cURL Error: 0 જૂની ટેક્સ સિસ્ટમને પ્રોત્સાહન મળે છે. શું આ નવી વ્યવસ્થા કરતાં તમારા માટે વધુ સારું કામ કરે છે? - PratapDarpan

    જૂની ટેક્સ સિસ્ટમને પ્રોત્સાહન મળે છે. શું આ નવી વ્યવસ્થા કરતાં તમારા માટે વધુ સારું કામ કરે છે?

    0

    દ્વારા હાથબનાવટઅમારા સંપાદક

    જૂની ટેક્સ સિસ્ટમને પ્રોત્સાહન મળે છે. શું આ નવી વ્યવસ્થા કરતાં તમારા માટે વધુ સારું કામ કરે છે?

    જો તમે નવી આવકવેરા વ્યવસ્થામાં ગયા છો, તો શું તમે ઓફર કરેલા લાભો પછી જૂના શાસનને જોવું જોઈએ? તમારી ટેક્સ બચત માટે ફેરફારોનો શું અર્થ થઈ શકે છે તે જોવા માટે આગળ વાંચો.

    જાહેરાત
    ડ્રાફ્ટ નિયમો હેઠળ સૂચિત ભથ્થાં અને રિપોર્ટિંગ ફેરફારો ઉપરાંત, જૂના કર શાસન હેઠળ કેટલીક કપાત અને મુક્તિ ખાસ કરીને સુસંગત રહે છે.
    બે સહ-અસ્તિત્વમાં રહેલી કર પ્રણાલીઓ સાથે, ઘણા કરદાતાઓને તે નક્કી કરવામાં મુશ્કેલી પડે છે કે કયું શાસન તેમના માટે શ્રેષ્ઠ છે.

    આવકવેરા નિયમો 2026ના ડ્રાફ્ટમાં જૂની આવકવેરા પ્રણાલીને શાંત પરંતુ અર્થપૂર્ણ અપગ્રેડ મળ્યું છે. ડ્રાફ્ટ ઉચ્ચ મેટ્રો-લેવલ એચઆરએ મુક્તિ માટે પાત્રતા ધરાવતા શહેરોની યાદીને વિસ્તૃત કરે છે, બાળકોના શિક્ષણ અને હોસ્ટેલ ભથ્થાં માટેની મર્યાદામાં વધારો કરે છે, ફૂડ વાઉચરના નિયમોમાં વધારો કરે છે, અને એમ્પ્લોયર્સ લિન્કના જૂના નિયમોને અપડેટ કરે છે. કેટલાક કરદાતાઓ માટે નવેસરથી સુસંગતતા.

    મોટાભાગના કરદાતાઓ માટે પ્રશ્ન સરળ છે. શું આ અપડેટ્સ જૂની સિસ્ટમને નવી સિસ્ટમ કરતાં વધુ સારો વિકલ્પ બનાવે છે, અથવા તમારે સરળ ટેક્સ માળખું ચાલુ રાખવું જોઈએ કે જેના તરફ સરકાર દરેકને દબાણ કરી રહી છે?

    જાહેરાત

    ❮❯

    ટૂંકો જવાબ એ છે કે નવી સિસ્ટમ હજુ પણ મોટાભાગના પગારદાર ભારતીયો માટે વધુ સારી રીતે કામ કરે છે. પરંતુ લાંબો જવાબ એ છે કે જ્યાં વસ્તુઓ રસપ્રદ બને છે.

    આનું કારણ એ છે કે જૂની સિસ્ટમ હવે સ્પષ્ટપણે કરદાતાઓના ચોક્કસ વર્ગને લાભ આપે છે જેઓ ભાડા, બાળકો અને એમ્પ્લોયર દ્વારા પ્રદાન કરાયેલા લાભો સાથે જોડાયેલ મુક્તિ પર ખૂબ આધાર રાખે છે.

    CA (ડૉ) સુરેશ સુરાનાએ સરકારના પગલાને “એક સંક્રમણાત્મક અભિગમ” ગણાવ્યો છે જે બંને શાસન સહઅસ્તિત્વમાં હોય ત્યારે સમાન રાહત પ્રદાન કરવા માટે લાંબા સમયથી ચાલતી છૂટછાટોને અપડેટ કરે છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જૂની સિસ્ટમને પોલિશ કરવામાં આવી રહી છે, પુનર્જીવિત નથી.

    જૂની ટેક્સ સિસ્ટમને કેમ નવું પ્રોત્સાહન મળ્યું?

