Petrol, diesel prices hiked : શુક્રવારે ભારતમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં પ્રતિ લિટર લગભગ 3 રૂપિયાનો વધારો કરવામાં આવ્યો હતો, જે લગભગ ચાર વર્ષમાં પ્રથમ વખત ઇંધણના ભાવમાં મોટો વધારો દર્શાવે છે કારણ કે રાજ્ય સંચાલિત તેલ કંપનીઓ પશ્ચિમ એશિયામાં તણાવ વચ્ચે વૈશ્વિક ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં વધારો કરી રહી છે.
આ વધારા બાદ, દિલ્હીમાં પેટ્રોલના ભાવ પ્રતિ લિટર લગભગ 97.77 રૂપિયા થઈ ગયા, જ્યારે ડીઝલ લગભગ 90.67 રૂપિયા પ્રતિ લિટર સુધી પહોંચી ગયું.
વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ નાગરિકોને ક્રૂડ ઓઇલના વધતા ભાવ ભારતના આયાત બિલને જોખમમાં મુકવા માટે અન્ય પગલાંઓ સાથે ઇંધણનો વપરાશ ઘટાડવાની અપીલ કર્યાના થોડા સમય પછી પણ આ વધારો કરવામાં આવ્યો છે.
Petrol, diesel prices hiked : પરંતુ તાજેતરનો વધારો કદાચ છેલ્લો ન હોય શકે.
નિષ્ણાતો ચેતવણી આપે છે કે જો પશ્ચિમ એશિયાના વધતા સંઘર્ષ સાથે જોડાયેલ ક્રૂડ ઓઇલ કટોકટી વધુ વણસે તો આગામી દિવસોમાં – અને સંભવિત રીતે મહિનાઓ સુધી પણ – પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં વધારો ચાલુ રહી શકે છે.
“ઇંધણના ભાવમાં વધારો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ હતો. જમીની વાસ્તવિકતા એ છે કે તેલનો પુરવઠો વધુ મોંઘો અને અનિશ્ચિત બન્યો છે,” ફાઉન્ડેશન ફોર ઇકોનોમિક ડેવલપમેન્ટના સ્થાપક-નિર્દેશક રાહુલ આહલુવાલિયાએ IndiaToday.in ને જણાવ્યું.
જ્યારે ઇંધણના ભાવમાં તાત્કાલિક અસર ઇંધણ સ્ટેશનો પર દેખાય છે, ત્યારે અર્થશાસ્ત્રીઓ કહે છે કે વધતા ઇંધણના ભાવની વાસ્તવિક અસર ઘણી વ્યાપક બને છે. સમય જતાં, તે ખાદ્યપદાર્થોના ભાવ, પરિવહન ખર્ચ, ઓનલાઈન ડિલિવરી અને માસિક ઘરગથ્થુ ખર્ચને પણ અસર કરી શકે છે.
Petrol, diesel prices hiked : દૈનિક મુસાફરી મોંઘી બનશે
સૌથી તાત્કાલિક દબાણ પરિવહન ખર્ચ પર છે. પેટ્રોલના ભાવમાં વધારો કાર અને બાઇકનો ઉપયોગ કરતા લોકો માટે મુસાફરી ખર્ચમાં વધારો કરે છે, જ્યારે ડીઝલના ઊંચા ભાવ દેશભરમાં બસો, ટ્રકિંગ નેટવર્ક અને માલ પરિવહનને અસર કરે છે.
સમય જતાં, આ ઊંચા ઓટો ભાડા, કેબ ભાડા અને નૂર ચાર્જમાં પરિણમી શકે છે, ખાસ કરીને જો ઇંધણના ઊંચા ભાવ ચાલુ રહે.
તમારા રસોડાના બજેટ પર દબાણ આવી શકે છે
પરિવહન સાથે અસર અટકતી નથી. ભારતના ખાદ્ય પુરવઠાનો મોટો હિસ્સો રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ દ્વારા પસાર થતો હોવાથી, ડીઝલના ઊંચા ભાવ ઘણીવાર રસોડાના બજેટને પણ અસર કરે છે.
