બે મહિના પહેલા ભૌગોલિક રાજકીય સંઘર્ષ તરીકે શરૂ થયેલ મધ્ય પૂર્વ યુદ્ધ ધીમે ધીમે પરિવારો માટે અસ્તિત્વનો વિષય બની ગયો છે, કારણ કે તેલ પુરવઠાના માર્ગોમાં વિક્ષેપ, વધતા નૂર દરો અને ઉચ્ચ પેટ્રોકેમિકલ ભાવો અર્થતંત્રને નુકસાન પહોંચાડે છે.સૌથી મોટું ટ્રિગર વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્ત્વપૂર્ણ સ્ટ્રેટ ઑફ હોર્મુઝ છે, જે સાંકડો શિપિંગ માર્ગ છે કે જેના દ્વારા વૈશ્વિક તેલ અને ઊર્જા પુરવઠોનો લગભગ 20% પસાર થાય છે. યુ.એસ. અને ઇઝરાયેલ દ્વારા ઇરાન પર સંયુક્ત હુમલાઓ શરૂ કર્યા પછી તણાવ વધ્યો હોવાથી, દેશે માર્ગ સાંકડો કર્યો છે, જેના કારણે શિપિંગ ખર્ચ, વીમા પ્રિમીયમ અને ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં વધારો થયો છે.પરિણામે હવે એલપીજી સિલિન્ડરથી લઈને સોફા સુધીની દરેક વસ્તુ મોંઘી થઈ રહી છે.
રસોડામાં આંચકો
તેની પ્રથમ અસર ભારતીય રસોડા પર પડી છે.ભારત એલપીજીનો મોટો આયાતકાર છે. પરિણામે, ઘરેલુ એલપીજી સિલિન્ડરની કિંમત 853 રૂપિયાથી વધીને 913 રૂપિયા થઈ ગઈ છે, જ્યારે કોમર્શિયલ સિલિન્ડરની કિંમત 1,768 રૂપિયાથી વધીને 3,071.50 રૂપિયા થઈ ગઈ છે. ઘણા બજારોમાં સૂર્યમુખી તેલના ભાવમાં લગભગ રૂ. 15 પ્રતિ લિટર અને સરસવના તેલમાં લગભગ રૂ. 10નો વધારો થતાં રસોઈનું તેલ પણ મોંઘું બન્યું છે.
દિનચર્યામાં પણ તમે ટૂંક સમયમાં દબાણ અનુભવી શકો છો. ભારત વાર્ષિક આશરે 5-6 મિલિયન ટન કઠોળની આયાત કરે છે, અને મધ્ય પૂર્વના વિક્ષેપોને કારણે આફ્રિકાની આસપાસ શિપમેન્ટના પુન: રૂટને કારણે નૂર અને વીમા ખર્ચ વધી રહ્યા છે. ઉદ્યોગ અધિકારીઓએ ચેતવણી આપી છે કે જો તણાવ ચાલુ રહેશે તો કઠોળના ભાવ વધુ વધી શકે છે.ઈરાન અને અફઘાનિસ્તાનથી સપ્લાયમાં વિક્ષેપને કારણે ડ્રાય ફ્રૂટના ભાવમાં પહેલેથી જ તીવ્ર વધારો જોવા મળ્યો છે. વેપારીઓએ TOIને જણાવ્યું કે મમરા બદામની કિંમત આશરે રૂ. 1,800 થી વધીને રૂ. 2,800 પ્રતિ કિલો થઈ ગઈ છે, જ્યારે ઈરાની પિસ્તાની કિંમત રૂ. 1,650 થી વધીને રૂ. 2,400 પ્રતિ કિલો થઈ ગઈ છે. મીઠાઈ ઉત્પાદકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા પ્રીમિયમ પિશોરી પિસ્તાની કિંમત રૂ. 2,600 થી વધીને રૂ. 3,400 પ્રતિ કિલો થઈ ગઈ છે.તેની અસર હવે મીઠાઈની દુકાનોમાં પણ જોવા મળી રહી છે, જ્યાં વિક્રેતાઓ કહે છે કે ગુણવત્તા જાળવવી મોંઘી થઈ ગઈ છે.
