11 જુલાઈના રોજ, ફૂ ક્વોક નજીક હોઆન મી રુટ ન્ગોઈ ટાપુ પાસે 32 ભારતીયો અને ચાર વિયેતનામીસ ક્રૂ સભ્યોને લઈ જતી સ્પીડબોટ પલટી જતાં 15 ભારતીય પ્રવાસીઓના મોત થયા હતા. પીડિતોના મૃતદેહો સોમવારે ભારત પરત લાવવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે ગંભીર રીતે ઘાયલ પ્રવાસી વિયેતનામમાં સારવાર હેઠળ છે.દરમિયાન, વિયેતનામીસ પોલીસે બોટના કપ્તાન, ગુયેન હોંગ હૈને આંતરદેશીય જળમાર્ગ પરિવહન સલામતી નિયમોના કથિત ઉલ્લંઘન બદલ તપાસ હેઠળ મૂક્યા છે.ચાલી રહેલી તપાસ વચ્ચે, ફૂ ક્વોક સ્પેશિયલ ઇકોનોમિક ઝોનના અધ્યક્ષ ટ્રાન મિન્હ ખોઆએ બચાવ કામગીરી, અકસ્માતની આસપાસના સંજોગો અને સત્તાવાર તપાસની સ્થિતિ અંગેના પ્રશ્નોના જવાબ આપ્યા.એવા અહેવાલો છે કે ફૂ ક્વોકમાં ભારતીય પ્રવાસીઓને લઈ જતી સ્પીડબોટ સાથે સંકળાયેલી ઘટનામાં મૃત્યુઆંકનો મોટો આંકડો બચાવ કામગીરીમાં વિલંબને કારણે હતો. શું તમે સ્પષ્ટ કરી શકશો કે આ સાચું છે? ઉપરાંત, જ્યારે આ ઘટના બની ત્યારે વાસ્તવિક બચાવ પ્રતિભાવ કેવો હતો?ઉપર દર્શાવેલ માહિતી ઘટનાના પ્રતિભાવના વાસ્તવિક સંજોગોને સચોટપણે પ્રતિબિંબિત કરતી નથી, ન તો સ્થાનિક રહેવાસીઓ અને વિયેતનામીસ સત્તાવાળાઓ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા અથાક બચાવ અને રાહત પ્રયાસો.11 જુલાઇ, 2026 ના રોજ, બપોરે લગભગ 1 વાગ્યે, ગંભીર હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં, પ્રવાસી સ્પીડબોટ ઓશન પર્લ આઇલેન્ડ, લગભગ 32 ભારતીય પ્રવાસીઓ, ત્રણ ક્રૂ સભ્યો અને એક વિયેતનામીસ ટૂર ગાઇડને લઇને, હોન મે રૂટ ન્ગોઇ આઇલેન્ડથી એન થોઇ ઇન્ટરનેશનલ પોર્ટ તરફ જવાના રસ્તે લગભગ 400 મીટર દૂર પલટી ગઇ હતી.તાત્કાલિક, સ્થાનિક રહેવાસીઓ અને અકસ્માત સ્થળની આસપાસ કામ કરતા કર્મચારીઓએ બચાવ કામગીરી હાથ ધરવા માટે ઉપલબ્ધ જહાજો, સ્પીડબોટ અને મોટર યાનને એકત્ર કર્યા. આ પ્રતિભાવકર્તાઓએ વિસ્તાર માટે કાયમી શોધ અને બચાવ યોજનાના ભાગરૂપે સ્થાનિક “ફોર-ઓન-ધ-સ્પોટ” ફોર્સનો ભાગ બનાવ્યો હતો. ઉપરાંત, તેઓએ તાત્કાલિક સ્થાનિક અધિકારીઓ અને સંબંધિત એજન્સીઓને જાણ કરી.માહિતી મળ્યા પછી, અને ટૂંકા ગાળામાં, ફૂ ક્વોક વિશેષ વહીવટી ક્ષેત્રના નેતાઓ, સરહદ રક્ષકો, સૈન્ય, પોલીસ, કોસ્ટ ગાર્ડ, નૌકાદળ અને તબીબી દળો તેમજ અન્ય સંબંધિત એજન્સીઓ અને બચાવ અસ્કયામતો સાથે, શોધ અને બચાવ કામગીરી હાથ ધરવા, અકસ્માતગ્રસ્તોને કટોકટીની તબીબી સહાય અને સારવાર આપવા, અને સુરક્ષિત સ્થળ પર પહોંચી ગયા.