EY (અર્ન્સ્ટ એન્ડ યંગ એલએલપી) એ તેના તાજેતરના અહેવાલમાં ભારતને તેના વ્યૂહાત્મક ક્રૂડ ઓઈલના ભંડારમાં નોંધપાત્ર વિસ્તરણ સામે ચેતવણી આપી છે કારણ કે આયાતી ક્રૂડ પર દેશની નિર્ભરતા 90 ટકાને વટાવી ગઈ છે, જે અર્થતંત્રને વૈશ્વિક પુરવઠામાં વિક્ષેપ માટે સંવેદનશીલ બનાવે છે.વિષય ભારતની પેટ્રોલિયમ અર્થવ્યવસ્થા: નબળાઈઓ સાથે વ્યવહારઅહેવાલમાં જણાવાયું છે કે પેટ્રોલિયમ દેશના સૌથી મોટા બાહ્ય જોખમોમાંનું એક છે, જેમાં ક્રૂડ ઓઈલની આયાત પર નિર્ભરતા FY1999માં 55 ટકાથી વધીને FY2026માં 90 ટકાથી વધુ થઈ છે.“આગળથી, ભારતને તેના વ્યૂહાત્મક ક્રૂડ ઓઈલના ભંડારમાં વધારો કરવાની જરૂર પડી શકે છે… વધુમાં, ભારત ક્રૂડ ઓઈલના ભંડારને જાળવી રાખવા માટે એક વિગતવાર વ્યૂહરચના વિકસાવી શકે છે, જેમાં અનામતની માત્રા, પ્રાપ્તિની વ્યૂહરચના અને આવા ભંડારોમાંથી મુક્તિ, સંબંધિત વહન ખર્ચને ધ્યાનમાં લઈને” અહેવાલમાં જણાવાયું છે.
ઇંધણની માંગ વધવાને કારણે સ્થાનિક ઉત્પાદનમાં ઘટાડો થયો છે.
રિપોર્ટમાં એ પણ હાઇલાઇટ કરવામાં આવ્યું છે કે ઉર્જાની માંગ વધવા છતાં સ્થાનિક ક્રૂડ ઓઇલનું ઉત્પાદન સતત ઘટી રહ્યું છે. FY2022માં ભારતનું ક્રૂડ ઓઇલનું ઉત્પાદન 35.9 મિલિયન મેટ્રિક ટન (MMT)ની ટોચે પહોંચ્યું હતું, પરંતુ FY2026માં ઘટીને 26 MMT થવાની ધારણા છે.તેણે એ પણ નોંધ્યું છે કે આ જ સમયગાળા દરમિયાન પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનનો વપરાશ લગભગ ત્રણ ગણો વધી ગયો છે, જે FY1999 માં 90.6 MMT થી FY2026 માં 243.2 MMT થયો છે, જે આયાતી ક્રૂડ તેલ પર દેશની નિર્ભરતામાં વધુ વધારો કરે છે.જો કે, FY1998 અને FY2026 ની વચ્ચે રિફાઇનિંગ કાર્યક્ષમતામાં લગભગ 33 ટકાનો સુધારો થયો છે, જે દેશને તેની પેટ્રોલિયમ પેદાશોની નિકાસને મજબૂત કરવામાં મદદ કરે છે.
ભારતનો વ્યૂહાત્મક તેલ ભંડાર મર્યાદિત છે
રિપોર્ટમાં ભારતના મર્યાદિત ઈમરજન્સી ક્રૂડ ઓઈલના ભંડારને પણ મુખ્ય ચિંતા તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યો છે.EY અનુસાર, યુએસ એનર્જી ઇન્ફોર્મેશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (EIA) ના ડેટાને ટાંકીને, ભારત પાસે હાલમાં વ્યૂહાત્મક ક્રૂડ ઓઇલના ભંડારમાં લગભગ 21 મિલિયન બેરલ છે – જે માત્ર પાંચ દિવસના વપરાશ માટે પૂરતું છે. તેની સરખામણીમાં ચીન પાસે લગભગ 1,397 મિલિયન બેરલનો વ્યૂહાત્મક ભંડાર છે.કન્સલ્ટન્સીએ ભારતને વૈશ્વિક ક્રૂડ માર્કેટ સ્થિર થયા પછી તેના વ્યૂહાત્મક અનામતનું વિસ્તરણ શરૂ કરવાની સલાહ આપી હતી, જે દેશને ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ અને પુરવઠાના આંચકાઓનો સામનો કરવામાં મદદ કરશે.EY એ ભારતના પેટ્રોલિયમ ક્ષેત્રને બે વિરોધાભાસી લાક્ષણિકતાઓ ધરાવતું ગણાવ્યું: આયાતી ક્રૂડ ઓઈલ પર ઊંચી અવલંબન, જે માળખાકીય નબળાઈ રહે છે, અને એક મજબૂત રિફાઈનિંગ ઉદ્યોગ કે જે રિફાઈન્ડ પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોની નિકાસ કરવા સક્ષમ છે.