શાકભાજી, ફળો, દૂધ, અનાજ અને પેકેજ્ડ ઉત્પાદનો પરિવહન માટે વધુ ખર્ચાળ બને છે, અને આ વધારાના ખર્ચ આખરે ગ્રાહકો પર પસાર થાય છે. જો ઇંધણના ભાવ લાંબા સમય સુધી ઊંચા રહે છે, તો ખાદ્ય ફુગાવો પણ વધુ ખરાબ થઈ શકે છે.
Petrol, diesel prices hiked : ભારતે પહેલાથી જ અન્યત્ર ખર્ચના દબાણના પ્રારંભિક સંકેતો જોવાનું શરૂ કરી દીધું છે. અમૂલ અને મધર ડેરીએ તાજેતરમાં દૂધના ભાવમાં પ્રતિ લિટર 2 રૂપિયાનો વધારો કર્યો છે, જેમાં ઇંધણ અને લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં વધારો થયો છે.
“એ મહત્વનું છે કે ભાવ વાસ્તવિકતાને પ્રતિબિંબિત કરે, નહીં તો ગ્રાહકોનું વર્તન સમાયોજિત થશે નહીં અને આ વિકૃતિ પછીથી અછત, નાણાકીય કટોકટી અને દરેક માટે જીવનધોરણના નીચા સ્વરૂપમાં વધુ પીડા પેદા કરશે,” આહલુવાલિયાએ જણાવ્યું હતું.
ઓનલાઈન ડિલિવરી અને ખરીદી વધુ ખર્ચાળ બની શકે છે
ઓનલાઈન ડિલિવરી અને ઈ-કોમર્સ સેવાઓ પણ મોંઘી બની શકે છે. ફૂડ ડિલિવરી એપ્સ, કરિયાણા પ્લેટફોર્મ, કુરિયર કંપનીઓ અને ઈ-કોમર્સ કંપનીઓ સામાન્ય રીતે ઇંધણના ભાવમાં વધારો થાય ત્યારે લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં વધારો કરે છે.
કંપનીઓ ડિલિવરી ચાર્જ વધારીને, ડિસ્કાઉન્ટ ઘટાડીને અથવા ડિલિવરી માટે લઘુત્તમ ઓર્ડર મૂલ્યો વધારીને પ્રતિક્રિયા આપી શકે છે.
ઊંચા ઇંધણના ભાવ ઘરગથ્થુ ખર્ચને દબાવી શકે છે
વધતા ઇંધણના ભાવ ઘરગથ્થુ બજેટ પર પણ વધુ દબાણ લાવી શકે છે કારણ કે પરિવહન ખર્ચ અર્થતંત્રના લગભગ દરેક ક્ષેત્રમાં ફીડ કરે છે.
જેમ જેમ રોજિંદા ખર્ચ વધે છે, પરિવારો ઘણીવાર વિવેકાધીન ખર્ચમાં ઘટાડો કરે છે, ખરીદી મુલતવી રાખે છે અથવા લેઝર ટ્રાવેલ ઘટાડે છે. આ આખરે અર્થતંત્રમાં વ્યાપક ગ્રાહક માંગને અસર કરી શકે છે.
ભારતમાં જથ્થાબંધ ફુગાવો પહેલાથી જ ઝડપથી વધી ગયો છે, વધતી ઉર્જા ખર્ચ મુખ્ય ડ્રાઇવર તરીકે ઉભરી રહી છે.
ગ્રામીણ પરિવારો ડીઝલની અસર વધુ તીવ્ર અનુભવી શકે છે
ડીઝલના ભાવને કારણે ગ્રામીણ અર્થતંત્ર પર વધુ તીવ્ર દબાણ આવી શકે છે. ખેડૂતો ડીઝલથી ચાલતા ટ્રેક્ટર, સિંચાઈ પંપ અને પરિવહન વાહનો પર ખૂબ આધાર રાખે છે.
તેથી, બળતણના ઊંચા ખર્ચથી કૃષિ ખર્ચમાં વધારો થઈ શકે છે અને અંતે ખાદ્યપદાર્થોના ભાવ પર દબાણ વધી શકે છે.
અહલુવાલિયાએ એમ પણ કહ્યું કે ભારતે રૂપિયાને “તાકાતના રાષ્ટ્રીય પ્રતીક” તરીકે ગણવાને બદલે તેને વધુ ઘટવા દેવો જોઈએ.