ઉચ્ચ મોજા અને તીવ્ર પવનો સહિત અત્યંત પડકારજનક હવામાન પરિસ્થિતિઓ હોવા છતાં, સ્થાનિક રહેવાસીઓ અને બચાવ કાર્યકરો બંનેએ તેમની સલામતી માટે જોખમ હોવા છતાં બચાવ પ્રયાસમાં હિંમતભેર ભાગ લીધો હતો. તેના ઝડપી પગલાંએ જાનહાનિ ઘટાડવામાં મદદ કરી અને સુનિશ્ચિત કર્યું કે બોર્ડ પરના તમામ 36 લોકોને પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવ્યા અને હોન મે રૂથ નગોઈ ટાપુ પર કિનારે લાવવામાં આવ્યા. તાત્કાલિક પ્રાથમિક સારવાર અને કાર્ડિયોપલ્મોનરી રિસુસિટેશન (CPR)નું સંચાલન કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ, વ્યાવસાયિક બચાવ અને તબીબી ટીમો સ્થાનિક રહેવાસીઓને કટોકટીની સહાય પૂરી પાડવા માટે જોડાઈ અને તમામ 36 પીડિતોને ઝડપથી એન થોઈ પોર્ટ પર ખસેડ્યા, જ્યાંથી તેઓને વધુ તપાસ અને સારવાર માટે નેવલ રિજન 5 ની સન ઈન્ટરનેશનલ હોસ્પિટલ અને મિલિટરી હોસ્પિટલ 178માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા.દુર્ભાગ્યે, આટલા વ્યાપક પ્રયાસો છતાં, 15 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યો. બચી ગયેલા 17 લોકોને સફળતાપૂર્વક બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા અને સન ઈન્ટરનેશનલ હોસ્પિટલમાં સમર્પિત તબીબી સંભાળ મેળવવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું.વિયેતનામના પક્ષ અને વરિષ્ઠ નેતૃત્વની સૂચનાઓ અનુસાર, સંબંધિત સત્તાવાળાઓએ – વિદેશ મંત્રાલય, બાંધકામ મંત્રાલય, હો ચી મિન્હ સિટીના વિદેશી બાબતોના વિભાગ, એન ગિઆંગ પ્રાંતની પીપલ્સ કમિટી, ફુ ક્વોક વિશેષ વહીવટી ક્ષેત્ર અને અન્ય સક્ષમ સ્થાનિક એજન્સીઓ સહિત – દરેક શક્ય પ્રયાસો કર્યા અને ભારતના ચી હાસ્નો જનરલ કોનલેટ અને એમ્બાસ્યુમાં ભારત સાથે સંકલન કર્યું. મિન્હ સિટી નાગરિક સુરક્ષાના પગલાંને તાત્કાલિક અમલમાં મૂકવા, જીવનની ખોટ ઘટાડવા અને ઘટનાના પરિણામોને સંબોધિત કરવા. સાથે કામ કર્યું.એન ગિઆંગ પ્રાંતની પીપલ્સ કમિટીના અધ્યક્ષ હો વાન મુઆંગે ઘટનાક્રમનું નજીકથી નિરીક્ષણ કર્યું અને ફૂ ક્વોક વિશેષ વહીવટી ક્ષેત્રના અધ્યક્ષ અને સંબંધિત અધિકારીઓને વ્યક્તિગત રીતે સ્થળની મુલાકાત લેતા પહેલા અકસ્માત પછીના પરિણામોનો સામનો કરવા માટે સીધી સૂચના આપી. ફૂ ક્વોક સ્પેશિયલ એડમિનિસ્ટ્રેટિવ રિજનના બે વાઈસ-પ્રેસિડેન્ટને તાત્કાલિક પ્રતિભાવ અને પુનઃપ્રાપ્તિના પ્રયાસો માટે એન થોઈ વિસ્તારમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા. કિએન ગિઆંગ જનરલ હોસ્પિટલના ડેપ્યુટી ડાયરેક્ટરને પણ 11 જુલાઈની બપોરે ટાપુ પર મોકલવામાં આવ્યા હતા.