    જ્યારે નવી કર વ્યવસ્થા લાગુ કરવામાં આવી હતી, ત્યારે તેનો હેતુ મુક્તિના ચક્રવ્યૂહને દૂર કરીને અને નીચા સ્લેબ દરો ઓફર કરીને કરવેરાને સરળ બનાવવાનો હતો. તે એવા લોકોને સેવા આપે છે જેઓ દસ્તાવેજીકરણ અને અનુપાલનનો ભાર ઇચ્છતા નથી.

    ગૌરવ માખીજાની, માખીજાની ગેરા એન્ડ એસોસિએટ્સના ટેક્સ હેડ, મૂળભૂત ઉદ્દેશ્ય સ્પષ્ટપણે સમજાવે છે. માખીજાનીએ IndiaToday.in ને જણાવ્યું હતું કે, “નવી કર વ્યવસ્થા મુખ્યત્વે સરળીકરણના ઉદ્દેશ્ય સાથે રજૂ કરવામાં આવી હતી. કરદાતાઓના એક મોટા વર્ગને જૂના શાસન હેઠળ બહુવિધ મુક્તિઓ અને કપાત સાથે સંકળાયેલ દસ્તાવેજીકરણ અને અનુપાલન આવશ્યકતાઓનું સંચાલન કરવું મુશ્કેલ લાગ્યું.”

    જો કે, છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં કરદાતાઓએ વારંવાર કહ્યું છે કે ઘણી મુક્તિ મર્યાદાઓ જૂની છે. બેંગલુરુ અને હૈદરાબાદ જેવા શહેરોમાં ભાડામાં ઝડપથી વધારો થયો છે. શાળાઓ અને હોસ્ટેલનો ખર્ચ પહેલા કરતા ઘણો વધારે છે. મૂળભૂત ખોરાકની કિંમત પણ નાટકીય રીતે બદલાઈ ગઈ છે.

    મખીજાની કહે છે કે પ્રસ્તાવિત ફેરફારોને પોલિસી યુ-ટર્ન તરીકે ખોટું અર્થઘટન ન કરવું જોઈએ. તેમણે ઉમેર્યું, “આને જૂની સિસ્ટમને ઉથલાવી દેવા અથવા મજબૂત કરવાના પ્રયાસ તરીકે જોવું જોઈએ નહીં. તેના બદલે, તે વર્તમાન આર્થિક વાસ્તવિકતાઓ સાથે સરહદને સંરેખિત કરવા માટે લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી ગોઠવણને પ્રતિબિંબિત કરે છે.”

    ડૉ. સુરાના કહે છે કે સરકાર સરળ નવી સિસ્ટમની લાંબા ગાળાની દિશા જાળવી રાખીને કરદાતાઓની પ્રાથમિકતાઓને સંતુલિત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે.

    શું ફેરફારો ખરેખર તમને લાભ કરશે?

    સૌથી મોટો ફેરફાર 50% HRA ગણતરી માટે પાત્ર શહેરોનું વિસ્તરણ છે. અગાઉ માત્ર દિલ્હી, મુંબઈ, કોલકાતા અને ચેન્નાઈ જ ક્વોલિફાય થઈ શક્યા હતા.

    ડ્રાફ્ટ નિયમોમાં હવે બેંગલુરુ અને હૈદરાબાદની સાથે પુણે અને અમદાવાદ જેવા શહેરોનો સમાવેશ થાય છે. આ હજારો ભાડૂતો માટે તરત જ HRA મુક્તિમાં વધારો કરે છે.

    જાહેરાત

    ડૉ. સુરાના કહે છે કે આ શહેરોને મેટ્રો સમકક્ષ તરીકે ઓળખીને, “પ્રસ્તાવિત નિયમો શહેરી કર્મચારીઓના વિશાળ વર્ગ માટે જૂની સિસ્ટમની કર કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે.”

    બાળકો સંબંધિત ભથ્થા પણ અપડેટ કરવામાં આવ્યા છે. બાળકોના શિક્ષણ અને હોસ્ટેલ ભથ્થાની મર્યાદા વર્ષોથી યથાવત છે. આ સુધારેલી રકમનો સીધો ફાયદો એવા પરિવારોને થાય છે જેઓ તેમના પર નિર્ભર છે કારણ કે આવી મુક્તિઓ ફક્ત જૂની સિસ્ટમ હેઠળ જ અસ્તિત્વમાં હતી.

