જામનગર-રાજકોટ હાઇવે પર બાઇક પર જોખમી સ્ટંટમાં ઘાયલ થયેલા તારૂનનું ગઈકાલે સારવારમાં અવસાન થયું હતું. જામનગર રાજકોટ હાઇવે પર ખતરનાક સ્ટંટમાં ઘાયલ થયેલા એક યુવકનું મૃત્યુ થયું

જામનગર અકસ્માત : ગયા શનિવારે રાત્રે જામનગર-રાજકોટ હાઇવે પર, કેટલાક બાઇકરો sleeping ંઘની રેસ સાથે સ્ટન્ટ્સ હતા, જે દરમિયાન એક બાઇકર ટ્રકને ગંભીર ઇજાઓ સાથે પાંચ દિવસીય સારવાર સાથે ટકરાઈ હતી જ્યારે ગઈકાલે બપોરે તેનું મોત નીપજ્યું હતું.

બાઇક પર બાઇક પર ખતરનાક સ્ટંટ મૂકીને રાજકોટ હાઇવે પરના રાજકોટ હાઇવેથી શનિવારે રાત્રે ખિઝડિયા બાયપાસ પર સોશિયલ મીડિયા પર 15 -સેકન્ડનો વિડિઓ વાયરલ થયો હતો. 15 -ન્યુટ વિડિઓમાં, બાઇક ડ્રાઇવર અંકિત દિલીપભાઇ મકવાના ટ્રકની પાછળના ભાગમાં 17 વર્ષની વયના કિશોર સાથે ટકરાઈ હતી. માથા અને મૃતદેહને ગંભીર ઈજાઓ પહોંચ્યા બાદ તેને સારવાર માટે જી.જી. હોસ્પિટલમાં ખસેડવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં તે આઈસીયુમાં સારવાર લઈ રહ્યો હતો, અને ગઈકાલે બપોરે પાંચ દિવસની સારવાર બાદ મૃત્યુ પામ્યો હતો. આ પરિવાર પીઆઈ એમએન શેખની નોટિસ પર હોસ્પિટલમાં હોસ્પિટલમાં દોડી ગયો હતો, જેમણે પોલીસને જાણ કરી હતી, અને મૃતદેહનો કબજો લીધો હતો અને વડા પ્રધાનને મોકલ્યો હતો.

