Ahmedabad Air Crash : 15 વર્ષ પહેલાથી વધુ ભારતની સૌથી મોટી ગંભીર ઉડ્ડયન દુર્ઘટનામાં કુલ 274 લોકોના મોની ઘટનાના, જેમાં સ્થાનિક લોકોનો પણ સમાવેશ થાય છે.
ઉડ્ડયન મંત્રાલયે શનિવારે બપોરે જણાવ્યું હતું કે, લંડન જતી એર ઇન્ડિયા ફ્લાઇટ AI-171 – જે અમદાવાદથી ઉડાન ભર્યાના 36 સેકન્ડ પછી ક્રેશ થઈ હતી – તેના પાઇલટ્સે બપોરે 1.39 વાગ્યે એર ટ્રાફિક કંટ્રોલને છેલ્લો રેડિયો સંદેશ મોકલ્યો હતો. મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે વિમાન 650 ફૂટથી ઉપર ન ઉછળ્યા પછી પાઇલટ્સે ડિસ્ટ્રેસ કોલ કર્યો હતો. પરંતુ ATC ના પ્રતિભાવોનો કોઈ જવાબ મળ્યો ન હતો; ત્યાં સુધીમાં વિમાન ક્રેશ થઈ ગયું હતું.
“મેડે, મેડે…” એ કેપ્ટન સુમિત સભરવાલ અને તેમના ક્રૂના અંતિમ શબ્દો હતા, જ્યારે ભારે ઇંધણથી ભરેલું બોઇંગ 787-8 ડ્રીમલાઇનર એરપોર્ટ નજીક રહેણાંક વિસ્તારમાં કોલેજના વિદ્યાર્થીઓના હોસ્ટેલમાં ક્રેશ થયું, જેમાં આગનો ગોળો ફાટ્યો જેમાં 242 લોકોમાંથી એક સિવાય બધાના મોત થયા.
Ahmedabad Air Crash : લગભગ 15 વર્ષમાં ભારતની સૌથી ખરાબ ઉડ્ડયન દુર્ઘટનામાં જમીન પરના લોકો સહિત કુલ 274 લોકોના મોતની પુષ્ટિ થઈ છે; મે ૨૦૧૦ માં, જ્યારે દુબઈથી આવતી એર ઈન્ડિયાની બોઈંગ ૭૩૭ ફ્લાઇટ મેંગલુરુ એરપોર્ટ પર રનવે પરથી ઉતરી ગઈ અને એક ખીણમાં ક્રેશ થઈ ગઈ, જેમાં ૧૫૮ લોકો માર્યા ગયા.
આજે એક પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં, ઉડ્ડયન મંત્રાલયના સચિવ એસ.કે. સિંહાએ જણાવ્યું હતું કે અધિકારીઓને “બપોરે ૨ વાગ્યાની આસપાસ”, એટલે કે વિમાન ક્રેશ થયાના લગભગ ૨૦ મિનિટ પછી, ક્રેશની જાણ કરવામાં આવી હતી.
“…અમદાવાદથી ગેટવિક લંડન જતું વિમાન ક્રેશ થયું હોવાની માહિતી અમને મળી. અમને તાત્કાલિક અમદાવાદ એટીસી દ્વારા આ અંગે વિગતવાર માહિતી મળી… તેમાં કુલ 242 લોકો સવાર હતા, જેમાં 230 મુસાફરો, 10 ક્રૂ અને બે પાઇલટ હતા,” શ્રી સિંહાએ જણાવ્યું.
“વિમાન બપોરે 1.39 વાગ્યે ઉડાન ભરી હતી અને થોડીક સેકન્ડોમાં, લગભગ 650 ફૂટની ઊંચાઈએ પહોંચ્યા પછી, તે ડૂબવા લાગ્યું, એટલે કે તેની ઊંચાઈ ઓછી થવા લાગી. પાયલોટે અમદાવાદ એટીસીને જાણ કરી કે તે ‘મેડે’ છે, એટલે કે, સંપૂર્ણ કટોકટી છે. જ્યારે એટીસીએ સંપર્ક કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, ત્યારે તેને કોઈ પ્રતિભાવ મળ્યો નહીં.”
“બરાબર એક મિનિટ પછી વિમાન મેધાણીનગરમાં ક્રેશ થયું, જે એરપોર્ટથી બે કિલોમીટર દૂર છે. કેપ્ટન સુમિત સભરવાલ હતા અને ફર્સ્ટ ઓફિસર ક્લાઇવ સુંદર હતા.”
Ahmedabad Air Crash : દરમિયાન, વિમાનની તૈયારી અને સંભવિત યાંત્રિક, ઇલેક્ટ્રોનિક અથવા તકનીકી સમસ્યાઓ અંગેની અટકળોને પગલે, ઉડ્ડયન મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે આ જ વિમાને પેરિસ-દિલ્હી-અમદાવાદ સેક્ટર “કોઈપણ અકસ્માત વિના” પૂર્ણ કર્યું હતું.
NDTV ને જણાવવામાં આવ્યું છે કે વિમાનનું બ્લેક બોક્સ મળી આવ્યું છે અને 100 થી વધુ કામદારો અને 40 એન્જિનિયરો જ્યાંથી વિમાન ક્રેશ થયું હતું ત્યાંથી તેનો કાટમાળ કાઢવાના પ્રયાસોમાં રોકાયેલા છે.
ઉડ્ડયન નિષ્ણાતોએ જણાવ્યું હતું કે ઉપલબ્ધ દ્રશ્યો જોતાં, બંને એન્જિનમાં દબાણનો અભાવ અને પક્ષી અથડાવું એ સંભવિત કારણોમાંનું એક હોઈ શકે છે. કાટમાળ વિસ્તારમાંથી મળેલા દ્રશ્યોમાં મૃતદેહો બહાર કાઢવામાં આવી રહ્યા હતા અને ઘાયલોને, જેમાં ઘણા દાઝી ગયા હતા, નજીકના શહેરની સિવિલ હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા.
વિમાનમાં સવાર 242 લોકોમાંથી, ફક્ત એક જ વ્યક્તિ – એક ભારતીય મૂળનો બ્રિટિશ નાગરિક – દુર્ઘટનામાં બચી ગયો હતો.