    ભોજનના વાઉચરને ભોજન દીઠ રૂ. 50થી વધારીને રૂ. 200 કરવામાં આવી રહ્યું છે. ભાડા-મુક્ત આવાસ, કારનો ઉપયોગ અને કન્સેશનલ લોન સહિત ઘણા એમ્પ્લોયર-સંબંધિત લાભોનું મૂલ્યાંકન હવે 1960ના દાયકાના જૂના ફોર્મ્યુલાને બદલે આધુનિક નિયમોનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવશે.

    આ ઘણા પગારદાર કર્મચારીઓ માટે કરપાત્ર આવક ઘટાડે છે.

    રજા યાત્રા કન્સેશન પણ અપગ્રેડ કરવામાં આવી રહ્યું છે. LTC રિઇમ્બર્સમેન્ટને ઇકોનોમી ક્લાસના ભાડા સુધી મર્યાદિત કરતો નિયમ દૂર કરવાનો પ્રસ્તાવ છે. કર્મચારીઓને હવે મુસાફરીના વર્ગના આધારે વળતર આપવામાં આવશે જેના માટે તેઓ હકદાર છે.

    જ્યાં કોઈ સાર્વજનિક વાહનવ્યવહાર અસ્તિત્વમાં નથી, ત્યાં પ્રતિ કિલોમીટર રૂ. 30ના પ્રમાણભૂત વળતરની દરખાસ્ત છે. ડૉ. સુરાના કહે છે કે આ ફેરફાર “મહત્વપૂર્ણ સુગમતાઓ રજૂ કરે છે જે કરવેરા જોગવાઈઓને સાચા રોજગાર અધિકારો સાથે સંરેખિત કરે છે.”

    સેન્ટ્રલ બોર્ડ ઓફ ડાયરેક્ટ ટેક્સિસ (CBDT) એ પણ તર્કસંગત PAN-અવતરણ નિયમો અને નાણાકીય વ્યવહાર મર્યાદાઓની સુધારેલી વિગતોની દરખાસ્ત કરી છે, જે અનુપાલનને સુવ્યવસ્થિત કરવાના પ્રયાસનો સંકેત આપે છે.

    જાહેરાત

    તો, જૂનું કે નવું, તમારા માટે શ્રેષ્ઠ શું છે?

    બે સહ-અસ્તિત્વમાં રહેલી કર પ્રણાલીઓ સાથે, ઘણા કરદાતાઓને તે નક્કી કરવામાં મુશ્કેલી પડે છે કે કયું શાસન તેમના માટે શ્રેષ્ઠ છે. મખીજાની કહે છે કે મૂંઝવણ વ્યાપક છે. “બિન-તકનીકી વ્યક્તિઓ સાથે વાતચીત કરવાના મારા અનુભવમાં, ઘણી વાર એવી ચિંતા રહે છે કે યોગ્ય વ્યવસ્થા પસંદ કરવામાં આવી છે કે કેમ. ખોટી પસંદગીથી વર્ષ દરમિયાન TDS વધુ થઈ શકે છે અને પરિણામે પ્રવાહિતામાં વિક્ષેપ આવે છે.”

    આવી ભેળસેળ દૂર કરવા માટે આખરે જુની સિસ્ટમને તબક્કાવાર હટાવવામાં આવશે તેવી અપેક્ષા હતી. તેના બદલે, સરકારે તેને જાળવી રાખ્યું છે અને અપડેટ કર્યું છે.

    મખીજાની માને છે કે સુધારેલી મર્યાદા કરદાતાઓને લાંબા સમય સુધી રહેવા માટે પ્રોત્સાહિત કરી શકે છે, જેઓ પહેલાથી જ જૂના શાસનમાં હતા, ખાસ કરીને જો અપડેટ કરાયેલ મુક્તિ ગણતરીને તેમની તરફેણમાં નમેલી હોય.

    ડૉ. સુરાના સંમત છે કે નવા લાભો સંક્રમણને ધીમું કરી શકે છે, પરંતુ એ પણ નોંધે છે કે નવી સિસ્ટમ તેની સરળતા અને ઓછા અનુપાલન બોજને કારણે આકર્ષક રહે છે.

    નવી સિસ્ટમ હજુ પણ મોટાભાગના કરદાતાઓ માટે વધુ સારો વિકલ્પ છે

    જૂની સિસ્ટમમાં સુધારો કરવા છતાં, મોટાભાગના પગારદાર કરદાતાઓ નવી સિસ્ટમ હેઠળ વધુ બચત કરવાનું ચાલુ રાખે છે.

