નિસાન ક્યૂ 4: તે કંપનીના ઇતિહાસમાં સૌથી મોટો વાર્ષિક નુકસાન છે અને પાછલા વર્ષના 426.6 અબજ યેનની ચોખ્ખી નફોની તુલનામાં મોટો ઘટાડો.
જાપાની કાર ઉત્પાદક નિસાન મોટરને માર્ચ 2025 માં પૂરા થતાં નાણાકીય વર્ષ માટે 670 અબજ યેન (લગભગ 4.5 અબજ) ની ચોખ્ખી ખોટ નોંધાઈ છે. કંપનીના ઇતિહાસમાં આ સૌથી મોટી વાર્ષિક નુકસાન છે અને ગયા વર્ષના 426.6 અબજ યેનના ચોખ્ખા નફાની તુલનામાં મોટો ઘટાડો છે.
કંપનીનું નબળું પ્રદર્શન મુખ્યત્વે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને ચીન જેવા મોટા બજારોમાં નબળા વેચાણને કારણે હતું. નિસાનએ પણ ઘણી કિંમત લીધી હતી કારણ કે તેણે ઉત્તર અમેરિકા, લેટિન અમેરિકા, યુરોપ અને જાપાનમાં તેની સંપત્તિના મૂલ્યની સમીક્ષા કરી હતી.
નિસાનની આવકમાં ઘટાડો થયો કારણ કે તે બજારોમાં પૂરતા વાહનો વેચવા માટે સંઘર્ષ કરી રહ્યો હતો જે તેના વ્યવસાય માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. તે જ સમયે, તે costs ંચા ખર્ચનો સામનો કરે છે અને તેની કેટલીક સંપત્તિના મૂલ્ય પર જમણે ડાઉન લે છે. આ સમસ્યાઓ તેના અંતિમ પરિણામો પર મોટી અસર કરી હતી.
માર્ચ 2025 માં પૂરા થતાં નાણાકીય વર્ષ માટે, નિસાનને ફક્ત 69.8 અબજ યેન (લગભગ 472 મિલિયન ડોલર) ના ઓપરેશનલ લાભની જાણ કરી. આ આંકડો બતાવે છે કે કર અને અન્ય ચાર્જ પહેલાં કંપનીએ કેટલી કમાણી કરી છે.
ચાલુ સમસ્યાઓનો સામનો કરવા માટે, નિસાનએ કહ્યું કે તે 11,000 વધુ નોકરીઓ કાપી નાખશે. તે તેના કેટલાક વાહન ફેક્ટરીઓ બંધ કરવાની પણ યોજના બનાવી રહી છે.
કંપનીએ કહ્યું છે કે તે 2027 સુધીમાં તેના છોડને 17 થી 10 આપશે. કંપનીએ કયા છોડ બંધ રહેશે તેની વિગતો આપી નથી, પરંતુ આ પગલું ખર્ચ ઘટાડવા અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો લાવવા માટે મોટી યોજનાનો એક ભાગ છે.
કંપનીના નવા ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર હવે ચાર્જ સંભાળ્યો છે અને વસ્તુઓ ફેરવવાના પ્રયત્નોનું નેતૃત્વ કરશે. આ પગલાં નિસાનના સંચાલન અને ભવિષ્યના વિકાસ પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું લક્ષ્ય રાખે છે.
તે જ વર્ષ દરમિયાન, નિસાનને સાથી જાપાની કારમેકર હોન્ડા સાથે તેની મર્જર વાતચીત પણ જોઇ. જો બંને કંપનીઓ સાથે મળીને કામ કરવા સંમત થયા હોત, તો તે બંને કંપનીઓને વધતા ખર્ચ, નવી તકનીકીઓ અને સ્પર્ધાના પડકારોને સંચાલિત કરવામાં મદદ કરી શકે છે. જો કે, સંવાદના અંત સાથે, નિસાનને હવે તેના પોતાના પર આગળ વધવું પડશે.
નિસાનએ માર્ચ 2026 માં પૂરા થતાં નાણાકીય વર્ષ માટે કોઈ આગાહી ન કરવાનો નિર્ણય લીધો છે. કંપનીએ કહ્યું કે તે હજી પણ તેની વર્તમાન સમસ્યાઓ અને બજારની વ્યાપક પરિસ્થિતિઓના પ્રભાવનું મૂલ્યાંકન કરવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે. આ બતાવે છે કે આગળના રસ્તા વિશે હજી ઘણી અનિશ્ચિતતા છે.