માત્ર થોડા વર્ષો પહેલા અસ્તિત્વમાં આવેલા નાના શહેરના એરપોર્ટ પરથી ઉડ્ડયનની કલ્પના કરો, ભારત હવે સમાન કનેક્ટિવિટી વિસ્તારવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે. પ્રાદેશિક હવાઈ મુસાફરીને વધુ વેગ આપવા માટે કેન્દ્રએ ઉડાન 2.0 ને લીલી ઝંડી આપી છે, જે ઉડે દેશ કા આમ નાગરિક યોજનાનું સુધારેલું સંસ્કરણ છે, જે રૂ. 28,000 કરોડથી વધુ ખર્ચ સાથે છે.સુધારેલી યોજના નવા એરપોર્ટ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર દ્વારા પ્રાદેશિક હવાઈ જોડાણને મજબૂત કરવા, એરલાઈન્સ માટે નાણાકીય સહાયમાં વધારો અને નાના એરપોર્ટ માટે ઓપરેશનલ સપોર્ટ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. તે 2016 માં શરૂ કરાયેલ મૂળ UDAN પહેલ પર આધારિત છે, જેણે પહેલેથી જ 95 એરપોર્ટને જોડ્યા છે અને 162 લાખથી વધુ મુસાફરોને લઈ જતી 3.41 લાખથી વધુ ફ્લાઈટ્સની સુવિધા આપી છે.વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીની અધ્યક્ષતામાં કેન્દ્રીય મંત્રીમંડળે નાણાકીય વર્ષ 2026-27 થી નાણાકીય વર્ષ 2035-36 સુધીના 10-વર્ષના સમયગાળા માટે પ્રાદેશિક કનેક્ટિવિટી સ્કીમ – સંશોધિત UDAN (UDAN 2.0) ની શરૂઆત અને અમલીકરણને મંજૂરી આપી છે જેનો કુલ ખર્ચ રૂ. 28,840 કરોડ છે.
UDAN 2.0 થી ગ્રાહકોને કેવી રીતે ફાયદો થશે?
સમગ્ર દેશમાં સસ્તું એર કનેક્ટિવિટીનો નોંધપાત્ર રીતે વિસ્તરણ કરવાના હેતુથી, ખાસ કરીને અન્ડરસર્વ્ડ અને અનસર્વ્ડ વિસ્તારોમાં, UDAN 2.0થી ગ્રાહકો અને વ્યાપક અર્થતંત્ર માટે વ્યાપક લાભ થવાની અપેક્ષા છે. આ યોજના ટિયર-2 અને ટાયર-3 શહેરો માટે એર કનેક્ટિવિટીમાં સુધારો કરશે, જેનાથી વસ્તીના મોટા વર્ગ માટે હવાઈ મુસાફરી વધુ સુલભ અને સસ્તું બનશે. પ્રાદેશિક પહોંચ અને ગતિશીલતામાં સુધારો કરીને તે પ્રવાસન, વેપાર અને સ્થાનિક અર્થતંત્રને વેગ આપે તેવી પણ શક્યતા છે. ગ્રાહકો માટે, તે મુખ્ય કેન્દ્રોમાં મુસાફરીનો સમય ઘટાડીને દૂરના વિસ્તારોમાં આરોગ્ય સંભાળ અને કટોકટીની સેવાઓની ઍક્સેસ વધારશે. વધુમાં, આ યોજના પ્રાદેશિક ઉડ્ડયન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને મજબૂત કરશે, આત્મનિર્ભર ભારતના વિઝન હેઠળ સ્વદેશી એરોસ્પેસ ઉત્પાદનને સમર્થન આપશે અને સમગ્ર દેશમાં વધુ કનેક્ટેડ અને સમાવિષ્ટ પરિવહન નેટવર્કનું નિર્માણ કરીને વિકસિત ભારત 2047ના લાંબા ગાળાના ધ્યેયમાં યોગદાન આપશે.
