ભારતની માલસામાનની વેપાર ખાધ એપ્રિલમાં ઝડપથી વધીને $28.38 બિલિયન થઈ હતી કારણ કે સતત ભૌગોલિક રાજકીય વિક્ષેપો વચ્ચે મધ્ય પૂર્વમાંથી શિપમેન્ટમાં તીવ્ર ઘટાડા છતાં આયાત વાર્ષિક ધોરણે 10 ટકા વધી હતી.શુક્રવારે જાહેર કરાયેલા સરકારી ડેટા દર્શાવે છે કે એપ્રિલમાં ભારતની આયાત વધીને $71.94 બિલિયન થઈ હતી જે એક વર્ષ અગાઉના ગાળામાં $65.38 બિલિયન હતી, જ્યારે નિકાસ $43.56 બિલિયન રહી હતી.વ્યાપાર ખાધ માર્ચમાં $20.67 બિલિયનથી નોંધપાત્ર રીતે વધી અને બજારની અપેક્ષાઓ કરતાં વધી ગઈ કારણ કે ક્રૂડ ઓઈલના ઊંચા ભાવ અને વૈશ્વિક પુરવઠામાં વિક્ષેપને કારણે આયાત ખર્ચ સતત વધી રહ્યો હતો.વાણિજ્ય સચિવ સુનિલ બર્થવાલે જણાવ્યું હતું કે એપ્રિલમાં મધ્ય પૂર્વમાંથી આયાત 31.64 ટકા ઘટીને 10.47 અબજ ડોલર થઈ હતી જે એક વર્ષ અગાઉ 15.32 અબજ ડોલર હતી.ઈરાન સાથે ચાલી રહેલા સંઘર્ષ અને સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝની આસપાસના તણાવ સાથે સંકળાયેલા વિક્ષેપો વચ્ચે આ પ્રદેશમાંથી આયાતમાં તીવ્ર ઘટાડો થયો છે, જે એક મહત્વપૂર્ણ વૈશ્વિક ઊર્જા પરિવહન માર્ગ છે.ભારત, વિશ્વનો ત્રીજો સૌથી મોટો આયાતકાર અને ક્રૂડ તેલનો ઉપભોક્તા છે, તેની તેલની જરૂરિયાતના 80 ટકાથી વધુ આયાત કરે છે, જેમાં પુરવઠાનો મોટો હિસ્સો મધ્ય પૂર્વમાંથી આવે છે.ક્રૂડ ઓઈલના ઊંચા ભાવો, ઊંચા નૂર ખર્ચ અને સતત ફોરેક્સ આઉટફ્લો રૂપિયા અને ફુગાવાના દૃષ્ટિકોણ પર ભાર મૂકતા હોવાથી વેપારના વધતા જતા અંતરે ભારતના બાહ્ય ક્ષેત્રની ચિંતામાં વધારો કર્યો છે.સોનાની આયાતના નિયમોને કડક બનાવવા, કિંમતી ધાતુઓ પરની ઊંચી આયાત જકાત અને બળતણ સંરક્ષણ માટે આહવાન સહિત વિદેશી હૂંડિયામણના ભંડારને બચાવવા માટે સરકારે તાજેતરના સપ્તાહોમાં સંખ્યાબંધ પગલાંની જાહેરાત કરી છે.સરકારી અંદાજ મુજબ, એપ્રિલમાં સેવાઓની નિકાસનો અંદાજ $37.24 બિલિયન હતો, જ્યારે સેવાઓની આયાતનો અંદાજ $16.66 બિલિયન હતો.