તમારા સોફા, કપડા અને મોડ્યુલર કિચનની કિંમત હવે મોંઘી થઈ ગઈ છે
યુદ્ધના કારણે ભારતીય ઘરોની સજાવટ પણ મોંઘી બની રહી છે.ફર્નિચર ઉત્પાદકો કહે છે કે મોડ્યુલર ફર્નિચર અને પ્રીમિયમ ઈન્ટિરિયર્સ 10-15% મોંઘા હોઈ શકે છે કારણ કે આધુનિક સોફા, વોર્ડરોબ અને મોડ્યુલર કિચન ક્રૂડ ઓઈલ સાથે જોડાયેલી પેટ્રોકેમિકલ પ્રોડક્ટ્સ પર ભારે આધાર રાખે છે.ફર્નિચર બ્રાન્ડ ઓરેન્જ ટ્રીએ જણાવ્યું હતું કે ફોમના ભાવમાં 45% થી વધુનો વધારો થયો છે, જ્યારે પેકેજિંગ ખર્ચ લગભગ 70% વધ્યો છે, એમ ETએ અહેવાલ આપ્યો છે. પ્લાયવુડ ઉદ્યોગ પણ દબાણ હેઠળ છે કારણ કે એડહેસિવ્સ માટે મહત્વપૂર્ણ મિથેનોલ અને રેઝિન જેવા રસાયણો મધ્ય પૂર્વમાંથી આયાત કરવામાં આવે છે.મતલબ કે સોફા કે મોડ્યુલર કિચન ભારતમાં બને તો પણ તેની પાછળનો કાચો માલ, રસાયણો અને પેકેજિંગ સંઘર્ષને કારણે મોંઘા થઈ રહ્યા છે.તમારા ઘરને પેઇન્ટ કરવા માટે પણ હવે વધુ ખર્ચ થઈ શકે છે. ડેકોરેટિવ પેઇન્ટના ભાવમાં 9-10%નો વધારો થવાની ધારણા છે, જ્યારે બર્જર પેઇન્ટ્સ જેવી કંપનીઓએ પહેલેથી જ કેટલીક પ્રોડક્ટ કેટેગરીમાં વધારાની જાહેરાત કરી છે.
ઈલેક્ટ્રોનિક્સ, કપડાં અને FMCG ઉત્પાદનો દબાણ હેઠળ છે
ઈલેક્ટ્રોનિક્સ અને ઉપકરણો પણ ટૂંક સમયમાં મોંઘા થઈ શકે છે.ઉદ્યોગના અધિકારીઓનું કહેવું છે કે પ્લાસ્ટિકના ઘટકો અને પેટ્રોકેમિકલ આધારિત સામગ્રી મોંઘા થવાને કારણે ટીવી, રેફ્રિજરેટર્સ અને એર કંડિશનરની કિંમત લગભગ 5-6% વધી શકે છે. ગોદરેજ એન્ટરપ્રાઇઝે પહેલેથી જ સંકેત આપ્યો છે કે સપ્લાયર્સ વારંવાર દરમાં વધારો કરી રહ્યા હોવાથી ભાવ વધી શકે છે.ફેશન અને ટેક્સટાઇલ ઉદ્યોગ પણ દબાણ હેઠળ છે.સંઘર્ષ વચ્ચે ઔદ્યોગિક ગેસના પુરવઠામાં કાપ મૂકાયા બાદ અમદાવાદ અને દક્ષિણ ભારતમાં ટેક્સટાઈલ હબ્સે ઈંધણ અને રાસાયણિક ખર્ચમાં તીવ્ર ઉછાળો નોંધ્યો છે. ઇન્ડસ્ટ્રી બોડીઝના જણાવ્યા અનુસાર એક સપ્તાહની અંદર માત્ર પોલિએસ્ટર ફાઇબરના ભાવમાં પ્રતિ કિલો રૂ. 12નો વધારો થયો છે.વટવા ઇન્ડસ્ટ્રી એસોસિએશનના પૂર્વ પ્રમુખ અંકિત પટેલે જણાવ્યું હતું કે ગેસ સપ્લાય ઘટવાને કારણે કેમિકલ ઉત્પાદન પર ખરાબ અસર પડી છે. “અમે કોલસો, સલ્ફ્યુરિક એસિડ અને ફેથેલિક એનહાઇડ્રાઇડ જેવા વિવિધ ઉત્પાદનોના ભાવમાં ભારે વધારો જોયો છે. તેનાથી કુલ ઉત્પાદન ખર્ચમાં વધારો થયો છે. અમે અમારા ડાઈ ખરીદનારાઓ પર થોડી અસર કરવામાં સફળ રહ્યા છીએ, પરંતુ માર્જિનમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે,” તેમણે કહ્યું.