એલોન મસ્કની ટેસ્લા ટ્રમ્પે વહીવટ માટે ટેરિફ જોખમ ચેતવણી આપી છે

ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પ -એલઇડી એડમિનિસ્ટ્રેશનને અનિયંત્રિત પત્રમાં, તેમના સાથીદાર એલોન મસ્કના ટેસ્લાએ ચેતવણી આપી છે કે યુએસ રાષ્ટ્રપતિના વ્યવસાય યુદ્ધ ઉત્પાદક, પ્રતિષ્ઠા ટેરિફ માટે વાહન ઉત્પાદકને બહાર કા .ી શકે છે અને યુ.એસ. માં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો બનાવવાનો ખર્ચ વધારે છે.

જાહેરખબર
ટેસ્લા પત્ર ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પ એડમિનિસ્ટ્રેશન ટેરિફ થ્રેફ ટ્રેડ યુદ્ધ એકલા કસ્તુરી
આ પત્ર યુએસટીઆર વેબસાઇટ પર અપલોડ કરવામાં આવ્યો હતો, જે ટેસ્લામાં એસોસિયેટ જનરલ કાઉન્સિલ મીરિયમ આઇક્યુબી દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. (ફોટો: રોઇટર્સ)

અમારા વચ્ચે પ્રમુખ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પની ટેરિફ ધમકી, તેની ‘પ્રથમ બેડી’ એલોન મસ્કના ટેસ્લાએ ચેતવણી આપી છે કે તે યુ.એસ. સામે કંપનીને નિશાન બનાવી શકે છે અને દેશમાં વાહનો બનાવવાની કિંમતમાં વધારો કરી શકે છે.

અમેરિકન વેપાર પ્રતિનિધિ જેમિસન ગ્રેરને સંબોધિત એક અનિયંત્રિત પત્રમાં, ટેસ્લાએ ચેતવણી આપી હતી કે અમેરિકન નિકાસકારોને “અસમાન રીતે પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યા હતા જ્યારે અન્ય દેશો અમેરિકન ટ્રેડ વર્કસને જવાબ આપે છે” પણ “પણ યોગ્ય વેપારને ટેકો આપ્યો હતો.

જાહેરખબર

ટેસ્લાએ 11 માર્ચે એક પત્રમાં લખ્યું હતું કે, “અમેરિકન નિકાસકારોએ જ્યારે અન્ય દેશોએ અમેરિકન ટ્રેડ વર્કસને જવાબ આપ્યો ત્યારે કુદરતી રીતે અસર કરે છે,” ન્યૂઝ એજન્સીના રોઇટર્સે અહેવાલ આપ્યો હતો કે 11 માર્ચે પત્રમાં આ પત્ર લખવામાં આવ્યો છે. “ઉદાહરણ તરીકે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા અગાઉના વેપારના કાર્યોના પરિણામે લક્ષ્યાંકિત દેશો દ્વારા તાત્કાલિક પ્રતિક્રિયાઓ થઈ છે, જેમાં દેશોમાં આયાત કરેલા ઇવી પર વધેલા ટેરિફનો સમાવેશ થાય છે.”

આ પત્ર ટ્રમ્પ અને યુએસ યુરોપિયન સાથીદાર અને કેનેડા સહિતના અન્ય વચ્ચેના વ્યવસાય યુદ્ધ વચ્ચે આવ્યો છે.

વિકાસથી પરિચિત વ્યક્તિએ ફાઇનાન્સિયલ ટાઇમ્સને કહ્યું કે ટેસ્લાને વિક્ષેપિત કરે છે તે “દ્વિધ્રુવી ટેરિફ શાસન” સૂચવવા માટે આ એક “નમ્ર માર્ગ” છે. જો કે, તે અસંગત છે કારણ કે કોઈ પણ કર્મચારી તેને મોકલવા માંગતો નથી.

ટેસ્લાએ પત્રમાં ચેતવણી આપી હતી કે ખર્ચમાં વધારો અમેરિકન બનાવટની કારને વૈશ્વિક સ્તરે ઓછી સ્પર્ધાત્મક બનાવી શકે છે. ઓટોમેકરે લિથિયમ અને કોબાલ્ટ જેવા મહત્વપૂર્ણ ઘટકો પર ટેરિફના પુનર્વિચારણા માટે પણ કહ્યું, જે યુ.એસ. માં પહેલાથી ઓછા પુરવઠામાં છે.

