ્વિક ક્રૂડ ઓઇલ બજારોમાં તીવ્ર વધઘટ હોવા છતાં, ભારતમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં મર્યાદિત વધારો જોવા મળ્યો છે.વૈશ્વિક ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં નરમાઈને જોતા સ્થાનિક ઈંધણના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે કે કેમ તે અંગે પૂછવામાં આવતા પુરીએ જણાવ્યું હતું કે યુએનના 193 સભ્ય દેશોમાંથી માત્ર જાપાનમાં જ ભારત કરતાં પેટ્રોલિયમના ભાવમાં ઘટાડો જોવા મળ્યો છે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં સંચિત વધારો રૂ. 7.60 સુધી મર્યાદિત હતો અને ઉમેર્યું હતું કે, 2022 માં શરૂ થયેલા રશિયા-યુક્રેન સંઘર્ષ દરમિયાન ભાવ સ્તરની સરખામણીમાં અસરકારક રીતે કોઈ વધારો થયો નથી.હોર્મુઝ સ્ટ્રેટની આસપાસના વિકાસ પર ટિપ્પણી કરતા પુરીએ જણાવ્યું હતું કે ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ દરરોજ આશરે રૂ. 1,000 કરોડનું નુકસાન કરી રહી છે.તેમણે કહ્યું કે એકવાર રિફાઈનર્સ નીચા દરે ખરીદેલા ક્રૂડ ઓઈલની પ્રક્રિયા કરવાનું શરૂ કરી દેતા ઈંધણના ભાવમાં ઘટાડો થવાનો અવકાશ છે.“હાલમાં, કંપનીઓ ઊંચા ભાવે ખરીદેલા સ્ટોકને વહન કરી રહી છે. એકવાર ઓછી કિંમતનું ક્રૂડ રિફાઇનર્સ સુધી પહોંચે તો ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડો થવાની સંભાવના છે,” તેમણે જણાવ્યું હતું.