ધંધામાં આજે માઇન્ડ્રેશ 2025 ફોરમમાં, નીતિન ગડકરીએ વિશ્વાસ વ્યક્ત કર્યો કે ભારતનો મોટર વાહન ઉદ્યોગ આગામી કેટલાક વર્ષોમાં વિશ્વનો બીજો સૌથી મોટો બનશે.
કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને હાઇવે પ્રધાન નીતિન ગડકરીએ શનિવારે કહ્યું હતું કે ભારતીય મોટર વાહન ઉદ્યોગ આગામી વર્ષોમાં અનેકગણોમાં વધારો કરશે. ધ બિઝનેસ ટુડેના માઇન્ડ્રેશ 2025 ફોરમમાં બોલતા, ગડકરીએ વિશ્વાસ વ્યક્ત કર્યો કે મોટર વાહન ઉદ્યોગ આગામી કેટલાક વર્ષોમાં વિશ્વનો બીજો સૌથી મોટો બનશે.
જ્યારે પૂછવામાં આવ્યું એલોન મસ્કની માલિકીની ટેસ્લાની એન્ટ્રી ભારતમાં મોટર વાહન ઉદ્યોગ અહીંના ઉદ્યોગને અસર કરશે, કેન્દ્રીય મંત્રીએ તકનીકી પ્રગતિથી બળતણ, ભારતીય ઉદ્યોગને અનુસરી રહેલા માર્ગ વિશે વિગતવાર વાત કરી.
“અમારું મોટર વાહન ઉદ્યોગનું કદ આજે 22 લાખ કરોડ રૂપિયા છે, જે 2014 માં માત્ર 14 લાખ કરોડ રૂપિયા હતું. અમે અમેરિકા પછી ત્રીજા (78 લાખ કરોડ રૂપિયા) અને ચીન (49 લાખ કરોડ) છીએ. અમે ટૂંક સમયમાં જ વિશ્વમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો નિકાસ કરીશું.”
2014 થી માર્ગ પરિવહન પોર્ટફોલિયોનું આયોજન કરનારા ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે, તમામ સ્વદેશી કાર ઉત્પાદકો ફક્ત ભારતમાં જ ઉત્પાદન કરી રહ્યા છે અને તેમના ઉત્પાદનોની ગુણવત્તામાં સતત સુધારો થઈ રહ્યો છે. મંત્રીએ કહ્યું, “આપણા ભારતના એનસીએપી સ્ટાન્ડર્ડ મૂલ્યાંકન અનુસાર ભારતમાં વિશ્વભરની કારનું પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહ્યું છે.”
ઇન્ડિયા ન્યૂ કાર એસેસમેન્ટ પ્રોગ્રામ (એનસીએપી) એ વિવિધ પરિમાણોના આધારે કારનું રેટિંગ આધારિત સુરક્ષા આકારણી છે, જે મુજબ ભારતમાં વેચાયેલી કારોને તેમની સલામતી પ્રદર્શનના આધારે સ્ટાર રેટિંગ સોંપવામાં આવી છે.
ત્યારબાદ ભારતની અંદાજિત ઓટોમોબાઈલ નિકાસ વિશે વાત કરતા, ગડકરીએ કહ્યું, “ફક્ત ઇવી જ નહીં, અમે ટૂંક સમયમાં બે વ્હીલર્સ, થ્રી-વ્હીલર્સ અને બસોની નિકાસ કરીશું. આગામી પાંચ વર્ષમાં, ભારત નવી તકનીકી નવીનતાઓ, હાઇડ્રોજન આધારિત ઇંધણ, અન્યની મદદથી વિશ્વનો બીજો સૌથી મોટો વાહન ઉત્પાદક બનશે.
નીતિન ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે જૂના વાહનોને કા ra ી નાખવાની સરકારની નીતિ, જે એલ્યુમિનિયમ, કોપર, રબરને રિસાયક્લિંગ કરવામાં મદદ કરે છે, ઉત્પાદનના કુલ ખર્ચને 30 ટકા ઘટાડવામાં ફાળો આપી રહી છે.
ચર્ચા દરમિયાન, મંત્રીને પણ કેટલાક ભારતીય રાજ્યોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (ઇવી) પર કર વધારવા વિશે પૂછવામાં આવ્યું હતું. આ માટે, તેમણે કહ્યું કે, “રાજ્ય સરકારોને કર લેવાનો દરેક અધિકાર છે, જેમ તેઓ ઇચ્છે છે. પરંતુ, ભારત સરકારે, ઇવીના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપવા માટે યુનિયન અને વિવિધ રાજ્ય સરકારો બંને માટે પ્રતિબદ્ધ છે, તેના વતી જીએસટીને તેના વતી, પેટ્રોલ અને ડીઝલ કારો પર ઘટાડ્યા છે, અને તેઓ કરી શકે છે કે તેઓ કરી શકે છે.”