સ્પેશિયલ ટાસ્ક ફોર્સ હોસ્પિટલોમાં ચોવીસ કલાક ફરજ પર રહી અને ઘાયલ પ્રવાસીઓને કટોકટીની સારવાર, તબીબી સંભાળ અને સહાય પૂરી પાડવામાં ભારતીય પક્ષ સાથે નજીકથી સંકલન કર્યું. ઉપરાંત, હો ચી મિન્હ સિટીમાં ભારતના કોન્સ્યુલેટ જનરલના અધિકારીઓ દ્વારા 15 મૃતક પીડિતોના અવશેષોને વહેલા સ્વદેશ પરત લાવવાની સગવડ કરવા વિનંતી મુજબ પોલીસે તમામ જરૂરી કાયદાકીય પ્રક્રિયાઓને ઝડપી બનાવી છે.12 જુલાઈ, 2026ની સવારે, 15 પીડિતોના અવશેષોને સમર્પિત ફેરી દ્વારા ટાપુથી મુખ્ય ભૂમિ પર લઈ જવામાં આવ્યા હતા. બાદમાં તેઓને લાગુ પડતા નિયમો અનુસાર જાળવણી અને પ્રક્રિયા માટે તે જ દિવસે રાત્રે 8:00 વાગ્યે હો ચી મિન્હ સિટી ફોરેન્સિક સેન્ટરમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. 13 જુલાઈ, 2026 ના રોજ બપોરે, પીડિતોના પરિવારોની ઇચ્છા અનુસાર, અવશેષોને ભારત પાછા લાવવામાં આવ્યા હતા અને 13 જુલાઈ, 2026 ના રોજ સ્થાનિક સમય અનુસાર આશરે 9:30 વાગ્યે બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા.બાકીના પ્રવાસીઓ સ્થિર સ્વાસ્થ્ય સ્થિતિમાં ફુ ક્વોકથી રવાના થયા. હો ચી મિન્હ સિટીમાં ચો રે હોસ્પિટલના સઘન સંભાળ એકમના વડાના સીધા સમર્થન અને તે જ હોસ્પિટલના નિષ્ણાતો સાથે દૂરસ્થ પરામર્શ બંને સાથે, માત્ર એક ગંભીર રીતે ઘાયલ પ્રવાસી, જેની સ્થિતિ પહેલાથી અસ્તિત્વમાં રહેલી તબીબી સમસ્યાઓથી જટિલ હતી, તેણે સન ઇન્ટરનેશનલ હોસ્પિટલમાં સઘન અને વ્યાપક સારવાર મેળવવાનું ચાલુ રાખ્યું. 13 જુલાઈની સવારે, દર્દીને સતત સારવાર અને સંભાળ માટે ચો રે હોસ્પિટલમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. તમામ પરિવહન અને તબીબી ખર્ચાઓ એન ગિઆંગ પ્રાંત દ્વારા સંપૂર્ણપણે આવરી લેવામાં આવ્યા હતા.બચાવ કામગીરી, ઘાયલોની તબીબી સારવાર, મૃતકોની સંભાળ અને નાગરિક સુરક્ષાના પગલાં વિયેતનામના કાયદા અને આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રથા અનુસાર તાત્કાલિક, જવાબદાર અને માનવીય રીતે હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. એન ગિઆંગ પ્રાંત અને ફુ ક્વોક સ્પેશિયલ એડમિનિસ્ટ્રેટિવ રિજનની પીપલ્સ કમિટીના નેતાઓ નિયમિતપણે હોસ્પિટલોમાં પીડિતોની મુલાકાત લેતા હતા, પ્રોત્સાહક અને ટેકો પૂરો પાડતા હતા અને જીવ ગુમાવનારા લોકોના પરિવારોને નાણાકીય સહાય પૂરી પાડવા માટે વ્યવસાયો સાથે સંકલન કરતા હતા.