વેનેઝુએલા ભારતને નિકાસમાં વધારો થતાં 2 મિલિયન બેરલ તેલનો વિશાળ કાર્ગો મોકલે છે
વેનેઝુએલાએ યુએસ પ્રતિબંધોને હળવા કર્યા બાદ તેનું પ્રથમ સુપરટેન્કર ચાર્ટર કર્યું છે, ભારતમાં ક્રૂડની નિકાસને વેગ આપ્યો છે કારણ કે રિફાઇનર્સ ડિસ્કાઉન્ટ પર ભારે તેલની શોધ કરે છે અને રશિયન સપ્લાયથી દૂર જાય છે.
વેનેઝુએલા મોટા પાયે ભારતને તેનું તેલ મોકલી રહ્યું છે – શાબ્દિક રીતે. કારાકાસ-વોશિંગ્ટન સપ્લાય સોદો ફરી શરૂ થયા બાદ વેપાર પ્રવાહમાં તીવ્ર ફેરફારનો સંકેત આપતા, 2 મિલિયન બેરલ સુધી ક્રૂડ વહન કરતા મોટા ટેન્કરો હવે ભારતીય કિનારા તરફ પ્રયાણ કરી રહ્યા છે.
રોઇટર્સના અહેવાલ મુજબ, “વેનેઝુએલાના ઓઇલ ટ્રેડિંગ હાઉસ અને ખરીદદારોએ કારાકાસ-વોશિંગ્ટન સપ્લાય ડીલ શરૂ થયા પછી દક્ષિણ અમેરિકન દેશમાંથી નિકાસ કરવા માટે પ્રથમ ખૂબ જ મોટા ક્રૂડ (VLCC)ને ચાર્ટર્ડ કર્યું છે, જે ભારતમાં ડિલિવરી વધારવામાં મદદ કરશે.”
❮❯
ગ્લોબલ શિપિંગ જાયન્ટ્સ દ્વારા VLCC નો ઉપયોગ એ વિશ્વાસનો સંકેત આપે છે કે વેનેઝુએલાની ક્રૂડ ઓઈલની નિકાસ ફરી ધંધામાં આવી ગઈ છે. આ જહાજો સુએઝમેક્સ ટેન્કરો કરતા લગભગ બમણા અને અફ્રામેક્સના લગભગ ચાર ગણા વોલ્યુમનું વહન કરી શકે છે, નૂર ખર્ચમાં ઘટાડો કરી શકે છે અને શિપમેન્ટને ઝડપી બનાવી શકે છે.
વિટોલ અને ટ્રેફિગુરા દ્વારા ચાર્ટર્ડ કરાયેલા ઓછામાં ઓછા ત્રણ VLCC – નિસોસ કેઆ, નિસોસ કિથનોસ અને અર્ઝાના -ને રાજ્યની ઓઇલ ફર્મ PDVSA દ્વારા સંચાલિત જોસ ટર્મિનલ પર માર્ચ લોડિંગ સ્લોટ સોંપવામાં આવ્યા છે. સૂત્રોએ રોઇટર્સને જણાવ્યું હતું કે ત્રણેય ભારત માટે બંધાયેલા હતા. અન્ય સુપરટેન્કર, ઓલિમ્પિક સિંહ, પણ વેનેઝુએલાને તેના ગંતવ્ય તરીકે સૂચિબદ્ધ કરી રહ્યું છે.
રોઇટર્સે અહેવાલ આપ્યો છે કે મોટા કાર્ગો આગામી મહિનાથી પરિવહન ખર્ચમાં ઘટાડો કરશે અને ડિલિવરીને ઝડપી બનાવશે, સંભવિતપણે વેનેઝુએલાના સ્ટોરેજમાં રહેલા લાખો બેરલને દૂર કરશે.
વેનેઝુએલાની તેલની રમતમાં ભારતનું વાપસી
ભારતીય રિફાઇનર્સ માટે, વિકાસ એક વ્યૂહાત્મક ક્ષણે આવે છે. 2019 માં યુએસ પ્રતિબંધોથી પુરવઠો ખોરવાયો તે પહેલા ભારત એક સમયે વેનેઝુએલાના ક્રૂડનો ત્રીજો સૌથી મોટો ખરીદનાર હતો. હવે, વોશિંગ્ટન દ્વારા નવા લાઇસન્સિંગ ફ્રેમવર્ક હેઠળ નિયંત્રણો હળવા કર્યા પછી, વેપાર ફરીથી તેજીમાં છે.
યુએસ અગ્રણી શેવરોને તાજેતરમાં ડિસેમ્બર 2023 થી રિલાયન્સ ઇન્ડસ્ટ્રીઝને તેનો પહેલો વેનેઝુએલાના ક્રૂડ કાર્ગો વેચ્યો હતો. બોસ્કોન હેવી ક્રૂડ શિપમેન્ટ લગભગ છ વર્ષમાં આ પ્રકારનું પ્રથમ વેચાણ છે. રિલાયન્સે વિટોલ પાસેથી 2 મિલિયન બેરલ કાર્ગો પણ ખરીદ્યો છે અને PDVSA પાસેથી સીધી ખરીદીની શોધ કરી રહી છે, એમ સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું.
ટ્રેડિંગ હાઉસે વેનેઝુએલાના હેવી ક્રૂડને ઈન્ડિયન ઓઈલ કોર્પોરેશન, ભારત પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન અને એચપીસીએલ મિત્તલ એનર્જીને પણ વેચ્યું છે, કારણ કે ભારત ક્રૂડ સોર્સિંગમાં વૈવિધ્ય લાવવા અને રશિયન સપ્લાય પર નિર્ભરતા ઘટાડવાનું વિચારે છે.
ભારતના રિફાઇનર્સ વેનેઝુએલાના રાહતદરે ખાણ હેવી ક્રૂડ તરફ આકર્ષાયા છે, જોકે વેપારીઓએ નોંધ્યું છે કે ભાવની ગતિશીલતા – ખાસ કરીને વૈશ્વિક બજારોમાં મંદી – માર્જિનને સ્ક્વિઝ્ડ કરે છે. તેમ છતાં, મોટા કાર્ગો નૂરના દબાણને હળવું કરી શકે છે અને અર્થતંત્રમાં સુધારો કરી શકે છે.
આ વર્ષની શરૂઆતમાં વેનેઝુએલાની મોટાભાગની ક્રૂડ નિકાસ મધ્યમ કદના ટેન્કરોમાં યુએસ રિફાઇનરીઓ અથવા કેરેબિયન સ્ટોરેજ સુવિધાઓમાં ખસેડવામાં આવી હતી. VLCC માં સંક્રમણ લોજિસ્ટિક્સ અપગ્રેડનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
વેનેઝુએલાના તેલની નિકાસ જાન્યુઆરીમાં વધીને લગભગ 800,000 બેરલ પ્રતિ દિવસ થઈ છે જે ડિસેમ્બરમાં લગભગ 500,000 bpd હતી. જો કે, ઝડપી વધારાને કારણે લાખો બેરલ સ્ટોરેજમાં વેચાયા વગરના રહી ગયા છે – જે જથ્થો ભારતના રિફાઇનર્સ શોષવામાં મદદ કરી શકે છે.