પ્રોસેસિંગ યુનિટ્સનું કહેવું છે કે આયાતી કોલસાના ભાવમાં લગભગ 30% જેટલો વધારો થયો છે, જ્યારે રંગો અને કાપડ સાથે સંકળાયેલા કેમિકલના ભાવમાં 25-40%નો વધારો થયો છે. નિષ્ણાતો ચેતવણી આપે છે કે આ આખરે કપડાના ભાવમાં વધારો કરી શકે છે કારણ કે ઉત્પાદકો ખર્ચ પસાર કરે છે.આ દબાણ રોજિંદા ઉપયોગની ઉપભોક્તા ચીજવસ્તુઓ પર પણ છે.FMCG કંપનીઓનું કહેવું છે કે તાજેતરના અઠવાડિયામાં પ્લાસ્ટિક, રેઝિન, પોલિમર અને પેકેજિંગ મટિરિયલની કિંમતમાં 25% જેટલો વધારો થયો છે. તે એવા ઉત્પાદનોને અસર કરે છે જે ગ્રાહકો લગભગ દરરોજ ખરીદે છે – સાબુ, શેમ્પૂ, ડિટર્જન્ટ, ટૂથપેસ્ટ, ક્રીમ, વાળના તેલ અને પેકેજ્ડ ખોરાક.ઘણી કંપનીઓ પહેલાથી જ માર્જિન બચાવવા માટે કિંમતો અથવા નાના પેકના કદમાં વધારો કરવાનું વિચારી રહી છે.
ફ્લાઈટ, ઈંધણ અને કાર મોંઘી થઈ રહી છે
હવાઈ મુસાફરી પહેલા કરતા મોંઘી થઈ ગઈ છે.એવિએશન ટર્બાઇન ઇંધણના ભાવમાં વધારો થયા બાદ એરલાઇન્સે ઇંધણ સરચાર્જ ઉમેરવાનું શરૂ કર્યું છે. સ્ટેન્ડઓફ શરૂ થયા પછી, ઇન્ડિગોએ ફ્લાઇટ્સ પર રૂ. 425 થી રૂ. 2,300 સુધીનો સરચાર્જ લાદ્યો હતો, જ્યારે એર ઇન્ડિયા અને એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસે સ્થાનિક ટિકિટો પર રૂ. 399નો વધારાનો ચાર્જ જાહેર કર્યો હતો.
Akasa Airએ રૂ. 199 થી રૂ. 1,300 સુધીનો સરચાર્જ પણ ઉમેર્યો છે.ઇન્ડસ્ટ્રીના અધિકારીઓનું કહેવું છે કે જો ઇંધણના ભાવ ઊંચા રહેશે તો ભાડામાં વધુ વધારો અનિવાર્ય બની શકે છે.ઓટોમોબાઈલ સેક્ટર પણ સમાન દબાણનો સામનો કરી રહ્યું છે. લક્ઝરી કાર ઉત્પાદકો મર્સિડીઝ-બેન્ઝ અને ઓડીએ લગભગ 2% ભાવ વધારાની જાહેરાત કરી છે, જ્યારે માસ-માર્કેટ કંપનીઓ ખેંચાયેલી સપ્લાય ચેઇન અને ઇનપુટ ખર્ચ વચ્ચે નાના વધારાની તૈયારી કરી રહી છે.દરમિયાન, ક્રૂડ ઓઈલના ભાવ અસ્થિર છે. બ્રેન્ટ ક્રૂડ બેરલ દીઠ $100 ને વટાવી ગયું છે અને વિશ્લેષકોએ ચેતવણી આપી છે કે જો સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝની આસપાસ તણાવ વધશે તો ભાવ વધુ વધી શકે છે.અન્ય દબાણ બિંદુ શાંતિથી પૃષ્ઠભૂમિમાં નિર્માણ કરી રહ્યું છે. ઈંધણ કંપનીઓ પોતે જ હવે ગંભીર નાણાકીય તણાવમાં છે. પીટીઆઈના અહેવાલ મુજબ, સરકારી માલિકીની ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ – ઈન્ડિયન ઓઈલ, બીપીસીએલ અને એચપીસીએલ – છેલ્લા 10 અઠવાડિયામાં સામૂહિક રીતે રૂ. 1 લાખ કરોડથી વધુનું નુકસાન વેઠવી પડી છે કારણ કે તેઓ વૈશ્વિક ક્રૂડના ભાવ વધવા છતાં વાસ્તવિક બજાર-સંબંધિત ખર્ચ કરતાં ઓછા પેટ્રોલ, ડીઝલ અને એલપીજીનું વેચાણ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું છે.સમાચાર એજન્સી દ્વારા ટાંકવામાં આવેલા સૂત્રોએ દાવો કર્યો છે કે ત્રણેય કંપનીઓ હાલમાં લગભગ રૂ. 