સુરત બીઆરટીએસ ડીજે પાર્ટી: ડીજે પાર્ટીનું આયોજન સુરત પાલિકા -રન બ્રટ્સ બસમાં પાલિકાની કોઈ મંજૂરી વિના કરવામાં આવ્યું હતું. ડીજે પાર્ટીનો વિડિઓ બીઆરટીએસના 18 -કિલોમીટર માર્ગ પર વાયરલ થયા પછી વિવાદ .ભો થયો. વિવાદને પગલે, હવે ડીજે પાર્ટીના પડઘા પડી રહ્યા છે. પાલિકા બસને મંજૂરી આપતા કરાર પર સહાયક. ટ્રાન્સપોર્ટ કમિટીના અધ્યક્ષ સીટી લિંકના મેનેજર સુધી માંગ કરે છે, જે મેનેજરને સમાપ્ત કરશે અને પાલિકાના મેનેજર દ્વારા સસ્પેન્ડ કરવામાં આવશે.
પાલિકાએ સુરતમાં સામૂહિક પરિવહન સેવા માટે સીટી અને બીઆરટીએસ બસ શરૂ કરી છે અને પતિ દિવસમાં બે લાખથી વધુ મુસાફરોની મુસાફરી કરી રહ્યો છે. પરંતુ થોડા દિવસો પહેલા, સિટી બસને પ્રોત્સાહન આપવાના નામે એક શહેર સંગઠનનો વિડિઓ ડીજે પાર્ટી હતી. નગરપાલિકાની બસમાં આવી મંજૂરી કેવી રીતે મેળવી તે અંગે પ્રશ્ન .ભો થયો.
મ્યુનિસિપલ ટ્રાન્સપોર્ટ કમિટીના અધ્યક્ષ સોમનાથ મરાઠા અને સિટી લિન્કના વડા ડી. કમિશનર ભગતમાં એમ પણ કહ્યું હતું કે ડીજે પાર્ટીથી અજાણ છે અને મંજૂરી નથી. અધ્યક્ષે સિટીલિંક હેડને એક પત્ર લખ્યો હતો અને જવાબદાર વિરુદ્ધ તાત્કાલિક કાર્યવાહી કરવાની માંગ કરી હતી અને જવાબદાર વિરુદ્ધ તાત્કાલિક કાર્યવાહી કરી હતી. ઓએનજીસીથી સારાથના સુધી 18 કિ.મી. ચાલતી બસમાં ડીજે. નાટકને સુરત સિટીલિંક લિમિટેડ જનરલ મેનેજર પ્રવીન પ્રસાદ અને સહાયક મેનેજર (ઓપરેશન) ચૈતાલ પ્રજાપતિ (કારાઇ) દ્વારા મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. જો કે, મ્યુનિસિપલ ટ્રાન્સપોર્ટ કમિટી અથવા સિટીલિંક અને મૌખિક પરવાનગીના વડાને મંજૂરીની જાણ કરવામાં આવી નથી.
આ સંદર્ભમાં, પાલિકાને શરમજનક સ્થિતિમાં મૂકવામાં આવી હતી અને વર્તમાન બસમાં પણ પ્રતિષ્ઠાને ઇજા થઈ હતી, અને વર્તમાન બસમાં ડીજેને મંજૂરી આપતા એશિયન મેનેજર (ઓપ.) ચૈતાલ પ્રજાપતિ (કારીયા) ને કરારની તાત્કાલિક અસર પર લઈ જવી જોઈએ અને નગરપાલિકા મુક્ત થવાની અને નગરપાલિકાને માંગવાની માંગ કરવી જોઈએ. સમિતિએ કર્યું છે.
