રશિયામાંથી ભારતની ક્રૂડની આયાત માર્ચમાં જોવા મળેલી ઊંચી સપાટીથી ઘટી છે, જ્યારે રિફાઇનર્સે યુએસ-ઇરાન યુદ્ધ અને સ્ટ્રેટ ઑફ હોર્મુઝ બંધ થવાને કારણે મધ્ય પૂર્વમાંથી પુરવઠો ખોરવ્યો હોવાથી મોસ્કો પાસેથી ખરીદી વધારવા માટે સંકેત આપવામાં આવ્યો હતો.ભારતમાં રશિયન ક્રૂડ ઓઈલની આયાત એપ્રિલમાં મહિના-દર-મહિને 20 ટકા ઘટીને 1.57 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ થઈ છે, જે માર્ચમાં નોંધાયેલા તીવ્ર વધારાથી ઓછી છે. માર્ચમાં વધારો ઈરાન સંઘર્ષ દરમિયાન ફ્લોટિંગ કાર્ગોની ઉપલબ્ધતા તેમજ યુએસ પ્રતિબંધોમાં અસ્થાયી છૂટને કારણે હતો. આ મુક્તિ હાલ માટે લંબાવવામાં આવી છે.નુમાલીગઢ રિફાઇનરી સિવાય લગભગ તમામ ભારતીય રિફાઇનર્સ હવે રશિયન ક્રૂડની આયાત કરે છે. આ જાન્યુઆરીથી નોંધપાત્ર ફેરફાર દર્શાવે છે, જ્યારે મુખ્ય રશિયન નિકાસકારો પર યુએસના પ્રતિબંધોએ ઘણા ખરીદદારોને નિરાશ કર્યા પછી માત્ર ત્રણ રિફાઇનર્સ – એટલે કે ઇન્ડિયન ઓઇલ, નયારા એનર્જી અને BPCL, રશિયન તેલ ખરીદતા હતા. રિલાયન્સે ફેબ્રુઆરીમાં રશિયન ક્રૂડની આયાત ફરી શરૂ કરી હતી.આ પણ વાંચો ઈરાન યુદ્ધઃ ટ્રમ્પ પ્રતિબંધો હળવા કરે કે નહીં – ભારતે રશિયન તેલ ખરીદવાનું ચાલુ કેમ રાખ્યું?
તેઓ શા માટે છે? રશિયન ક્રૂડ ઓઇલની આયાત એપ્રિલમાં નીચે?
યુક્રેનિયન હુમલાને પગલે મોટા રશિયન નિકાસ ટર્મિનલ પર લોડિંગ વિક્ષેપોને કારણે એપ્રિલ વોલ્યુમો પર અસર પડી હતી.ઇન્ડિયન ઓઇલ કોર્પોરેશન માર્ચ અને એપ્રિલ બંનેમાં રશિયન ક્રૂડની સૌથી મોટી આયાતકાર રહી. 1 એપ્રિલથી 26 એપ્રિલની વચ્ચે, કંપનીએ દરરોજ સરેરાશ 670,000 બેરલની આયાત કરી, જે ભારતની કુલ રશિયન ક્રૂડ ખરીદીના લગભગ 42 ટકા છે. આ રિલાયન્સ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ દ્વારા આયાત કરવામાં આવેલ વોલ્યુમ કરતાં લગભગ અઢી ગણું હતું, જે સરેરાશ 263,000 બેરલ પ્રતિ દિવસ હતું, એમ ET રિપોર્ટમાં ટાંકવામાં આવેલા Kpler ડેટા અનુસાર. માર્ચમાં ઇન્ડિયન ઓઇલે દરરોજ 589,000 બેરલની આયાત કરી હતી.એપ્રિલમાં અન્ય મોટા ખરીદદારોમાં ભારત પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન લિમિટેડ 136,000 bpd, હિન્દુસ્તાન પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન લિમિટેડ 83,000 bpd, મેંગલોર રિફાઇનરી એન્ડ પેટ્રોકેમિકલ્સ લિમિટેડ 68,000 bpd, HPCL-મિત્તલ એનર્જી લિમિટેડ 66,000 bpd અને નાયરા એનર્જી 2800 bpdનો સમાવેશ થાય છે. વધારાના 262,000 બેરલ પ્રતિ દિવસ માટે ખરીદદારો તરત જ ઓળખી શકાયા નથી.નાયરા એનર્જીની આયાતમાં માર્ચમાં પ્રતિદિન 315,000 બેરલનો તીવ્ર ઘટાડો થયો હતો, મુખ્યત્વે કારણ કે રોઝનેફ્ટ-સમર્થિત રિફાઇનરે 9 એપ્રિલના રોજ 35-દિવસની જાળવણી શટડાઉન શરૂ કર્યું હતું.Kpler ના વરિષ્ઠ સંશોધન વિશ્લેષક નિખિલ દુબેના જણાવ્યા અનુસાર, માર્ચમાં સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝના કામચલાઉ બંધ થવાથી ભારતીય રિફાઈનરોએ ગલ્ફમાંથી પુરવઠાના વિક્ષેપને દૂર કરવા માટે હિંદ મહાસાગર અને અન્ય પ્રદેશોમાં સરળતાથી ઉપલબ્ધ તરતા રશિયન કાર્ગો તરફ વળવા પ્રેર્યા હતા. આના કારણે તે મહિના દરમિયાન આયાતમાં નોંધપાત્ર ઉછાળો આવ્યો હતો.ભારતે માર્ચમાં લગભગ 2 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ રશિયન ક્રૂડ ઓઇલની આયાત કરી હતી, જે ફેબ્રુઆરીમાં રશિયન બંદરોથી ભારત તરફ જતી કાર્ગોના 1.3 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે.માર્ચમાં ઊંચા આગમનને કામચલાઉ પુરવઠો દ્વારા ટેકો મળ્યો હતો. રશિયન શિપમેન્ટને ભારતમાં પહોંચવામાં સામાન્ય રીતે લગભગ એક મહિનાનો સમય લાગતો હોવાથી, ફેબ્રુઆરીમાં લોડિંગ ઓછું થયું, યુએસ પ્રતિબંધોને કારણે ભારતીય ખરીદીમાં ઘટાડો થયો, તેની અસર પછીના આગમન પર પડી.માર્ચમાં રશિયન ક્રૂડ ઓઈલનું લોડિંગ આશરે 1.5 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ હોવાનો અંદાજ હતો, જે એપ્રિલમાં ભારતીય બંદરો પરના આગમનની સમાન માત્રામાં અનુવાદ કરે છે, કારણ કે અગાઉ ઉપલબ્ધ મોટાભાગનો ફ્લોટિંગ કાર્ગો પહેલેથી જ શોષી લેવામાં આવ્યો હતો.દુબેએ એમ પણ કહ્યું હતું કે માર્ચમાં રશિયન બાલ્ટિક સી ટર્મિનલ પર યુક્રેનિયન હુમલાઓએ લોડિંગ કામગીરીમાં વિક્ષેપ પાડ્યો હતો.
મતદાન
શું ભારતે પ્રતિબંધો છતાં રશિયા પાસેથી ક્રૂડ ઓઈલની આયાત ચાલુ રાખવી જોઈએ?