1,600-1,700 કરોડની દૈનિક અંડર-રિકવરીનો સામનો કરી રહી છે.બ્રેન્ટ ક્રૂડ બેરલ દીઠ $100ને વટાવી ગયું હોવા છતાં, ભારતમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ અનુક્રમે રૂ. 94.77 અને રૂ. 87.67 પ્રતિ લિટરે વ્યાપકપણે સ્થિર રહ્યા છે. માર્ચમાં સ્થાનિક એલપીજીના ભાવમાં રૂ. 60નો વધારો કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ અધિકારીઓનું કહેવું છે કે સિલિન્ડર હજુ પણ કિંમત કરતાં ઓછાં વેચાઈ રહ્યાં છે.આર્થિક બોજ ઉઠાવવો મુશ્કેલ બની રહ્યો છે. સરકારી સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે જો ક્રૂડ ઓઈલના ભાવ લાંબા સમય સુધી ઊંચા રહેશે તો ઓઈલ કંપનીઓને ઈંધણનો પુરવઠો અને કામગીરી જાળવવા માટે ભારે ઋણ લેવાની જરૂર પડી શકે છે.ઉદ્યોગના આંતરિક સૂત્રોએ પણ ચેતવણી આપી હતી કે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં વધારો આખરે અનિવાર્ય બની શકે છે, આ નિર્ણય હવે અર્થશાસ્ત્ર કરતાં રાજકીય સમય પર વધુ આધાર રાખે છે.આનો અર્થ એ થયો કે ઈંધણનો આંચકો હજુ સુધી ઘરોએ પૂરેપૂરો અનુભવ્યો નથી. જો વૈશ્વિક તેલની કિંમતો અસ્થિર રહે છે અને હોર્મુઝ કટોકટી ચાલુ રહે છે, તો નિષ્ણાતોએ ચેતવણી આપી છે કે ઇંધણના ભાવમાં વધારાનો બીજો રાઉન્ડ આખરે પરિવહન ખર્ચ, કરિયાણાની કિંમતો, લોજિસ્ટિક્સ અને અર્થતંત્રમાં એકંદર ફુગાવાને અસર કરી શકે છે.
દવાઓ અને આરોગ્યસંભાળ સેવાઓ ટૂંક સમયમાં વધુ મોંઘી થઈ શકે છે
હેલ્થકેર એ બીજું ક્ષેત્ર છે જે દબાણ અનુભવવા લાગ્યું છે.સંઘર્ષ ઉગ્ર બન્યો ત્યારથી સિરીંજ, ગ્લોવ્સ અને સર્જિકલ ઉત્પાદનોમાં વપરાતા મેડિકલ-ગ્રેડ પ્લાસ્ટિક 50-60% વધુ મોંઘા થઈ ગયા છે. વેપારીઓએ TOIને જણાવ્યું કે નેબ્યુલાઈઝર, બીપી મશીન અને ગ્લુકોમીટર જેવા સર્જિકલ ઉત્પાદનોના ભાવમાં 10-20%નો વધારો થઈ શકે છે.પ્રયાગ કેમિસ્ટ્સ એન્ડ ડ્રગિસ્ટ એસોસિએશન (રિટેલ)ના ઓર્ગેનાઈઝિંગ સેક્રેટરી નિખિલ મલંગે TOIને જણાવ્યું હતું કે, “સમુદ્ર માલસામાનના દરમાં તીવ્ર વધારો થયો છે, જેના કારણે કાચા માલની આયાતમાં વિલંબ થયો છે. ઉપરાંત, ગલ્ફ પ્રદેશના મુખ્ય એરપોર્ટની ઓપરેશનલ ક્ષમતા ઘટીને 80% થઈ ગઈ છે, જેના કારણે કેટલાંક સપ્તાહની જટિલ હિલચાલમાં વિલંબ થયો છે.”ફાર્માસ્યુટિકલ ઉદ્યોગે પણ સરકાર પાસેથી અસ્થાયી ભાવ રાહતની માંગ કરી છે, ચેતવણી આપી છે કે દવાના ઉત્પાદનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા મુખ્ય રસાયણો અને સોલવન્ટ્સની કિંમત થોડા અઠવાડિયામાં 30-100% વધી ગઈ છે.ET અનુસાર, જો વિક્ષેપ ચાલુ રહેશે, તો કેન્દ્ર પસંદગીની આવશ્યક દવાઓના ભાવમાં અસ્થાયી ધોરણે 10-15% વધારો કરવાનું વિચારી શકે છે.
