પેનલ ચર્ચા દરમિયાન, કપૂરે ઉત્પાદન-લિંક્ડ પ્રોત્સાહક યોજનાઓ દ્વારા વીજળીકરણ અને નવી તકનીકોમાં ભારત સરકારના નોંધપાત્ર રોકાણોને પ્રકાશિત કર્યા.
![સોના કોમસ્ટારના ચેરમેન સંજય કપૂર. (ફોટોઃ ઓક્સફોર્ડ ઈન્ડિયા ફોરમ) સંજય કપૂર, ચેરમેન, સોના કોમસ્ટાર](https://akm-img-a-in.tosshub.com/indiatoday/images/story/202406/sunjay-kapur--chairman-of-sona-comstar-282222840-16x9_0.jpg?VersionId=KRcKHrq2sigXzw11IdtjzBkvyA6IQ7YS&size=690:388)
સંજય કપૂર, પ્રેસિડેન્ટ, સોના કોમસ્ટાર, ઓક્સફોર્ડ ઇન્ડિયા ફોરમમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) ના ભાવિ વિશે ચર્ચા કરી હતી અને હાઇલાઇટ કર્યું હતું કે પર્યાવરણીય અસર વિશે ચાલી રહેલી ચર્ચા છતાં EVs તરફ વૈશ્વિક પરિવર્તન અનિવાર્ય છે.
ગ્રીન ફ્રન્ટિયર કેપિટલના સ્થાપક અને સહ-મેનેજિંગ પાર્ટનર સંદીપ ભામર દ્વારા સંચાલિત પેનલ ચર્ચા દરમિયાન, સંજય કપૂરે ઉત્પાદન-લિંક્ડ પ્રોત્સાહક યોજનાઓ દ્વારા વિદ્યુતીકરણ અને નવી તકનીકોમાં ભારત સરકારના નોંધપાત્ર રોકાણો પર પ્રકાશ પાડ્યો હતો.
“સરકાર વિદ્યુતીકરણ અને નવી ટેક્નોલોજીમાં ઘણાં નાણાંનું રોકાણ કરી રહી છે,” તેમણે કહ્યું. કપૂરે જણાવ્યું હતું કે ભારતનું લક્ષ્ય છે કે તમામ કોમર્શિયલ વાહનોમાંથી 70% EVs હોય.
કપૂરે ભારતમાં માત્ર મેન્યુફેક્ચરિંગ જ નહીં પરંતુ ડિઝાઇનિંગના મહત્વ પર પણ પ્રકાશ પાડ્યો હતો. “ભારતમાં મેન્યુફેક્ચરિંગ પર ઘણો ભાર છે, પરંતુ ભારતમાં ડિઝાઇનિંગ પણ એટલું જ મહત્વનું છે. સપ્લાય ચેઇનને દરેક સ્તરે નવી ટેકનોલોજી અપનાવવાની જરૂર છે,” તેમણે કહ્યું.
જોકે, કપૂરે ધ્યાન દોર્યું હતું કે મોટા પાયે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને અપનાવવા માટે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એક મોટો પડકાર છે.
“જ્યારે ટુ-વ્હીલર, થ્રી-વ્હીલર્સ અને બસો ઈલેક્ટ્રીક જઈ રહી છે, ત્યારે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને એનર્જી સપ્લાયમાં નોંધપાત્ર અવરોધો છે,” તેમણે કહ્યું. તેમણે પુનઃપ્રાપ્ય ઊર્જાના ત્રીજા ક્રમના સૌથી મોટા ઉત્પાદક તરીકે ભારતની સ્થિતિનો સ્વીકાર કર્યો, પરંતુ ઊર્જાની આયાત પર દેશની નિર્ભરતાની નોંધ લીધી.
આ મુદ્દાઓને ઉકેલવા માટે, કપૂરે ગ્રીન એનર્જીમાં વધુ રોકાણ કરવાની હાકલ કરી હતી.
“ગ્રીન એનર્જીમાં રોકાણ મહત્વનું છે અને તેને ચાલુ રાખવાની જરૂર છે,” તેમણે કહ્યું.
