ભારત પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (BPCL)ના ડાયરેક્ટર HR રાજ કુમાર દુબેએ જણાવ્યું હતું કે જો વૈશ્વિક ઊર્જા વિક્ષેપ ચાલુ રહેશે તો પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં વધુ વધારો અનિવાર્ય બની શકે છે.ક્રૂડ ઓઈલની વધતી કિંમતો વચ્ચે ઈંધણના રિટેલર્સ પરના દબાણ વિશે બોલતા દુબેએ કહ્યું કે નીતિ ઘડવૈયાઓ પાસે હાલમાં પરિસ્થિતિનો સામનો કરવા માટે મર્યાદિત વિકલ્પો છે.સમાચાર એજન્સી એએનઆઈના હવાલાથી તેમણે જણાવ્યું હતું કે, “હવે બે કે ત્રણ વિકલ્પો ખુલ્લા છે.” એક તો કિંમતો વધારવી, અથવા તો ત્યાંના પેટ્રોલ પંપો પર વધારો જોવા મળવો જોઈએ, અથવા પેટ્રોલિયમ કંપનીઓએ નુકસાન સહન કરવું જોઈએ અને શક્ય તેટલું નુકસાન ભરપાઈ કરવું જોઈએ. અને ત્રીજું છે ખાધ ધિરાણ દ્વારા સરકારી ભંડોળ.દુબેએ જણાવ્યું હતું કે ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં 20% થી 50% નો વધારો શરૂઆતમાં અસ્થાયી માનવામાં આવતો હતો, પરંતુ તેમણે ચેતવણી આપી હતી કે વિક્ષેપ લાંબા સમય સુધી ચાલુ રહી શકે છે.“જે રીતે વસ્તુઓ ચાલી રહી છે, મને લાગે છે કે આ ચાલુ રહેશે,” તેમણે પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલા સંઘર્ષને કારણે ઉર્જા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના વિનાશ તરફ ધ્યાન દોરતા કહ્યું.“તેથી આ વર્તમાન દૃશ્ય સાથે, જો આ દૃશ્ય ચાલુ રહેશે, તો મને લાગે છે કે ભાવમાં વધુ એક વધારો થવો જોઈએ,” તેમણે કહ્યું.
ઈંધણના ભાવમાં વધારો થઈ રહ્યો છે
સરકારી ઓઈલ કંપનીઓએ આ મહિને ત્રીજી વખત પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં વધારો કર્યાના દિવસો બાદ તેમની ટિપ્પણીઓ આવી છે.શનિવારે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં લગભગ 90 પૈસા પ્રતિ લીટરનો વધારો કરવામાં આવ્યો હતો કારણ કે ક્રૂડ ઓઇલના ભાવ બેરલ દીઠ $ 100 થી ઉપર રહેવાને કારણે ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓએ વધતા જતા નુકસાનને સરભર કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો.નવીનતમ સુધારા સાથે, દિલ્હીમાં પેટ્રોલની કિંમત હવે 99.51 રૂપિયા પ્રતિ લિટર છે જ્યારે ડીઝલની કિંમત 92.49 રૂપિયા પ્રતિ લિટર છે.તાજેતરના વધારા છતાં, ઓઇલ કંપનીઓ હજુ પણ પેટ્રોલ પર પ્રતિ લિટર રૂ. 13 અને ડીઝલ પર રૂ. 38 પ્રતિ લિટરની અંડર-રિકવરીનો સામનો કરે છે.ફેબ્રુઆરીમાં ઈરાન યુદ્ધની શરૂઆત થઈ ત્યારથી વૈશ્વિક ક્રૂડ ઓઈલના ભાવ 50% થી વધુ વધ્યા પછી છૂટક ઈંધણની કિંમતો દબાણ હેઠળ છે, જેણે હોર્મુઝની સ્ટ્રેટમાંથી ઉર્જા પ્રવાહમાં વિક્ષેપ પાડ્યો છે.
