ભારત 2027 સુધીમાં તેની પ્રથમ બુલેટ ટ્રેનની સવારી મેળવવા જઈ રહ્યું છે! કેન્દ્રીય રેલવે પ્રધાન અશ્વિની વૈષ્ણવે શનિવારે જાહેરાત કરી હતી કે બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનો પહેલો ઓપરેશનલ સેક્શન 2027માં તૈયાર થઈ જશે, એમ કહીને મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોરનું બાંધકામ 80%ના આંકને વટાવી ગયું છે.ગુજરાતના સાણંદમાં CG સેમીની OSAT સુવિધા ખાતે કોમર્શિયલ પ્રોડક્શન પ્રોગ્રામના લોન્ચિંગ સમયે બોલતા, તેમણે દેશના પ્રથમ હાઇ-સ્પીડ રેલ નેટવર્ક માટે તબક્કાવાર રોલઆઉટ પ્લાનની રૂપરેખા આપી હતી, જેમાં પ્રારંભિક વિભાગ કાર્યરત થયા પછી દરેક અનુગામી વિભાગ ખોલવામાં આવશે.“સુરતથી બીલીમોરા સુધીની બુલેટ ટ્રેનના પ્રથમ સેક્શનનું 2027માં ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવશે. ત્યારબાદ, વાપી-સુરત સેક્શન, ત્યારબાદ વાપી-અમદાવાદ, અમદાવાદ-થાણે અને છેલ્લે અમદાવાદ-મુંબઈનું તબક્કાવાર કામ પૂર્ણ કરવામાં આવશે. કામ ખૂબ જ ઝડપથી ચાલી રહ્યું છે, ”તેમણે કહ્યું.વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે કામ ઝડપી ગતિએ ચાલી રહ્યું છે અને આયોજિત સમયમર્યાદામાં પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે.
મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ: મુખ્ય લક્ષણો
મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર એ ભારતનો પ્રથમ સમર્પિત બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર છે અને તેને જાપાનીઝ શિંકનસેન ટેક્નોલોજી અને ઓપરેશનલ પ્રેક્ટિસનો ઉપયોગ કરીને વિકસાવવામાં આવી રહ્યો છે.કોરિડોર, જેમાં 12 સ્ટેશનો છે, લગભગ 508 કિમી સુધી લંબાય છે અને તે બંને શહેરો વચ્ચેનો મુસાફરીનો સમય લગભગ 1 કલાક અને 58 મિનિટ સુધી ઘટાડવા માટે રચાયેલ છે. આ ટ્રેનોને 350 kmphની ડિઝાઈન સ્પીડ સાથે 320 kmphની ઓપરેશનલ સ્પીડ પર ચલાવવા માટે બનાવવામાં આવી છે. આ પ્રોજેક્ટ ભારતમાં પ્રથમ વખત J-સ્લેબ બેલાસ્ટલેસ ટ્રેક ટેકનોલોજી રજૂ કરશે.કોરિડોરને 2×25 KV ટ્રેક્શન સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને 20,000 ઓવરહેડ ઇલેક્ટ્રિફિકેશન માસ્ટ્સ દ્વારા સપોર્ટ કરવામાં આવશે. તેમાં 12 ટ્રેક્શન સબસ્ટેશન, બે ડેપો ટ્રેક્શન સબસ્ટેશન અને 16 ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સબસ્ટેશન પણ હશે.રેલ, ટ્રેક સ્લેબ, મશીનરી અને સાધનસામગ્રી સ્ટોર કરવા માટે સમર્પિત ટ્રેક બાંધકામ પાયા સ્થાપિત કરવામાં આવી રહ્યા છે. ગુજરાતમાં સાબરમતી અને સુરત અને મહારાષ્ટ્રના થાણેમાં ત્રણ રોલિંગ સ્ટોક ડેપો પણ નિર્માણાધીન છે.
લેન મોર કોરિડોર
સરકારે તેની લાંબા ગાળાની વિસ્તરણ યોજનાઓના ભાગરૂપે આશરે રૂ. 16 લાખ કરોડના પ્રસ્તાવિત રોકાણ સાથે આશરે 4,000 કિલોમીટરમાં ફેલાયેલા સાત વધારાના હાઇ-સ્પીડ રેલ કોરિડોરની ઓળખ કરી છે.આયોજિત માર્ગો છે:
| માર્ગો |
મુસાફરી સમય |
| દિલ્હી-વારાણસી | 3 કલાક 50 મિનિટ |
| વારાણસી-પટના-સિલીગુડી | 2 કલાક 55 મિનિટ |
| ચેન્નાઈ-બેંગલુરુ | 1 કલાક 13 મિનિટ |
| બેંગલુરુ-હૈદરાબાદ | 2 કલાક |
| ચેન્નાઈ-હૈદરાબાદ | 2 કલાક 55 મિનિટ |
| મુંબઈ-પુણે | 48 મિનિટ |
| પુણે-હૈદરાબાદ | 1 કલાક 55 મિનિટ |
સરકારે જણાવ્યું હતું કે મુંબઈ-અમદાવાદ પ્રોજેક્ટ ભારતના હાઇ-સ્પીડ રેલ નેટવર્કના ભાવિ વિસ્તરણ માટે જરૂરી કુશળતા અને ઔદ્યોગિક ઇકોસિસ્ટમ બનાવવાની અપેક્ષા રાખે છે.