અદ્રશ્ય અસરઃ રૂપિયો નબળો પડે છે અને શેરબજારને નુકસાન થાય છે
યુદ્ધના કારણે રૂપિયો પણ નબળો પડી રહ્યો છે, જે યુએસ ડૉલરની સરખામણીમાં લગભગ 90 થી ઘટીને 95 પર આવી ગયો છે, જેના કારણે ભારતીય પરિવારો માટે વિદેશી શિક્ષણ અને વિદેશ પ્રવાસ વધુ મોંઘો બની રહ્યો છે.ટ્યુશન ફી, ભાડું અને વિદેશમાં રહેવાના ખર્ચમાં વધારો કરીને રૂપિયો તાજેતરમાં યુએસ ડોલર સામે 95.40ના વિક્રમી નીચા સ્તરે સરકી ગયો હતો.દરમિયાન, સંઘર્ષને કારણે સર્જાયેલી શેરબજારની ઉથલપાથલને કારણે માર્ચના મધ્ય સુધીમાં રોકાણકારોની લગભગ રૂ. 34 લાખ કરોડની સંપત્તિનો નાશ થયો છે, જે મ્યુચ્યુઅલ ફંડ્સ, નિવૃત્તિ બચત અને ઘરગથ્થુ રોકાણોને અસર કરે છે.ઘણા મધ્યમ-વર્ગના પરિવારો માટે, આનો અર્થ એ છે કે પોર્ટફોલિયોની કિંમત અચાનક ઓછી થઈ જાય છે, જે લોકોને ખરીદીમાં વિલંબ કરવા અથવા વિવેકાધીન ખર્ચમાં કાપ મૂકવાની ફરજ પાડે છે.
હજારો કિલોમીટર દૂર યુદ્ધ શા માટે ભારતને અસર કરે છે?
ભારત તેના ક્રૂડ ઓઈલ અને ઘણા પેટ્રોકેમિકલ્સનો મોટો હિસ્સો આયાત કરે છે. જ્યારે વૈશ્વિક શિપિંગ માર્ગો જોખમી બને છે અથવા તેલના ભાવમાં તીવ્ર વધારો થાય છે, ત્યારે તે ખર્ચ આખરે અર્થતંત્રમાં વહે છે.પરિણામ એ છે કે મધ્ય પૂર્વમાં સંઘર્ષ ધીમે ધીમે બળતણ બિલ, કરિયાણાની બાસ્કેટ, એરલાઇન ટિકિટ, ખરીદી ખર્ચ અને ઘરના બજેટમાં દરેક જગ્યાએ દેખાય છે.હાલમાં, ઘણી કંપનીઓ હજી પણ આ બધું ગ્રાહકોને આપવાને બદલે કેટલીક વૃદ્ધિ પોતાના માટે રાખી રહી છે. પરંતુ જો તેલના ભાવ ઊંચા રહે અને શિપિંગ વિક્ષેપ ચાલુ રહે, તો અર્થશાસ્ત્રીઓએ ચેતવણી આપી છે કે આગામી મહિનાઓમાં ફુગાવાનું દબાણ વધુ ઊંડું થઈ શકે છે.મધ્ય પૂર્વમાં યુદ્ધ હવે ભારતીય પરિવારો માટે માત્ર ભૌગોલિક રાજકીય વાર્તા નથી. આ ઝડપથી માસિક બજેટ વાર્તા બની રહી છે.