ગુરુગ્રામના લક્ઝરી ફ્લેટ્સ, પૂરના રસ્તાઓ: સ્થાવર મિલકતનો બબલ ફાટ્યો છે?

ગુરુગ્રામના લક્ઝરી ફ્લેટ્સ, પૂરના રસ્તાઓ: સ્થાવર મિલકતનો બબલ ફાટ્યો છે?

ગુરુગ્રામની લક્ઝરી રીઅલ એસ્ટેટમાં તેજી આવી શકે છે, પરંતુ વારંવાર વરસાદથી પ્રેરિત પૂર તેના લાંબા ગાળાના મૂલ્યનું પરીક્ષણ કરે છે. જો મૂળભૂત માળખાગત નિષ્ફળ જાય, તો શહેરના ભવ્ય સરનામાંઓ પણ તેમની અપીલ ગુમાવી શકે છે.

જાહેરખબર
નિષ્ણાતો કહે છે કે હજી સુધી કોઈ પરપોટો નથી, પરંતુ ઉચ્ચ -કિંમતી વિસ્તારોમાં ચેતવણી ખરીદી.

ટૂંકમાં

  • વારંવાર પૂર હોવા છતાં ખરીદદારો હજી પણ લક્ઝરી ઘરોમાં રોકાણ કરે છે
  • નિષ્ણાતો કહે છે કે લક્ઝરી કિંમતો પકડશે પરંતુ આ વધારો ધીમું થઈ શકે છે
  • ખરીદદારોએ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, આરઇઆરએ, બિલ્ડર વિશ્વસનીયતા તપાસવાની સલાહ આપી

કાગળની નૌકાઓ, મુશળધાર વરસાદ, લક્ઝરી સેડાન પૂરથી ભરેલા રસ્તાઓની જેમ તરતી. ગુરુગ્રામના દ્રશ્યએ ફરી એકવાર ભારતના સૌથી મોંઘા સ્થાવર મિલકત બજારોમાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પરિસ્થિતિ વિશે પ્રશ્નો ઉભા કર્યા છે.

સોશિયલ મીડિયા પાણીથી ભરેલા રસ્તાઓ, ઉચ્ચ-અપ અને અપસ્કેલ પડોશી વિડિઓઝથી ભરેલા છે, જે વધતી અસ્વસ્થતાને પ્રકાશિત કરે છે: જ્યારે શહેર મૂળભૂત ડ્રેનેજ સાથે સંઘર્ષ કરે છે ત્યારે ગુરુગ્રામની લક્ઝરી રીઅલ એસ્ટેટ તેનું મૂલ્ય રાખી શકે છે?

બુધવારે 9 જુલાઈ, 2025 ના રોજ ગુરુગ્રામમાં ભારે વરસાદ બાદ દિલ્હી-ગુરુગ્રામ એક્સપ્રેસ વે સાથે મુસાફરોએ વોટરલોગ્ડ સર્વિસ રોડથી પસાર થઈ. (ફોટો: પીટીઆઈ)

આ વારંવાર પૂર સાથે પણ, ખરીદદારો ગોલ્ફ કોર્સ રોડ અને ગોલ્ફ કોર્સ એક્સ્ટેંશન જેવા વિસ્તારોમાં ઉચ્ચ-અંતિમ મકાનોમાં તેમના નાણાં મૂકવાથી દૂર નથી.

પરંતુ જો તે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રાખવામાં નિષ્ફળ જાય તો શું આ વલણ ચાલુ રહેશે?

લક્ઝરી કિંમતો પકડવાની સંભાવના છે, પરંતુ વૃદ્ધિ ધીમી પડી શકે છે

નાગરિક સમસ્યાઓ હોવા છતાં, નિષ્ણાતો માને છે કે ગુરુગ્રામમાં લક્ઝરી હાઉસિંગ માર્કેટમાં હજી મોટો સુધારો થઈ રહ્યો નથી.

