સુરત કોર્પોરેશન: ચોમાસું આવી ગયું હોવા છતાં સુરત શહેરમાં મેટ્રો અને સિટકાની અધૂરી કામગીરી હજુ પણ શહેરીજનો માટે માથાના દુખાવા સમાન છે. ગત વર્ષના વરસાદ દરમિયાન ખાડા, પાણી ભરાવા, તૂટેલા રસ્તાઓ અને ટ્રાફિકની સમસ્યાના કારણે શહેરવાસીઓને ભારે હાલાકી ભોગવવી પડી હતી, પરંતુ ઘણી જગ્યાએ આજે પણ પરિસ્થિતિમાં ખાસ સુધારો થયો નથી. આ જ મુદ્દે મ્યુનિસિપલ કમિશનર, મેયર અને સ્ટેન્ડિંગ કમિટીના ચેરમેને અધિકારીઓની મીટિંગમાં મેટ્રો અને સિટકો સામે સવાલોનો મારો ચલાવ્યો હતો.
તૂટેલા રસ્તાઓ અને ક્ષતિગ્રસ્ત ડ્રેનેજ-પાણીની લાઈનોની જવાબદારી સોંપવાની સાથે શાસકોએ ચોમાસામાં ફરી એકવાર નાગરિકોને મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડશે તો તેની જવાબદારી સીધી સંબંધિત એજન્સીઓની રહેશે તેવી સ્પષ્ટ શબ્દોમાં ચેતવણી આપી હતી. સુરતમાં ચોમાસાના આગમનને હવે ગણતરીના કલાકો બાકી છે ત્યારે વરસાદી ઋતુમાં વાહનચાલકો અને રાહદારીઓને કોઈપણ પ્રકારની મુશ્કેલીનો સામનો ન કરવો પડે તે માટે વહીવટીતંત્ર દ્વારા પ્રિ-મોન્સુન કામગીરીની સાથે તાત્કાલિક પગલા લેવામાં આવી રહ્યા છે. જેના ભાગરૂપે બુધવારે સવારે મ્યુનિસિપલ કમિશનર નાગરાજન, મેયર માયાબેન માવાણી અને સ્ટેન્ડિંગ કમિટીના ચેરમેન રાજન પટેલની હાજરીમાં ઉચ્ચસ્તરીય બેઠક મળી હતી. આ બેઠકમાં શહેરના તમામ ઝોનના અધિકારીઓ ઉપરાંત મેટ્રો અને સિટકોના જવાબદાર અધિકારીઓ પણ હાજર રહ્યા હતા.
બેઠક દરમિયાન ગત ચોમાસા દરમિયાન શહેરના વિવિધ વિસ્તારોની સ્થિતિની સમીક્ષા કરવામાં આવી હતી. શાસકોએ સ્પષ્ટ કર્યું કે મેટ્રોની કામગીરી દરમિયાન અનેક જગ્યાએ મ્યુનિસિપલ પાણીની લાઇન, ડ્રેનેજ નેટવર્ક અને રસ્તાઓને નુકસાન થયું છે. સૌથી ચોંકાવનારી બાબત એ હતી કે આ તમામ ક્ષતિઓનું સમારકામ કરવા અગાઉ સુચના આપવામાં આવી હોવા છતાં હજુ સુધી ઘણી જગ્યાએ કામ પૂર્ણ થયું નથી. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, મીટિંગ દરમિયાન મેટ્રોના અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે તૂટેલા રસ્તાઓને રિપેર કરવા માટે ડામરનો આદેશ આપવામાં આવ્યો છે. જો કે ભૂતકાળના અનુભવને જોતા શાસકો માત્ર મૌખિક બાંયધરીથી સંતુષ્ટ ન હતા. કેટલા ડામરનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો છે, કઇ એજન્સીને ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો છે અને કયા વિસ્તારોમાં કામ શરૂ થવાનું છે તેની વિગતવાર માહિતી આપવા અધિકારીઓને સૂચના આપવામાં આવી હતી.
આ પ્રશ્નોના કારણે મેટ્રોના અધિકારીઓ પણ મુશ્કેલીમાં મુકાયા હોવાનું જાણવા મળે છે. ચોમાસા દરમિયાન ટ્રાફિક અને પાણી ભરાવાની સમસ્યા વધુ વિકટ ન બને તે માટે બેઠકમાં બેરિકેડિંગના મુદ્દે ખાસ ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો. શાસકોએ મેટ્રો અને સીઆઈટીના અધિકારીઓને સ્પષ્ટ સંદેશો આપ્યો હતો કે જ્યાં કામગીરી ચાલી રહી છે અને જ્યાં સુરક્ષાના કારણોસર તે જરૂરી હોય ત્યાં જ બેરિકેડ રાખવા જોઈએ. જ્યારે જે જગ્યાએ કામગીરી ચાલી રહી નથી અથવા બેરિકેડીંગની જરૂર નથી ત્યાંથી તાત્કાલિક અસરથી બેરીકેટ્સ હટાવી લેવાયા છે. આ પગલું ટ્રાફિકની ભીડ ઘટાડવામાં મદદ કરશે અને વાહનચાલકોને રાહત આપશે. શહેરના ચાર ઝોનમાં જ્યાં મેટ્રોની કામગીરી ચાલી રહી છે તે તમામ સ્થળોની સંયુક્ત મુલાકાત લેવાશે તેવો નિર્ણય પણ બેઠકમાં લેવાયો હતો. મ્યુનિસિપલ અધિકારીઓ, મેટ્રો અને સિટકોના પ્રતિનિધિઓ સ્થળ પર જઈને વાસ્તવિક પરિસ્થિતિનો અભ્યાસ કરીને વિગતવાર અહેવાલ તૈયાર કરશે. આગામી એક સપ્તાહ દરમિયાન હાથ ધરવામાં આવેલા ઉપચારાત્મક કાર્યની ‘પહેલાં અને પછીની’ સ્થિતિની સરખામણી કરીને પ્રગતિનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવશે. એક સપ્તાહ બાદ મ્યુનિસિપલ કમિશનર, મેયર અને સ્ટેન્ડિંગ કમિટી ચેરમેન દ્વારા સંયુક્ત રાઉન્ડ યોજાશે. આ દરમિયાન અગાઉ આપેલી સૂચનાનું પાલન થયું છે કે નહીં, રસ્તાના સમારકામ, ડ્રેનેજ અને પાણીની લાઈનોની મરામત અને બેરિકેડિંગ ઘટાડવા અંગે શું કામ થયું છે તેની સમીક્ષા કરવામાં આવશે. જો કોઇ એજન્સીની બેદરકારી જણાશે તો તેની સામે કડક કાર્યવાહી કરવામાં આવશે તેવી પણ શકયતા છે.