CSIR-NAL સ્વદેશી 19-સીટર સરસ MKII લાઇટ ટ્રાન્સપોર્ટ એરક્રાફ્ટની ડિઝાઇન પૂર્ણ કરે છે; મંત્રીએ તેને ઉડ્ડયન ક્ષેત્રે એક ‘માઇલસ્ટોન’ ગણાવ્યું. ભારતના સમાચાર

CSIR-NAL સ્વદેશી 19-સીટર સરસ MKII લાઇટ ટ્રાન્સપોર્ટ એરક્રાફ્ટની ડિઝાઇન પૂર્ણ કરે છે; મંત્રીએ તેને ઉડ્ડયન ક્ષેત્રે એક ‘માઇલસ્ટોન’ ગણાવ્યું. ભારતના સમાચાર

CSIR-NAL સ્વદેશી 19-સીટર સરસ MKII લાઇટ ટ્રાન્સપોર્ટ એરક્રાફ્ટની ડિઝાઇન પૂર્ણ કરે છે; મંત્રીએ તેને ઉડ્ડયન ક્ષેત્રે એક ‘માઇલસ્ટોન’ ગણાવ્યું. ભારતના સમાચાર

નવી દિલ્હી: દેશના પ્રથમ સ્વદેશી ડિઝાઇન કરેલા લાઇટ ટ્રાન્સપોર્ટ એરક્રાફ્ટના નિર્માણ તરફના એક મહત્વપૂર્ણ પગલામાં, CSIR-નેશનલ એરોસ્પેસ લેબોરેટરીઝ (CSIR-NAL), ઉડ્ડયન માટે ભારતની અગ્રણી સંશોધન અને વિકાસ એજન્સીએ 19-સીટના સરસ MkII એરક્રાફ્ટનો ડિઝાઇન તબક્કો પૂર્ણ કર્યો છે.ટ્વિટર પર એક પોસ્ટમાં વિકાસની જાહેરાત કરતા, અવકાશ, વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજી મંત્રી જિતેન્દ્ર સિંહે તેને ભારતના સ્વદેશી ઉડ્ડયન કાર્યક્રમ માટે એક સીમાચિહ્નરૂપ ગણાવ્યું. “વિજ્ઞાન અને ટેક્નોલોજી મંત્રાલય તરફથી તાજા સમાચાર. ભારતે ઉડ્ડયન ક્ષેત્રે એક સીમાચિહ્ન હાંસલ કર્યું છે… CSIR-NAL બેંગલુરુએ 19-સીટ સારસ MKII ના ડિઝાઇન તબક્કાને પૂર્ણ કર્યો છે, જે સ્વદેશી વિમાન વિકાસમાં ભારતની વધતી જતી શક્તિનો પુરાવો છે,” સિંહે કહ્યું.લાઇટ ટ્રાન્સપોર્ટ એરક્રાફ્ટ, જે આદર્શ રીતે નાના એરપોર્ટને સેવા આપી શકે છે અને ભારતના અંતરિયાળ વિસ્તારોમાં પહોંચી શકે છે, અગાઉ વિન્ડ ટનલ પરીક્ષણ અને તમામ સિસ્ટમની પ્રારંભિક ડિઝાઇનિંગમાંથી પસાર થયું હતું. સિંઘે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે, “આ સીમાચિહ્નરૂપ PM નરેન્દ્ર મોદી જીના આત્મનિર્ભર ભારત મિશનને મજબૂત બનાવે છે અને UDAN પહેલને વેગ આપે છે, ઘરેલું તકનીકી સાથે દૂરસ્થ અને ઊંચાઈવાળા વિસ્તારોમાં કનેક્ટિવિટી વધારશે.”અગાઉ, વિજ્ઞાન અને ટેક્નોલોજી મંત્રાલયે કહ્યું હતું કે SARAS MkII માત્ર શરૂઆત છે, કારણ કે ભારતે તેની વધતી ઉડ્ડયન જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા લાંબા ગાળે મોટા એરક્રાફ્ટની કલ્પના કરવાની અને બનાવવાની જરૂર છે.NALને અભિનંદન આપતા, નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રી રામ મોહન નાયડુએ કહ્યું કે આ સફળતા ભારતમાં બનેલા એરક્રાફ્ટ સાથે રિમોટ અને હાઇ એલટીટ્યુડ એરસ્પેસને જોડવાના ફ્લાઇટના વિઝનને આગળ ધપાવશે.

Zeen Subscribe
A customizable subscription slide-in box to promote your newsletter
[mc4wp_form id="314"]