પ્રાદેશિક નિયામક અને મુખ્ય-પ્રોત્સાહન અને સલાહકાર ડ Dr .. પ્રશંત ઠાકુર, “ગુરુગ્રામનું લક્ઝરી માર્કેટ અંતિમ વપરાશકર્તાઓ અને ગંભીર રોકાણકારો બંને તરફથી મોટી પાયે માંગ કરે છે.

જો કે, તેમણે કહ્યું કે ભાવ વૃદ્ધિની ગતિ ધીમી પડી શકે છે.

શ્રી પ્રોજેક્ટ્સના સીઓઓ, સાહિલ વર્માએ આ માટે સંમત થયા અને કહ્યું કે કોવિડથી જીવનશૈલી અપગ્રેડ અને એનઆરઆઈ ઇન્ટરેસ્ટથી લ્યુક્સ્યુરીના ભાવમાં ઝડપથી વધારો થયો છે.

તેમણે કહ્યું, “સારી રીતે વિકસિત વિસ્તારોમાં, માંગ મજબૂત રહે છે.” તેમણે કહ્યું કે, કેટલાક વિસ્તારોમાં જ્યાં ભાવ ભાવથી આગળ વધ્યા છે, ત્યાં નાના સુધારાઓ થઈ શકે છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.

સ્થાવર મિલકતનો પરપોટો?

ગોલ્ફ કોર્સ રોડ જેવા પ્રીમિયમ વિસ્તારોમાં કિંમતોમાં ઝડપી વધારો થતાં, કેટલાક નિષ્ણાતોએ સ્થાવર મિલકતના પરપોટા વિશે ચિંતા વ્યક્ત કરી છે.

ડ Dr .. ઠાકુરે કહ્યું, “અમે હજી સુધી કોઈ પરપોટો જોયો નથી. આજે બજાર 2008 ની તુલનામાં વધુ પરિપક્વ અને નિયમન કરે છે.” જો કે, તેમણે ચેતવણી આપી હતી કે જો વિકાસકર્તાઓ માંગની તપાસ કર્યા વિના ઉચ્ચ -કિંમતી પ્રોજેક્ટ્સ શરૂ કરવાનું ચાલુ રાખે છે, તો ભવિષ્યમાં વધુ પડતી સમસ્યા બની શકે છે.

વર્મા પણ માને છે કે ત્યાં કોઈ પરપોટો નથી, પરંતુ કેટલાક લક્ઝરી ખિસ્સા ભાવની ટોચ દર્શાવે છે. તેમણે કહ્યું, “ખરીદદારો વધુ સાવચેત રહે છે અને લાંબા ગાળાના જીવનનિર્વાહ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, ફક્ત રોકાણ પર જ નહીં.”

ખરીદદારો હજી પણ ગુરુગ્રામ કેમ પસંદ કરે છે?

વારંવાર પૂર, પાવર કટ અને ટ્રાફિક ભીડ હોવા છતાં, ખરીદદારો ગુરુગ્રામના લક્ઝરી પ્રોજેક્ટ્સમાં રોકાણ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. તેઓ શું જીવે છે?

“ગુરુગ્રામ મજબૂત કનેક્ટિવિટી, દિલ્હી અને પ્રીમિયમ સુવિધાઓની નિકટતા પ્રદાન કરે છે,” ડો. ઠાકુરએ જણાવ્યું હતું. આ તે કારણો છે કે લોકો તેમની નાગરિક સમસ્યાઓ હોવા છતાં શહેરમાં લાંબા ગાળાના મૂલ્યો જુએ છે.

વર્માએ કહ્યું કે ઘણા લક્ઝરી પ્રોજેક્ટ્સ હવે ડ્રેનેજ, પાવર બેકઅપ અને પાણીના સંચાલન માટે ઇન-હાઉસ સિસ્ટમ્સથી બનાવવામાં આવ્યા છે. તેમણે કહ્યું, “જો શહેરના માળખાગત માળખામાં પાછળ છે, તો પણ આ ગેટેડ પ્રોજેક્ટ્સ સ્વયં-જીવનશૈલી આપે છે.”

શું ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અંતરાલ લાંબા ગાળાના મૂલ્યને અસર કરશે?

