ઝુનઝુનવાલા પરિવારે સપ્ટેમ્બર 2020 ક્વાર્ટરમાં ટાટા મોટર્સમાં પ્રથમ રોકાણ કર્યું હતું, જ્યારે રાકેશ ઝુનઝુનવાલાએ કંપનીના 4 કરોડ શેર ખરીદ્યા હતા.
કંપની દ્વારા કોર્પોરેટ ફાઇલિંગને પગલે મંગળવારે ટાટા ગ્રુપના ફ્લેગશિપ ટાટા મોટર્સના શેરમાં 4%નો ઘટાડો થયો હતો. શેર સોમવારે રૂ. 928.10 થી ઘટીને રૂ. 893.90 પર આવી ગયો હતો, તેના અગાઉના કેટલાક લાભો ભૂંસી નાખ્યા હતા. રેખા ઝુનઝુનવાલા અને અગાઉ તેમના સ્વર્ગસ્થ પતિ રાકેશ ઝુનઝુનવાલાએ તેમાં રોકાણ કરવાનું શરૂ કર્યું ત્યારથી આ શેરે લગભગ 800% વળતર આપ્યું છે.
રેખા ઝુનઝુનવાલાનું નામ 30 સપ્ટેમ્બર, 2024 ના રોજ પૂરા થતા ક્વાર્ટર સુધી ટાટા મોટર્સના મુખ્ય શેરધારકોની યાદીમાંથી ગાયબ હતું. કંપનીના 1 સપ્ટેમ્બરના ફાઇલિંગમાં, તેની પાસે 4,10,29,000 ઇક્વિટી શેર હતા, જે 1.11% હિસ્સાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. આ સૂચવે છે કે તેણે તેનો કેટલોક અથવા તમામ હિસ્સો વેચ્યો હશે, કારણ કે 1% કરતા ઓછી માલિકી ધરાવતા શેરધારકોને સૂચિબદ્ધ કરવાની જરૂર નથી.
ઝુનઝુનવાલા પરિવારે સપ્ટેમ્બર 2020 ક્વાર્ટરમાં ટાટા મોટર્સમાં પ્રથમ રોકાણ કર્યું હતું, જ્યારે રાકેશ ઝુનઝુનવાલાએ કંપનીના 4 કરોડ શેર ખરીદ્યા હતા. તેમના મૃત્યુ પછી, રેખા ઝુનઝુનવાલાએ હિસ્સો જાળવી રાખ્યો હતો.
ભારતની સૌથી મોટી ઓટોમોબાઈલ કંપની ટાટા મોટર્સે છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં મજબૂત પ્રદર્શન કર્યું છે અને તેના શેરધારકોને મલ્ટીબેગર વળતર આપ્યું છે. જો કે, તાજેતરના વિકાસની અસર તેના શેરના ભાવ પર પડી છે. શેરોમાં ઘટાડા માટે ફાળો આપનાર મુખ્ય પરિબળ પૈકી એક તેની પેટાકંપની જગુઆર લેન્ડ રોવર (JLR)નું પ્રદર્શન છે.
JLR એ Q2FY25 માં છૂટક વેચાણમાં 3% ઘટાડો નોંધાવ્યો, 1,03,108 એકમોનું વેચાણ કર્યું. વેચાણમાં ઘટાડો સપ્લાય ચેઇનના મુદ્દાઓને આભારી હતો, ખાસ કરીને પ્રથમ ક્વાર્ટર દરમિયાન એલ્યુમિનિયમના પુરવઠામાં વિક્ષેપ. ઉત્પાદનમાં પણ ઘટાડો થયો, JLR એ Q2FY25 માં 86,000 એકમોનું ઉત્પાદન કર્યું, જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની તુલનામાં 7% ઓછું છે.
વેચાણમાં ઘટાડા છતાં, JLR નાણાકીય વર્ષના બીજા અર્ધવાર્ષિક ગાળા માટે આશાવાદી છે. કંપની માને છે કે સપ્લાય ચેઇનના મુદ્દાઓ ઉકેલાયા પછી તે પુનઃપ્રાપ્ત થશે. જો કે, કંપની હાલમાં જે પડકારોનો સામનો કરી રહી છે તેનો સામનો કરવા માટે રિકવરી એટલી મજબૂત હશે કે કેમ તે અંગે વિશ્લેષકો વિભાજિત છે.
ટાટા મોટર્સ પર વિશ્લેષકોનો અભિપ્રાય
અગ્રણી બ્રોકરેજ ફર્મ મોતીલાલ ઓસવાલ ટાટા મોટર્સ પર સાવધ રહે છે. તે અપેક્ષા રાખે છે કે વધતા ખર્ચ અને કંપનીના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs)માં રોકાણને કારણે JLRના નફાના માર્જિન પર દબાણ રહેશે. વધુમાં, ભારતમાં કોમર્શિયલ વ્હીકલ (CV) અને પેસેન્જર વ્હીકલ (PV) બંને સેગમેન્ટ નબળી માંગનો અનુભવ કરી રહ્યા છે. બ્રોકરેજે ટાટા મોટર્સ પર 990 રૂપિયાના લક્ષ્ય ભાવ સાથે ‘તટસ્થ’ રેટિંગ જાળવી રાખ્યું છે.
તેનાથી વિપરીત, MK ગ્લોબલ વધુ હકારાત્મક દૃષ્ટિકોણ ધરાવે છે. ટાટા મોટર્સની લાંબા ગાળાની સંભાવનાઓ, ખાસ કરીને જેએલઆરના ઓપરેટિંગ પર્ફોર્મન્સમાં થયેલા સુધારા પર બ્રોકરેજ તેજી ધરાવે છે. MK અપેક્ષા રાખે છે કે FY2015 સુધીમાં JLR નેટ-ડેટ બની જશે અને CV અને PV બંને સેગમેન્ટમાં અપેક્ષિત રિકવરી સાથે ટાટા મોટર્સના સ્થાનિક બિઝનેસમાં મજબૂત સંભાવનાઓ જુએ છે. કંપનીએ રૂ. 1,175ની લક્ષ્ય કિંમત સાથે ટાટા મોટર્સ પર તેના ‘બાય’ રેટિંગની પુનઃ પુષ્ટિ કરી છે.
ટાટા મોટર્સના શેરના ભાવમાં ઘટાડો એવા સમયે આવ્યો છે જ્યારે વ્યાપક બજાર અસ્થિરતાનો સામનો કરી રહ્યું છે. ક્રૂડ ઓઈલની વધતી કિંમતો, ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ અને વૈશ્વિક આર્થિક અનિશ્ચિતતા રોકાણકારોના સેન્ટિમેન્ટ પર ભાર મૂકે છે. વિદેશી પોર્ટફોલિયો રોકાણકારો (FPIs) પણ ભારતીય શેરોમાંથી નાણાં ઉપાડી રહ્યા છે, જેના કારણે બજાર પર દબાણ વધી રહ્યું છે.