તેમણે ટેક્નોલોજી જાગૃતિ, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ચાર્જિંગ અને સેમિકન્ડક્ટર ચિપની અછતને સંબોધિત કરવાના મહત્વ પર પણ પ્રકાશ પાડ્યો હતો.
કપૂરે ભારતમાં મેન્યુફેક્ચરિંગ ટેક્નોલોજીમાં ખાનગી રોકાણના અભાવ અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી.
“ખાનગી ક્ષેત્ર ટેકનોલોજીમાં રોકાણમાં પાછળ છે. ઓટો કમ્પોનન્ટ ઉદ્યોગમાં સરેરાશ રોકાણ આવકના માત્ર 0.5% છે,” તેમણે કહ્યું. “ટેક્નોલોજીમાં રોકાણ કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે,” તેમણે કહ્યું.
જ્યારે ગતિશીલતા અને ટકાઉપણુંના ક્ષેત્રમાં સૌથી આકર્ષક તકો વિશે પૂછવામાં આવ્યું ત્યારે, કપૂરે AI ની પરિવર્તનશીલ સંભાવના તરફ ધ્યાન દોર્યું.
“AI માત્ર ઉત્પાદનો જ નહીં પરંતુ ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓમાં પણ ક્રાંતિ લાવી રહ્યું છે. અમે અમારા ઉત્પાદનમાં ઘણા AI સાધનો અપનાવ્યા છે, જે પરિવર્તનકારી છે,” તેમણે કહ્યું.
આબોહવા વૈજ્ઞાનિક માઇલ્સ એલન, જે ચર્ચામાં જોડાયા હતા, તેમણે ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતામાં સંક્રમણ અને આબોહવા પરિવર્તન પર તેની અસર વિશે તેમના વિચારો શેર કર્યા.
“આ સંક્રમણ સંભવતઃ અમારી અપેક્ષા કરતાં વધુ સમય લેશે,” એલને કહ્યું.
જ્યારે તેમને પૂછવામાં આવ્યું કે શું ચીનની સંડોવણી વિના ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતામાં સંક્રમણ શક્ય છે, તો તેમણે કહ્યું, “અમે, તમે જાણો છો, તેને સ્થિતિસ્થાપક રાખવા માટે, ટેબલ પરથી કંઈપણ લેવાની જરૂર નથી. વૈશ્વિક અર્થતંત્ર જેટલું વધુ લવચીક છે. તમે છો, બદલાવ જેટલો સસ્તો હશે અને દરેકને બોર્ડમાં લાવવાનું સરળ હશે.”
“જ્યારે જો આપણે વધુ પડતા કઠોર હોઈએ છીએ અને કહીએ છીએ કે આ એકમાત્ર ઉકેલ છે જે આપણે સ્વીકારીશું, તો ચોક્કસપણે, જો તે ચોક્કસ ઉકેલ માર્ગ પર કોઈ દબાણ હશે, તો સમગ્ર સંક્રમણ જોખમમાં આવશે,” તેમણે કહ્યું.
ઓક્સફર્ડ ઈન્ડિયા ફોરમ ભારતના વૈશ્વિક પ્રભાવ વિશે ચર્ચાને આકાર આપવામાં મુખ્ય ખેલાડી બનવાની ઈચ્છા ધરાવે છે, અને વિશ્વમાં ભારતના યોગદાનને પ્રકાશિત કરવા માટે એક આવશ્યક પ્લેટફોર્મ તરીકે પોતાને સ્થાપિત કરવાનો પ્રયાસ કરે છે.
ફાઉન્ડર અને ચેરમેન સિદ્ધાર્થ સેઠીએ ફોરમના મિશન પર ભાર મૂકતાં જણાવ્યું હતું કે, “ઓક્સફર્ડ ઈન્ડિયા ફોરમ ભારતની ગતિશીલ વિકાસ ગાથાને દર્શાવવા અને વૈશ્વિક નેતાઓ, નિષ્ણાતો અને મહત્વાકાંક્ષી વિદ્યાર્થીઓ વચ્ચે અર્થપૂર્ણ સંવાદને પ્રોત્સાહન આપવા માટે સમર્પિત છે.”