વિયેતનામમાં ભારતના રાજદૂત અને હો ચી મિન્હ સિટીમાં ભારતના કોન્સ્યુલ જનરલે વિયેતનામના નેતૃત્વ, સક્ષમ અધિકારીઓના સમર્પિત પ્રયાસો, સ્થાનિક રહેવાસીઓની સમયસર સહાય અને સંબંધિત મંત્રાલયો, એજન્સીઓ, એન ગિઆંગ પ્રાંત અને ફુ ક્વોક પ્રદેશના વિશેષ વહીવટીતંત્રના યોગદાન માટે ખૂબ પ્રશંસા અને આભાર વ્યક્ત કર્યો. તેમણે સમર્થન આપ્યું હતું કે વિયેતનામ મુશ્કેલીના સમયમાં ભારતનું વિશ્વસનીય મિત્ર સાબિત થયું છે.વિયેતનામી પક્ષે અત્યાર સુધી કેટલી હદે તપાસ કરી છે અને સ્પીડબોટ ડૂબવાનું કારણ સ્પષ્ટ કર્યું છે? સામેલ વ્યક્તિઓ સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર કરવામાં આવશે?પક્ષના નેતાઓ અને વિયેતનામ રાજ્ય આ દુ:ખદ ઘટનાને ખૂબ મહત્વ આપે છે અને સંબંધિત વિયેતનામ સત્તાવાળાઓને તાત્કાલિક બચાવ અને રાહત પગલાં લાગુ કરવા, ઘાયલોને તબીબી સારવાર પૂરી પાડવા, પીડિતોના પરિવારોને ટેકો આપવા અને અકસ્માતના પરિણામોને સંબોધવામાં ભારતીય પક્ષ સાથે નજીકથી સંકલન કરવા નિર્દેશ કરે છે. તેમણે સક્ષમ અધિકારીઓને સંપૂર્ણ તપાસ કરવા અને ઘટનાનું કારણ સ્થાપિત કરવા સૂચના પણ આપી છે.વિયેતનામના વરિષ્ઠ નેતૃત્વની સૂચનાઓને અનુરૂપ, એન ગિઆંગ પ્રાંતની પીપલ્સ કમિટીએ સંબંધિત અધિકારીઓને તાત્કાલિક અકસ્માતની તપાસ કરવા અને જો ઓળખવામાં આવે તો સંસ્થાઓ અથવા વ્યક્તિઓ દ્વારા કરવામાં આવેલા કોઈપણ ઉલ્લંઘનને જોરશોરથી સંબોધવા સૂચના આપી છે. ગિયાંગ પ્રાંતીય પોલીસ અને અન્ય સક્ષમ સત્તાવાળાઓએ અકસ્માત સ્થળની તપાસ કરી, સંબંધિત પુરાવા અને દસ્તાવેજો એકત્રિત કર્યા અને અકસ્માતનું કારણ નક્કી કરવા સંબંધિત વ્યક્તિઓના નિવેદનો લીધા.પ્રાથમિક તારણો દર્શાવે છે કે અકસ્માત ગંભીર, અસામાન્ય અને ઝડપથી બદલાતી હવામાન પરિસ્થિતિઓને કારણે થયો હતો. જો કે, ઘટનાના કારણને સંપૂર્ણ રીતે સ્થાપિત કરવા અને કાયદાનું કડક પાલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે, 12 જુલાઈ, 2026 ના રોજ બપોરે 2 વાગ્યે, એન ગિઆંગ પ્રાંતની તપાસનીશ પોલીસ એજન્સીએ ગુનાહિત તપાસ શરૂ કરી અને અકસ્માત સંબંધિત કાયદાકીય નિયમોના કથિત ઉલ્લંઘનની તપાસ કરવા માટે સ્પીડબોટ સંચાલકને કામચલાઉ કસ્ટડીમાં રાખ્યો. કાયદા અનુસાર તમામ સંબંધિત વ્યક્તિઓ અને સંસ્થાઓની જવાબદારીઓ નક્કી કરવા સક્ષમ અધિકારીઓ તેમની તપાસ ચાલુ રાખે છે.એકવાર તપાસ અને ચકાસણી પ્રક્રિયા પૂર્ણ થઈ જાય અને સત્તાવાર તારણો ઉપલબ્ધ થઈ જાય, અમે તે મુજબ વધુ માહિતી પ્રદાન કરીશું.