ટાટા, પાર્લે, M&M કેન્ટીનમાં LPGની અછત અનુભવાઈ રહી છે; India Inc નવું મેનૂ ડિઝાઇન કરે છે – ઓછી ચા, કોઈ સમોસા કે ઢોસા નહીં

ટાટા, પાર્લે, M&M કેન્ટીનમાં LPGની અછત અનુભવાઈ રહી છે; India Inc નવું મેનૂ ડિઝાઇન કરે છે - ઓછી ચા, કોઈ સમોસા કે ઢોસા નહીં

શું તમે ઇચ્છો છો કે ઢોસા એકદમ ક્રિસ્પી થાય? મેનુની બહાર. પેલા તાજા તળેલા કેન્ટીન સમોસા? પણ ચાલ્યો ગયો. મધ્ય પૂર્વમાં ચાલી રહેલા તણાવને કારણે ભારતમાં રોજિંદા ઔદ્યોગિક પ્રવૃત્તિઓ પર અસર થવા લાગી છે કારણ કે વાણિજ્યિક એલપીજીની અછત ફેક્ટરી કામગીરીમાં વિક્ષેપ પાડવાનું શરૂ કરી રહી છે. ઉત્પાદકોએ જણાવ્યું હતું કે પુરવઠાની અછત માત્ર ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ જ નહીં પરંતુ ફેક્ટરી કેન્ટીન જેવી નિયમિત કર્મચારીઓની સુવિધાઓમાં પણ વિક્ષેપ ઉભી કરી રહી છે. રેફ્રિજરેટર અને ટેલિવિઝન નિર્માતા કંપની હાયર ઇન્ડિયાના પ્રેસિડેન્ટ સતીશ એનએસે ETને જણાવ્યું હતું કે, “હવે દરરોજ એક નવો પડકાર બની ગયો છે.” “કમ્પોનન્ટ સપ્લાયર્સ ઓછા એલપીજી સપ્લાય સાથે પડકારોનો સામનો કરી રહ્યા છે, જે અંતિમ ઉત્પાદનને અસર કરશે. ફેક્ટરીઓમાં બ્રેઝિંગ કામગીરીને અસર થઈ રહી છે. અને ફેક્ટરી કેન્ટીન ચલાવવા પણ મુશ્કેલ બની ગયા છે, જેના કારણે હવે અમે તમામ ઉપકરણોને વીજળીકરણ કરી રહ્યા છીએ.”

ઇન્ડિયા ઇન્કે તેના મેનુને ફરીથી ડિઝાઇન કર્યું

સ્ટાફ રસોડામાં તણાવ અનુભવાઈ રહ્યો છે, જ્યાં મેનુમાં ઘટાડો કરવામાં આવી રહ્યો છે કારણ કે વધુ ગેસનો વપરાશ કરતી વાનગીઓ દૂર કરવામાં આવી છે. પેકેજ્ડ ફૂડ અને સેન્ડવીચ સહિત જે ભોજનને થોડું અથવા કોઈ રાંધવાની જરૂર નથી, તે કામદારોને વધુને વધુ પીરસવામાં આવી રહી છે, જ્યારે કેટલાક છોડમાં ચાનો પુરવઠો પણ ઘટાડવામાં આવ્યો છે. ઢોસા, સમોસા અને માંસાહારી વાનગીઓ જેવી વસ્તુઓ ફેક્ટરીની કેન્ટીનમાંથી ધીરે ધીરે ગાયબ થઈ રહી છે. ઘણા છોડમાં, તેઓને સરળ વિકલ્પો દ્વારા બદલવામાં આવે છે જેને ન્યૂનતમ રસોઈની જરૂર હોય છે. પરિસ્થિતિને “હાથ-થી-મોં” તરીકે વર્ણવતા અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે કેટલીક સુવિધાઓમાં હવે LPG સ્ટોક છે જે સપ્તાહના અંત સુધી જ ટકી શકે છે.તેની અસર ઘણા મોટા ઉત્પાદકો પર દેખાઈ રહી છે. દેશની સૌથી મોટી પેકેજ્ડ ફૂડ કંપની પાર્લે પ્રોડક્ટ્સે તેની 10 કંપની સંચાલિત ફેક્ટરીઓ અને 125 થર્ડ-પાર્ટી પ્લાન્ટ્સમાં પીરસવામાં આવતા વિવિધ પ્રકારના ખોરાકમાં ઘટાડો કર્યો છે. કેન્ટીન મેનૂ, જેમાં અગાઉ ઘણી વસ્તુઓનો સમાવેશ થતો હતો, તે હવે માત્ર થોડી વાનગીઓ સુધી જ સીમિત થઈ ગયો છે. ચપટી, ઢોસા અને તળેલા નાસ્તા જેવી ખાદ્ય ચીજોનું સ્થાન સેન્ડવીચ જેવી સરળ તૈયારીઓએ લીધું છે. કંપની આ પ્લાન્ટ્સમાં લગભગ 4,500 લોકોને રોજગારી આપે છે. પાર્લે પ્રોડક્ટ્સના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ મયંક શાહે જણાવ્યું હતું કે, “કર્મચારીઓ સમસ્યાને સમજે છે.” “એલપીજી, પ્રોપેન અને બ્યુટેન જેવા ઇંધણ પર ચાલતા પ્લાન્ટમાં પણ, ઉત્પાદનને અસર થઈ રહી છે, કેટલીક પાળી અથવા લાઇન કાર્યરત નથી. “અમે તે છોડ સાથે એકંદર ઉત્પાદનને સંતુલિત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ જેની અસર ઓછી થઈ છે.”

તે માત્ર ખાદ્ય ઉદ્યોગ જ નથી!