ની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ ઉડાન 2.0 યોજના
એરપોર્ટ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું વિસ્તરણઉડ્ડયન નકશા પર ભારતના અનસેર્વ્ડ અને અન્ડરસર્વ્ડ પ્રદેશોને લાવવાના મુખ્ય પ્રયાસમાં, મોદી સરકારે બુધવારે રૂ. 28,840 કરોડના બજેટ ખર્ચ સાથે 10 વર્ષના સમયગાળા માટે સુધારેલી પ્રાદેશિક કનેક્ટિવિટી સ્કીમ (RCS) ને મંજૂરી આપી છે. યોજના હેઠળ, રૂ. 12,159 કરોડના ખર્ચે પ્રાદેશિક કનેક્ટિવિટીને મજબૂત કરવા માટે 100 હવાઈ મથકો અસ્તિત્વમાં ન હોય તેવા એરસ્ટ્રીપ્સ પર વિકસાવવામાં આવશે.એરપોર્ટ કામગીરી અને જાળવણી માટે સપોર્ટઓછા ટ્રાફિક સાથે પ્રાદેશિક એરપોર્ટની ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરવા માટે, સરકાર ત્રણ વર્ષ માટે કામગીરી અને જાળવણી (O&M) સહાય પૂરી પાડશે. સહાયની મર્યાદા એરપોર્ટ દીઠ રૂ. 3.06 કરોડ અને પ્રતિ હેલિપોર્ટ/વોટર એરોડ્રોમ વાર્ષિક રૂ. 0.90 કરોડ છે. આ ઘટક માટે કુલ ફાળવણી 441 એરપોર્ટ માટે અંદાજે રૂ. 2,577 કરોડ છે.આધુનિક હેલિપેડનો વિકાસઆ યોજનામાં કટોકટી પ્રતિભાવ અને કનેક્ટિવિટીને બહેતર બનાવવા માટે પર્વતીય, દૂરસ્થ, ટાપુ અને મહત્વાકાંક્ષી જિલ્લાઓમાં 200 આધુનિક હેલિપેડના નિર્માણનો સમાવેશ થાય છે. દરેક હેલિપેડનો ખર્ચ આશરે રૂ. 15 કરોડ થશે, જે આ વિભાગ માટેનો કુલ ખર્ચ રૂ. 3,661 કરોડ સુધી લઇ જશે.એરલાઇન્સ માટે વાયેબિલિટી ગેપ ફંડ (VGF).એરલાઇન ઓપરેટરો પ્રાદેશિક રૂટ ચલાવવા માટે યોજના હેઠળ નાણાકીય સહાય મેળવતા રહેશે. સરકારે 10 વર્ષમાં VGF સપોર્ટમાં રૂ. 10,043 કરોડની દરખાસ્ત કરી છે, જે રૂટની શક્યતા સુધારવામાં મદદ કરશે અને કેરિયર્સની વ્યાપક ભાગીદારીને પ્રોત્સાહિત કરશે.આત્મનિર્ભર ભારત વિમાન સંપાદનનાના એરક્રાફ્ટની અછતને દૂર કરવા અને સ્થાનિક ઉત્પાદનને મજબૂત કરવા માટે, આ યોજનામાં સ્વદેશી વિમાન અને હેલિકોપ્ટરની ખરીદીનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં પવન હંસ માટે બે HAL ધ્રુવ હેલિકોપ્ટર અને એલાયન્સ એર માટે બે HAL ડોર્નિયર એરક્રાફ્ટનો સમાવેશ થાય છે.ઑક્ટોબર 2016 માં તેની શરૂઆત થઈ ત્યારથી, UDAN યોજનાએ 95 એરપોર્ટ, હેલિપોર્ટ અને વોટર એરોડ્રોમ (28 ફેબ્રુઆરી, 2026 ના રોજ) પર 663 રૂટનું સંચાલન કર્યું છે. તેણે 3.41 લાખથી વધુ ફ્લાઇટ્સ સક્ષમ કરી છે અને 162.47 લાખ મુસાફરોને વહન કર્યું છે, પ્રાદેશિક ઉડ્ડયન વિકાસને પ્રોત્સાહન આપતી વખતે દૂરસ્થ, પર્વતીય અને ટાપુ વિસ્તારોમાં કનેક્ટિવિટીમાં નોંધપાત્ર સુધારો કર્યો છે.