ભારત તેલ પુરવઠાના સ્ત્રોતોમાં વિવિધતા લાવી રહ્યું છે
દુબેએ જણાવ્યું હતું કે સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝની આસપાસ વિક્ષેપો હોવા છતાં ભારતે તેલની આયાતના વૈવિધ્યકરણ દ્વારા ઇંધણની અછતને ટાળવામાં વ્યવસ્થાપિત કરી છે.“હોર્મુઝની સામુદ્રધુનીમાં 2 મિલિયન બેરલથી વધુ તેલ રોકાયેલું છે, તેનું સંચાલન માત્ર સપ્લાય સ્ત્રોતોના વૈવિધ્યકરણ દ્વારા જ શક્ય છે. પછી તે રશિયન તેલ હોય કે આફ્રિકાનું તેલ અથવા અન્ય ઘણા સ્થળોએ,” તેમણે કહ્યું.તેમણે કહ્યું કે ભારતીય ઉર્જા કંપનીઓએ તેમના સોર્સિંગ નેટવર્કને નોંધપાત્ર રીતે વિસ્તાર્યું છે.દુબેએ કહ્યું, “અગાઉ અમારી પાસે માત્ર 20 સપ્લાય પોઈન્ટ હતા. 20થી હવે અમે 40 સપ્લાય પોઈન્ટ પર પહોંચી ગયા છીએ, જેમાં રશિયા પણ સામેલ છે.”“તે હદ સુધી, વિવિધ સપ્લાય લાઇન અમને પર્યાપ્ત સુરક્ષા આપી રહી છે,” તેમણે જણાવ્યું હતું કે, સંઘર્ષના સમયગાળા દરમિયાન પણ અછત સર્જ્યા વિના ભારતનો ઇંધણ વપરાશ વધ્યો છે.સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝ સાથે જોડાયેલા વેપાર માર્ગો પરના વિક્ષેપો વચ્ચે ભારતે મધ્ય પૂર્વના નબળા પુરવઠાની ભરપાઈ કરવા માટે રશિયન ક્રૂડ અને વૈકલ્પિક સપ્લાયર જેમ કે વેનેઝુએલા, બ્રાઝિલ અને આફ્રિકન ઉત્પાદકો પર આધાર રાખ્યો છે.
ગ્રીન એનર્જી તરફ આગળ વધો
દુબેએ એમ પણ કહ્યું હતું કે કટોકટી સ્વચ્છ ઉર્જા સ્ત્રોતો તરફ ભારતના સંક્રમણને વેગ આપશે તેવી અપેક્ષા છે.“200 ગીગાવોટ કરતાં વધુ સોલાર ઇન્સ્ટોલ સાથે, વેગ હવે વધશે કારણ કે આ ઊર્જા આયાત બિલ જે પ્રકારની વિદેશી વિનિમય સમસ્યાઓ લાવે છે, મને લાગે છે કે તે ચોક્કસપણે ગ્રીન એનર્જી વિકલ્પો તરફના પગલાને વેગ આપશે,” તેમણે જણાવ્યું હતું.તેમણે સંકુચિત બાયોગેસ (CBG), ઇથેનોલ સંમિશ્રણ અને હાઇડ્રોજન ઇંધણ પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા સાથે ભારતના ઉર્જા મિશ્રણમાં કુદરતી ગેસને વર્તમાન 7-8% થી વધારીને 15% કરવાના સરકારના પ્રયાસો પર પ્રકાશ પાડ્યો.ઇથેનોલ સંમિશ્રણ કાર્યક્રમને “ખૂબ જ સક્રિય અભિગમ” ગણાવતા દુબેએ જણાવ્યું હતું કે આ પહેલથી પેટ્રોલની વધારાની અછત અને વિદેશી મુદ્રા ભંડાર પર દબાણ ટાળવામાં મદદ મળી છે.“ભવિષ્ય માટે અત્યંત ટકાઉ બળતણ તરીકે, ઇંધણ તરીકે હાઇડ્રોજન તરફના અમારા પ્રયત્નોને વેગ આપીએ છીએ…આ કેટલીક બાબતો છે જે આપણે કરવાની જરૂર છે,” તેમણે કહ્યું.