ગુજરાતમાં, ઈંટ ઉદ્યોગને ઇંટ ઉદ્યોગ દ્વારા અટકી ગયો છે, જેને ચોમાસાના વરસાદથી નુકસાન થયું છે, જેમાં મોટા પ્રમાણમાં રૂ. (ફોટો: સોશિયલ મીડિયા) ગુજરાતને છેલ્લા કેટલાક દિવસોમાં ભારે વરસાદ પડ્યો છે. આને કારણે, 6 મેથી 10 મે વચ્ચે જુદા જુદા જિલ્લાઓમાં વરસાદ પડ્યો હતો. એટલું જ નહીં, વાતાવરણને કારણે ભારે વાવાઝોડા પણ ઉડાવી દેવામાં આવી હતી. આના પરિણામે, આખા ગુજરાતમાં 2500 મોટા ચીમની ભઠ્ઠાઓ અને 40,000 નાના હાથ ભઠ્ઠી દ્વારા ઇંટો બનાવીને ઇંટો બનાવીને ઇંટ ઉત્પાદકોને રૂ. 450 કરોડનું મોટું નુકસાન થયું છે. જેથી રાજ્ય સરકારે આ આધારે મહેસૂલ વિભાગના આધારે રાજ્ય સરકાર દ્વારા સહાયની માંગ કરી છે. ફેડરેશનના પ્રમુખ દેવેન્દ્ર ભાઈ પ્રજાપતિએ જણાવ્યું હતું કે 2021 માં 17 અને 18 મેના રોજ વાવાઝોડાને કારણે ઈંટના ઉત્પાદકોને પણ ભારે નુકસાન થયું હતું. હવે 2025 માં, 6 અને 10 મે વચ્ચે ચોમાસાના વરસાદ અને વાવાઝોડા થયા હતા. આ વર્ષે 2021 થી વધુ નુકસાન થયું હતું. એટલું જ નહીં, કાચો માલ પણ ખસી ગયો છે અને ઇંટનું ઉત્પાદન પણ બંધ કરવામાં આવ્યું છે. આ સમયગાળા દરમિયાન, વરસાદને કારણે અન્ય રાજ્યોમાંથી આવતા મજૂર વિલંબ અને પ્રારંભિક ઉત્પાદનમાં છે, કુલ ઉત્પાદન 40 થી 45 ટકા દ્વારા કરવામાં આવ્યું છે. તે દેશભરમાં લાખો મજૂરોને રોજગાર પૂરો પાડે છે. ગુજરાતમાં પણ, આ ઉદ્યોગ, જે 7 થી 8 લાખ મજૂર પૂરા પાડે છે, આજે અટકી ગયો છે અને લાખો માણસોની રોજગાર છીનવી લેવામાં આવી છે. (ફોટો: સોશિયલ મીડિયા) દેશમાં જીએસટી 12% ને બદલે 5% કરવા માટે પ્રસ્તુતિ, ઇંટ ઉદ્યોગ સરકારના લઘુત્તમ વેજ કરતા વધુ રોજગાર પૂરો પાડે છે, જીએસટી દર 5% હતો તે પહેલાં તેને 12% બનાવવામાં આવ્યો છે. આનાથી આ ઉદ્યોગની કમર પણ તૂટી ગઈ છે. વરસાદ, તોફાનો અને અન્ય કુદરતી આપત્તિઓથી તેનાથી ઉદ્યોગને મોટા પ્રમાણમાં નુકસાન થયું છે. રાજ્ય સરકારને વિનંતી કરવામાં આવી છે કે જીએસટીના દરમાં 12%ઘટાડો થાય છે, જે કેન્દ્ર સરકારને 5%મુજબ કરવા અપીલ કરે છે. પ્રકાશ હતો. તેમણે કેટલું નુકસાન થયું તે સર્વેક્ષણ માટે પણ રજૂ કર્યું. ત્યારબાદ, વર્ષોથી વીમા કંપની વિરુદ્ધ વીમા કવચ નીતિની જોગવાઈ પૂરી પાડવા માટે, વર્ષોથી ઇંટ ઉદ્યોગ દ્વારા વીમા પ policy લિસીની અપીલ પણ માંગવામાં આવી છે. જો કે, આ સંદર્ભે કોઈ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો નથી. તેમણે ઉદાહરણ પણ આપ્યું કે જો વરસાદ અથવા પૂરની ઉણપના કિસ્સામાં પાકનો નાશ થાય છે, તો તેના માટે નીતિ વીમો છે, જેથી આવી નીતિ આપણા ઇંટ ઉદ્યોગમાં થવી જોઈએ. એટલું જ નહીં, ગુજરાતમાં ઈંટના ભઠ્ઠાઓ એક નાનો ઉદ્યોગ છે જે અંદાજે 7 થી 8 લાખ મજૂરોનો ઉપયોગ કરે છે. આને ધ્યાનમાં રાખીને, ફેડરેશનએ અમારા યોગદાનને સમજવા અને ઇંટ ઉત્પાદકોને નીતિ સ્તરનું રક્ષણ આપવાની વિનંતી કરી છે. ગુજરાતના હજારો ઇંટ ઉત્પાદકોને હમણાં કટોકટીનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે. તેમના વ્યવસાયો બરબાદ થઈ ગયા છે અને તેમના કામદારો આજીવિકા વિના છે. દેવેન્દ્રભાઇ પ્રજાપતિએ કહ્યું, “અમે ગુજરાત સરકાર અને કેન્દ્ર સરકારને વિનંતી કરીએ છીએ કે તેઓ વારંવાર કુદરતી આપત્તિઓ અને નિયમનકારી બોજોના ભાર હેઠળ આ મહત્વપૂર્ણ ઉદ્યોગને ટેકો આપવા માટે ઝડપથી અને કરુણાપૂર્ણ કાર્ય કરે.” Usfacebooktwitterwhatsapp

અહીં ઉલ્લેખનીય છે કે વિડિઓ સામે આવી ગયેલી પોલીસે બાઇક સ્ટન્ટ્સ ધરાવતા 8 વ્યક્તિઓ સામે ગુનો નોંધાવ્યો હતો. તેમાંથી પાંચની અટકાયત કરવામાં આવી છે, જ્યારે બે હજી ફરાર છે. જ્યારે મૃતક અંકિતભાઇ ટ્રકની પાછળ બાઇક સાથે ટકરાઈ ત્યારે ટ્રક ડ્રાઈવરે એક અલગ ફરિયાદ નોંધાવી હતી.

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Zeen Subscribe
A customizable subscription slide-in box to promote your newsletter
[mc4wp_form id="314"]
Exit mobile version