ભારતીય શહેરોમાં ખરાબ ડ્રેનેજ અને ટ્રાફિક જામ નવા નથી, અને ગુરુગ્રામ તેનો અપવાદ નથી. ઠાકુરના જણાવ્યા મુજબ, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ગાબડા હજી સુધી ભાવમાં વધારો થયો નથી, ખાસ કરીને પ્રીમિયમ આવાસોમાં.

વર્માએ જણાવ્યું હતું કે જ્યારે નબળા માળખાગત ટૂંકા ગાળાના ભાવને અસર કરી શકે છે, ધીમે ધીમે વિસ્તારોમાં સુધારો-દક્ષિણ પેરિફેરલ રોડ અને દ્વારકા એક્સપ્રેસ વે ખરીદદારોને આકર્ષિત કરવાનું ચાલુ રાખે છે.

તેમણે કહ્યું, “ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મુદ્દાઓ પર અસર પડે છે કે મકાનો કેટલા ઝડપથી વેચાય છે, પરંતુ જરૂરી નથી કે તેમનું લાંબા ગાળાના મૂલ્ય.”

વધતી ચિંતા એ છે કે વિકાસકર્તાઓ શહેરના ટેકા કરતા ઝડપથી નિર્માણ કરી રહ્યા છે.

વર્માએ કહ્યું કે, ખાનગી અને જાહેર રોકાણ વચ્ચે દ્રશ્ય તફાવત છે. વિકાસકર્તાઓ માંગને પહોંચી વળવા માટે લક્ઝરી પ્રોજેક્ટ્સ શરૂ કરી રહ્યા છે, પરંતુ ડ્રેનેજ, રસ્તાઓ અને ઉપયોગિતાઓમાં સરકારી અપગ્રેડ હંમેશા સ્થળાંતરિત થતી નથી. “તે મૂળભૂત સેવાઓ પર દબાણ લાવે છે, ખાસ કરીને ચોમાસા જેવી આત્યંતિક મોસમ દરમિયાન,” તેમણે કહ્યું.

ડ Dr .. ઠાકુરે કહ્યું કે જ્યારે તે અત્યાર સુધીની માંગમાં ઘટાડો થયો નથી, તો કેટલાક ખરીદદારો દ્વારા પસંદ કરવું જોઈએ કે રોકાણ કરતી વખતે તેને પસંદ કરવું જોઈએ.

ખરીદદારોને શું જોવાની જરૂર છે

બંને નિષ્ણાતો એક વસ્તુ પર સંમત થાય છે: ખરીદદારોએ સાવધ રહેવાની જરૂર છે. Prices ંચા ભાવો અને મજબૂત માંગનો અર્થ એ નથી કે દરેક પ્રોજેક્ટ પૈસાની કિંમત છે.

“લોકોએ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર દૈનિક જીવનને કેવી અસર કરે છે તે અંગે જાગૃત હોવું જોઈએ. વધુમાં, ભાવ વૃદ્ધિ ઝડપથી આગળ વધી શકતી નથી,” ડ Dr .. ઠાકુરએ જણાવ્યું હતું.

વર્માએ ખરીદદારોને આકર્ષક માર્કેટિંગ માટે પડવા સામે ચેતવણી આપી હતી અને અવિકસિત વિસ્તારોમાં કિંમતોમાં વધારો કર્યો હતો. તેમણે સલાહ આપી, “રોકાણ કરતા પહેલા રેરા પાલન, બિલ્ડર ટ્રેક રેકોર્ડ્સ અને સ્થાનિક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર તપાસો.”

થોડો સુધારો, તેમણે કહ્યું કે, નબળાઇની નિશાની નથી, પરંતુ બજાર કેવી રીતે ગોઠવે છે તે તેનો ભાગ છે. “અંતિમ વપરાશકર્તા અને લાંબા ગાળાના રોકાણકારો માટે, જો તમે જાણકાર નિર્ણયો લો છો, તો તે હજી પણ એક મજબૂત બજાર છે.”

– અંત
જાહેરખબર

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Zeen Subscribe
A customizable subscription slide-in box to promote your newsletter
[mc4wp_form id="314"]
Exit mobile version