અન્ય કંપનીઓએ પણ તેમની કામગીરી વ્યવસ્થિત કરવાનું શરૂ કરી દીધું છે. મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રા ખાતે, કેન્ટીનમાં ગેસનો વપરાશ ઘટાડવા માટે જીવંત કાઉન્ટર અને તળેલા ખોરાકને દૂર કર્યા છે. એ જ રીતે, ટાટા મોટર્સે તેના પુણે પ્લાન્ટમાં સપ્લાયર ઈવેન્ટમાં હાજરી આપતા સહભાગીઓને ચેતવણી આપી હતી કે ફૂડ મેનૂ પ્રતિબંધિત રહેશે. દેશમાં ઉત્પાદન સુવિધાઓ સામાન્ય રીતે 3,000 થી 5,000 કર્મચારીઓને રોજગારી આપે છે, જેમાં કરાર અને પરોક્ષ કર્મચારીઓનો સમાવેશ થાય છે, જ્યારે કેન્ટીનનું સંચાલન સામાન્ય રીતે બાહ્ય વિક્રેતાઓને આઉટસોર્સ કરવામાં આવે છે.ગોદરેજ એન્ટરપ્રાઈઝના ઈક્વિપમેન્ટ બિઝનેસના વડા કમલ નંદીએ જણાવ્યું હતું કે અછતને કારણે શીટ મેટલની કામગીરીમાં સામેલ બ્રેઝિંગ વર્કને ગંભીર અસર થઈ છે. “તે સામ-સામે પરિસ્થિતિ બની ગઈ છે,” તેમણે કહ્યું. “અમે એલપીજીનો વિકલ્પ લેવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ કારણ કે અમારી પાસે માત્ર શનિવાર સુધી સપ્લાય છે. આ ત્યારે છે જ્યારે એર કંડિશનર અને રેફ્રિજરેટર્સ જેવા કૂલિંગ ઉપકરણોની માંગ તેની ટોચ પર છે.”

ઇન્ડિયા ઇન્ક વિકલ્પો તરફ વળે છે ત્યારે સ્ટોવ પુનરાગમન કરે છે

કામદારોને ખવડાવવાનું ચાલુ રહે તેની ખાતરી કરવા માટે, કંપનીએ તેની કેન્ટીનમાં લાકડાના સ્ટવનો ઉપયોગ ફરી શરૂ કર્યો છે. અછતને પહોંચી વળવા માટે, ફેક્ટરીઓ ઇન્ડક્શન કૂકટોપ્સ, ઇલેક્ટ્રિક રાઇસ કૂકર અને ઇલેક્ટ્રિક રોટી મેકર સહિતના ઇલેક્ટ્રિક વિકલ્પો રજૂ કરી રહી છે. કેટલીક જગ્યાએ લાકડાના ચૂલા પણ પાછા ફર્યા છે. ફ્રેન્ચ ઓટો પાર્ટ્સ નિર્માતા ઓપી મોબિલિટીના ઈન્ડિયા રિજન ચેરપર્સન જીકે શર્માએ જણાવ્યું હતું કે કંપની વીજળી અને સૌર ઉર્જા જેવા વિકલ્પોની શોધ કરી રહી છે. જો કે, એલપીજીની અછત હજુ પણ કેટલીક કામગીરીને અસર કરી રહી છે. “અમે મુશ્કેલ સમયમાંથી પસાર થઈ રહ્યા છીએ,” તેમણે પેઇન્ટ શોપ પ્રક્રિયાઓ પર અસરનો ઉલ્લેખ કરતા કહ્યું.જો કે, તમામ ફેક્ટરીઓએ વિક્ષેપનો સામનો કરવો પડ્યો ન હતો કારણ કે ઘણા પહેલાથી જ વિકલ્પો તરફ સ્વિચ કરી ચૂક્યા હતા. ભારત બેન્ઝ બ્રાન્ડ હેઠળ ટ્રક અને બસોનું ઉત્પાદન કરતી ડેમલર ઈન્ડિયા કોમર્શિયલ વ્હીકલ્સમાં કેન્ટીનની કામગીરી સામાન્ય રીતે ચાલુ છે. પ્લાન્ટ 100% સોલાર પાવર પર સ્વિચ થયા પછી સુવિધાનું રસોડું સંપૂર્ણપણે વીજળી પર ચાલે છે, તેને હાલની એલપીજીની અછતથી બચાવે છે.

અસર ઘટાડવા માટે સરકાર શું કરી રહી છે તે અહીં છે:

મધ્ય પૂર્વમાં ચાલી રહેલા સંઘર્ષ વચ્ચે ઉર્જા કટોકટી ઊંડી બનતી હોવાથી, સરકારે ઘરોમાં એલપીજી સપ્લાયને પ્રાથમિકતા આપવા માટે પગલાં લીધાં છે. અગાઉ ગુરુવારે, કેન્દ્રએ ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ દ્વારા કોમર્શિયલ એલપીજીના સરેરાશ માસિક પુરવઠા પર 20% કેપની જાહેરાત કરી હતી, જે રાજ્ય સરકારો સાથે વિતરણનું સંકલન કરશે. રિફાઈનરીઓને એલપીજીનું મહત્તમ ઉત્પાદન કરવા પણ કહેવામાં આવ્યું છે. કેટલાકે પ્રોપેન અને બ્યુટેન સ્ટ્રીમ્સને એલપીજી ઉત્પાદન તરફ વાળીને ઉત્પાદન વધાર્યું છે. મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીઓને છેલ્લા છ મહિનામાં મળેલા સરેરાશ પુરવઠાના 80% સુધી પ્રાપ્ત થશે.

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Zeen Subscribe
A customizable subscription slide-in box to promote your newsletter
[mc4wp_form id="314"]
Exit mobile version