    12 લાખ રૂપિયાની કમાણી કરનાર વ્યક્તિને માત્ર સ્ટાન્ડર્ડ ડિડક્શન સાથે લો. નવી 87A મુક્તિ લાગુ કર્યા પછી, આ કરદાતા નવી સિસ્ટમ હેઠળ શૂન્ય કર સાથે સમાપ્ત થાય છે. જૂની સિસ્ટમ હેઠળ, એક વ્યક્તિ લગભગ 1.56 લાખ રૂપિયા ચૂકવે છે.

    જાહેરાત

    15 લાખ રૂપિયામાં પણ, જ્યાં સુધી કોઈ વ્યક્તિનું ભાડું ખૂબ ઊંચું ન હોય અને સંપૂર્ણ કપાતનો દાવો ન કરે, તો પણ નવી સિસ્ટમ હજુ પણ ઓછું ટેક્સ બિલ જનરેટ કરે છે. ઘણા મધ્યમ-સ્તરની કમાણી કરનારાઓ માટે, નવી વ્યવસ્થા એક સરળ અને વધુ સસ્તું વિકલ્પ છે.

    જૂની ટેક્સ સિસ્ટમ કોણે પસંદ કરવી જોઈએ?

    જૂની સિસ્ટમ કરદાતાઓના સંકુચિત જૂથ માટે જ લાભદાયી જણાય છે. આ એવા લોકો છે જેઓ બેંગલુરુ અથવા હૈદરાબાદ જેવા ઊંચા ભાડાવાળા શહેરોમાં રહે છે, મોટા HRA મેળવે છે અને કલમ 80C અને કલમ 80D હેઠળની કપાતનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરે છે.

    ઉદાહરણ તરીકે, રૂ. 7 લાખના HRA સાથે રૂ. 20 લાખની કમાણી કરનાર કર્મચારી, રૂ. 7.5 લાખનું ભાડું અને રૂ. 1.75 લાખની કપાતથી મેટ્રોના વિસ્તૃત નિયમોના અમલીકરણ પછી જૂની સિસ્ટમ હેઠળ કરપાત્ર આવક ઘટીને આશરે રૂ. 12 લાખ થઈ શકે છે. પરિણામી ટેક્સ નવી સિસ્ટમ દ્વારા વસૂલવામાં આવતા ટેક્સ કરતા ઓછો છે.

    માખીજાની કહે છે કે આ ચોક્કસ જૂથને સૌથી વધુ ફાયદો થવાનો છે. “જૂની કર વ્યવસ્થાને અનુસરનાર કરદાતાને સૌથી વધુ ફાયદો થાય છે. એવું બની શકે છે કે નવી વ્યવસ્થા અગાઉ થોડીક ફાયદાકારક હતી, પરંતુ આ ફાયદાઓ સાથે જૂની વ્યવસ્થા વધુ ફાયદાકારક બની શકે છે.”

    જાહેરાત

    ડૉ. સુરાના કહે છે કે આવાસ, શિક્ષણ અને એમ્પ્લોયર-લિંક્ડ બેનિફિટ્સની ઍક્સેસ ધરાવતા મધ્યમ આવક ધરાવતા પરિવારો અપગ્રેડનો લાભ મેળવનાર મુખ્ય જૂથ છે.

    કોઈ નિષ્ણાત ભવિષ્યમાં જૂની સિસ્ટમમાં નાટકીય ફેરફારોની અપેક્ષા રાખતો નથી. માખીજાની માને છે કે માત્ર સામયિક ફુગાવા સંબંધિત ગોઠવણોની શક્યતા છે. ડૉ. સુરાના કહે છે કે સરકાર નવી સિસ્ટમ હેઠળ સરળ કરવેરા માટે પ્રતિબદ્ધ છે, અને જૂની સિસ્ટમમાં ભવિષ્યમાં કોઈપણ ફેરફારો મર્યાદિત અને લક્ષ્યાંકિત હશે.

    હમણાં માટે, બંને શાસન પ્રણાલીઓ સહઅસ્તિત્વમાં રહેશે. જૂની સિસ્ટમને અમુક સમયે પ્રોત્સાહન મળે છે, પરંતુ નવી સિસ્ટમ મોટાભાગના કરદાતાઓ માટે વધુ સારો વિકલ્પ છે. યોગ્ય નિર્ણય સંપૂર્ણપણે વ્યક્તિના પગાર માળખું, ભાડું, કપાત અને લાભો પર આધાર રાખે છે.

    – સમાપ્ત થાય છે
    ટ્યુન ઇન

    NO COMMENTS

    LEAVE A REPLY

    Please enter your comment!
    Please enter your name here

    Exit mobile version