જાહેરખબર

ટેક્સાસના કાર્પસ ક્રિસ્ટીમાં રેનો, નેવાડા અને લિથિયમ પ્રોસેસિંગ સુવિધામાં ટેસ્લાએ તેની સપ્લાય ચેઇન સ્થાનિક બનાવવાના તેમના પ્રયત્નોને ઉજાગર કરી. જો કે, કંપનીએ આગ્રહ કર્યો કે આ પ્રયત્નો છતાં, કેટલાક ઘટકો હજી પણ મુશ્કેલ અથવા અશક્ય છે જે ઘરેલું સ્તરે સ્રોત છે.

ફાઇનાન્સિયલ ટાઇમ્સે અહેવાલ આપ્યો છે કે ગ્રીરે “ઘરેલું સપ્લાય ચેઇન સીમાઓનું મૂલ્યાંકન કરવાની વિનંતી કરી છે કે જેથી અમેરિકન ઉત્પાદકો વેપાર કાર્યોથી અન્યાયી ન હોય, જેના પરિણામે આવશ્યક ઘટકો પર ખર્ચ-શંકાસ્પદ ટેરિફ થઈ શકે.”

“એક અમેરિકન ઉત્પાદક અને નિકાસકાર તરીકે, ટેસ્લા યુએસટીઆરને અન્યાયી વેપાર પ્રથાઓને ધ્યાનમાં લેવા કેટલાક સૂચિત કાર્યોની ડાઉનસ્ટ્રીમ અસરો ધ્યાનમાં લેવા પ્રોત્સાહિત કરે છે,” રોઇટર્સે પત્ર ટાંક્યો.

અમેરિકન વ્યવસાયોની ટિપ્પણીઓ, વિદેશી વેપાર પ્રથાઓની સમીક્ષા કરવા અને અમેરિકન કંપનીઓને નુકસાન પહોંચાડી શકે તેવા કોઈપણ ટેરિફ, કર અથવા નિયમોની ઓળખ માટે વ્યાપક વિનંતીના ભાગ રૂપે યુ.એસ. ટ્રેડ રિપ્રેઝન્ટેટિવ ​​(યુએસટીઆર) દ્વારા આ પત્ર રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. ઓટોમેકરે પ્રથમ ટ્રમ્પ વહીવટ દરમિયાન સમાન પત્ર મોકલ્યો હતો, જ્યારે વ્યાપક ટેરિફ રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા.

11 માર્ચનો પત્ર ટેસ્લામાં એસોસિયેટ જનરલ કાઉન્સિલ મીરીયમ આઇક્યુબી દ્વારા યુએસટીઆર વેબસાઇટ પર અપલોડ કરવામાં આવ્યો હતો.

ટ્રમ્પ સાથે યુએસ પ્રમુખ તરીકેનો કાર્યભાર સંભાળ્યો ત્યારથી 78 વર્ષીય -લ્ડ એક સાતત્ય રહ્યો છે. રિપબ્લિકનના ફરીથી ચૂંટણી અભિયાનને ટેકો આપવા માટે વિશ્વના સૌથી ધનિક વ્યક્તિએ 250 મિલિયનથી વધુનો ખર્ચ કર્યો.

જાહેરખબર

ટેસ્લા શેર છે તાજેતરમાં, બજારમાં એક મહત્વપૂર્ણ પડકારો હતા. વર્ષની શરૂઆતથી કંપનીનો શેરમાં 40 ટકાનો ઘટાડો થયો છે, જે વેચાણ અને વ્યાપક આર્થિક અસ્થિરતાની ચિંતા કરે છે. આ ઉપરાંત, ટેસ્લાએ યુરોપમાં ગ્રાહકના પ્રતિક્રિયાનો સામનો કરવો પડ્યો છે, જ્યાં કેટલાક ગ્રાહકો રાઇટ -વિંગ માટે મસ્કના રાજકીય સમર્થનથી અસંતુષ્ટ છે. અમેરિકન શોરૂમ પણ વિરોધ પ્રદર્શન માટેનું કેન્દ્ર બિંદુ બની ગયા છે, જેમાં વિવેચકોએ સરકારી કટમાં ટેસ્લાના સીઈઓની ભૂમિકાને નિશાન બનાવ્યા છે.

ટ્રમ્પ, જોકે છે તેના નજીકના સહાયકને ટેકો આપ્યો. વ્હાઇટ હાઉસ ખાતે ટેસ્લાને પ્રોત્સાહન આપતા પ્રોગ્રામને હોસ્ટ કરતા, 78 -વર્ષના -લ્ડે તેને કસ્તુરી પર “ખરેખર મહાન અમેરિકન” કહીને પ્રશંસા કરી અને ટેકોના પ્રદર્શનમાં તેના એક વાહનો ખરીદવાનું વચન આપ્યું.

ટ્રમ્પનું વચન લાલ મોડેલ એસ સેડાન ખરીદીને.

Share This Article
Leave a Comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Exit mobile version