મધ્ય પૂર્વ કટોકટી દરમિયાન ઉર્જા પુરવઠામાં વિક્ષેપ ફેલાયો હોવાથી, ભારતે વિશ્વભરના સપ્લાયરોનો ઉપયોગ કરીને તેની LPG આયાતમાં વૈવિધ્યીકરણ કર્યું.ફેબ્રુઆરીના અંત પછી વૈશ્વિક ઉર્જા બજારો પર અનિશ્ચિતતા મંડાયેલી હોવાથી, દેશે તેના એલપીજી સોર્સિંગમાં નોંધપાત્ર રીતે વૈવિધ્યીકરણ કર્યું, ગલ્ફ ક્ષેત્ર પર તેની નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, ઈરાન અને અન્ય કેટલાક દેશોમાંથી આયાતમાં વધારો કર્યો. તે જ સમયે, સરકારી ઇંધણ રિટેલરોએ વૈશ્વિક ભાવ વધારાનો મોટો હિસ્સો શોષી લીધો હતો, જેના કારણે સ્થાનિક ગ્રાહકો પર અસર પડી હતી.સંઘર્ષ પહેલાં, ભારતની લગભગ 90% એલપીજી આયાત મધ્ય પૂર્વમાંથી આવતી હતી, જે દેશને આ ક્ષેત્રમાં વિક્ષેપો માટે અત્યંત સંવેદનશીલ બનાવે છે. CRISIL ના અહેવાલ મુજબ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાંથી LPG આયાતનો હિસ્સો એપ્રિલ 2026 સુધીમાં કુલ આયાતના લગભગ એક તૃતીયાંશ જેટલો ઝડપથી વધી શકે છે, જે ફેબ્રુઆરીમાં માત્ર 8% હતો.2025 ના અંતમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સાથે હસ્તાક્ષર કરાયેલા 2.2 મિલિયન ટન પ્રતિ વર્ષ એલપીજી સપ્લાય કરાર દ્વારા આ શિફ્ટને ટેકો મળ્યો હતો. આ સોદો ભારતની વાર્ષિક એલપીજી આયાત જરૂરિયાતના લગભગ 10% જેટલો છે. ઈરાન પણ ભારતની આયાત બાસ્કેટમાં પાછું ફર્યું, જે એપ્રિલમાં આયાતમાં લગભગ 6% ફાળો આપે છે. આર્જેન્ટિના, ચિલી, ફ્રાન્સ અને નેધરલેન્ડથી વધારાનો પુરવઠો લાવવામાં આવ્યો હતો.જ્યારે વૈવિધ્યકરણથી સંઘર્ષ દરમિયાન પુરવઠાની સાતત્યતા સુનિશ્ચિત કરવામાં મદદ મળી હતી, ત્યારે તે લાંબા પુરવઠા માર્ગો અને નૂર ખર્ચમાં પણ પરિણમ્યું હતું.વિક્ષેપની માંગ પર નોંધપાત્ર અસર પડી હતી. એલપીજીનો વપરાશ ફેબ્રુઆરીમાં 3.2 મિલિયન ટનથી ઘટીને એપ્રિલમાં 2.47 મિલિયન ટન થયો હતો કારણ કે પુરવઠાની અછત અને વધતી કિંમતોને કારણે વપરાશને અસર થઈ હતી.FY2026માં ભારતનો LPG વપરાશ 6% વધીને રેકોર્ડ 33.2 મિલિયન ટન થવાની ધારણા હતી. જો કે, મે મહિનામાં 20% ઘટતા પહેલા માર્ચ અને એપ્રિલ બંનેમાં માંગ વાર્ષિક ધોરણે 13% ઘટી હતી.વાણિજ્યિક અને ઔદ્યોગિક ગ્રાહકોમાં સૌથી તીવ્ર ઘટાડો જોવા મળ્યો હતો, જેમનો વપરાશ સ્થાનિક માંગ કરતાં ઓછો હતો કારણ કે બજારના વપરાશકર્તાઓએ ઊંચા ભાવો અને પુરવઠાની મર્યાદાઓ પર ઝડપથી પ્રતિક્રિયા આપી હતી.
એલપીજીના ભાવમાં વધારો
CRISIL અનુસાર, સંઘર્ષને કારણે વૈશ્વિક એલપીજીના ભાવમાં પણ ભારે વધારો થયો હતો. સાઉદી અરામકો કોન્ટ્રાક્ટના ભાવ, જે ભારતીય LPG આયાત માટે બેન્ચમાર્ક તરીકે સેવા આપે છે, સપ્લાય જોખમો અને ઊંચા નૂર શુલ્કની ચિંતા વચ્ચે ફેબ્રુઆરી અને જૂન વચ્ચે 46% વધ્યા.આંતરરાષ્ટ્રીય કિંમતોમાં વધારો થયો હોવા છતાં, વધારાનો માત્ર એક ભાગ સ્થાનિક ગ્રાહકોને પસાર કરવામાં આવ્યો હતો. દિલ્હીમાં 14.2 kg ઘરેલું LPG સિલિન્ડરની કિંમત ફેબ્રુઆરી અને જૂન વચ્ચે લગભગ 10% વધી છે, જ્યારે 19 kg કોમર્શિયલ સિલિન્ડરની કિંમત 79% થી વધુ વધી છે.સ્થાનિક એલપીજીના ભાવમાં પ્રમાણમાં સાધારણ વધારો ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ માટે વધુ અંડર-રિકવરીમાં પરિણમ્યો કારણ કે રિટેલ કિંમતો કરતાં પ્રાપ્તિ ખર્ચ વધુ ઝડપથી વધ્યો હતો. દિલ્હીમાં ઘરેલુ એલપીજી સિલિન્ડરોની અંડર-રિકવરી મે મહિનામાં સિલિન્ડર દીઠ રૂ. 651 સુધી પહોંચી હતી, જ્યારે માર્ચ અને મે વચ્ચે ફ્યુઅલ રિટેલરો દ્વારા સહન કરવામાં આવતી સંચિત ખોટ અંદાજે રૂ. 22,000 કરોડની આસપાસ હોવાનું અહેવાલમાં જણાવાયું હતું.આ પ્રદેશમાં તણાવ હળવો થવાથી અને મોટા વેપાર માર્ગો સંભવિત રીતે ફરીથી ખોલવા સાથે, LPG સપ્લાય અંગેની તાત્કાલિક ચિંતાઓ હળવી થવાની અપેક્ષા છે અને વૈશ્વિક કિંમતો હળવી થઈ શકે છે.જો કે, અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે આ વિક્ષેપથી આયાતી એલપીજી પર ભારતની સતત નિર્ભરતા અને કેન્દ્રિત સોર્સિંગ સાથે સંકળાયેલા જોખમો પર પ્રકાશ પડ્યો છે.તેમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે વૈવિધ્યકરણ અને વધતા સ્થાનિક ઉત્પાદને સંઘર્ષની અસરને ઘટાડવામાં મદદ કરી હોવા છતાં, આ ક્ષેત્ર ભૌગોલિક રાજકીય જોખમો, નૂર બજારની અસ્થિરતા અને આંતરરાષ્ટ્રીય ઉર્જાના ભાવમાં વધઘટના સંપર્કમાં છે, જે વ્યાપક આયાત પોર્ટફોલિયોની જરૂરિયાતને મજબૂત બનાવે છે.