જ્યારે હોર્મુઝની સામુદ્રધુની કડક થઈ, ત્યારે ઘણા લોકો 200 ડોલર પ્રતિ બેરલ તેલ માટે તૈયાર હતા. ત્રણ મહિના કરતાં વધુ સમય પછી, તે દુઃસ્વપ્ન દૃશ્ય હજુ પણ ચિત્રમાં ક્યાંય નથી.આ વિક્ષેપ, જેણે બજારમાંથી મધ્ય પૂર્વીય પુરવઠાના 10 મિલિયન બેરલથી વધુ એક દિવસને દૂર કર્યા, તેણે ક્રૂડના ભાવને બેરલ દીઠ $ 200 જેટલું ઊંચું કરવાની ધમકી આપી હતી. તેના બદલે, મજબૂત યુએસ નિકાસ, નબળી ચીની માંગ અને વૈકલ્પિક પુરવઠાની વ્યવસ્થાઓનું મિશ્રણ તેલને $100 ની નીચે રાખે છે.રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે શુક્રવારે કહ્યું, “લોકોએ વિચાર્યું કે તે ખૂબ જ ખરાબ હશે.” “આજે મેં $96 પ્રતિ બેરલ જોયા, લોકોએ વિચાર્યું કે તે $300 પ્રતિ બેરલ હશે.” અમેરિકા અને ઈઝરાયેલે ઈરાન પર સંયુક્ત હુમલા શરૂ કર્યા બાદ, દેશે મહત્વપૂર્ણ સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝ પર પોતાનો દબદબો કડક કરી લીધો છે. ચોકહોલ્ડને કારણે સમગ્ર વિશ્વમાં તેલનો પુરવઠો ખોરવાયો હતો કારણ કે વૈશ્વિક ઉર્જા પુરવઠોનો 20% આ માર્ગ દ્વારા વહેતો હતો. પરિણામે, ક્રૂડ ઓઈલના ભાવ અગાઉના $70ના સ્તરથી વધીને $125 પ્રતિ બેરલને પાર કરી ગયા હતા. હવે, ઈંધણના ભાવ પ્રતિ બેરલ $100 ની નજીક જઈ રહ્યા છે, જે વિશ્લેષકોના અંદાજ કરતાં ઘણી ઓછી છે.ક્રૂડ ઓઇલના ભાવને અત્યાર સુધી $200 ના સ્તરે પહોંચતા અટકાવી દીધા છે તે અહીં છે:
હોર્મુઝ અને તેનાથી આગળ
પર્સિયન ગલ્ફમાં તેલ ઉત્પાદક દેશોએ નિકાસ જાળવી રાખવા માટે વૈકલ્પિક માર્ગો શોધી કાઢ્યા છે. સાઉદી અરેબિયાએ તેની પૂર્વ-પશ્ચિમ પાઇપલાઇન દ્વારા ક્રૂડને લાલ સમુદ્રમાં રીડાયરેક્ટ કર્યું છે, જ્યારે સંયુક્ત આરબ અમીરાતે ગલ્ફની બહાર ફુજૈરાહ સુધી ચાલતી પાઇપલાઇનનો ઉપયોગ કર્યો છે.કેટલાક જહાજો જોખમો હોવા છતાં હોર્મુઝ સ્ટ્રેટનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. શિપિંગના આંકડા અનુસાર, સંઘર્ષ પહેલાં દૈનિક પરિવહન લગભગ 100 થી ઘટીને બે અથવા ત્રણ જહાજો પર આવી ગયું છે. જો કે, બ્લૂમબર્ગ દ્વારા ટાંકવામાં આવેલા યુએસ સેન્ટ્રલ કમાન્ડની કામગીરીથી પરિચિત એક અધિકારીએ ઘણો ઊંચો આંકડો આપતાં જણાવ્યું હતું કે છેલ્લા બે મહિનામાં લગભગ 1,000 કોમર્શિયલ જહાજોએ જળમાર્ગ પર પરિવહન કર્યું છે.રેમન્ડ જેમ્સના વિશ્લેષક, પાવેલ મોલ્ચાનોવે જણાવ્યું હતું કે, “ઓછામાં ઓછું ‘અર્થપૂર્ણ પુનઃપ્રાપ્તિ’ તરીકે શું ગણાય છે, મને લાગે છે કે દરરોજ સરેરાશ 20 જહાજો જોવા માટે અમારે આખું અઠવાડિયું જોવું પડશે – અને તે વાસ્તવિક નથી જ્યાં સુધી ટકાઉ યુએસ-ઈરાન કરાર ન હોય, જે બહાર ધકેલવામાં આવે છે.”
તેલના પ્રવાહને રોકવું અને વાળવું
તે જ સમયે, વોર્ટેક્સા લિમિટેડ અનુસાર, વિશ્વના સૌથી મોટા તેલ આયાતકાર ચીન, ગયા વર્ષની સરેરાશની સરખામણીએ મે મહિનામાં ઈનબાઉન્ડ શિપમેન્ટમાં લગભગ 40% જેટલો ઘટાડો કર્યો હતો. આ ઘટાડાથી સંઘર્ષને કારણે ખોવાયેલા બેરલના નોંધપાત્ર ભાગની ભરપાઈ કરવામાં મદદ મળી છે.વિશ્લેષકો માને છે કે મંદી આંશિક રીતે તેના વ્યૂહાત્મક અનામતના વિસ્તરણને રોકવાના દેશના નિર્ણયને કારણે છે. રાસાયણિક ઉત્પાદનમાં કોલસાનો વધતો ઉપયોગ અને ઈલેક્ટ્રિક વાહનોને અપનાવવાથી પણ તેલના વપરાશ પર અસર પડી છે.Kpler and Energy Aspects Ltd.નો અંદાજ છે કે મે અને જૂનમાં ચાઈનીઝ રિફાઈનરી થ્રુપુટ લગભગ 13 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ છે, જે ગયા વર્ષે સરેરાશ 14.8 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસની સરખામણીમાં છે.સિંગાપોરમાં ING ગ્રુપ NV માટે કોમોડિટી વ્યૂહરચના વડા વોરેન પેટરસને બ્લૂમબર્ગને જણાવ્યું હતું કે, “ક્રૂડ માર્કેટમાંથી ચીનના ખસી જવાથી વૈશ્વિક બજારને પુનઃસંતુલિત કરવાના પ્રયાસમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી છે, જે તેલના ભાવને નિયંત્રણમાં રાખવામાં મદદ કરે છે.” “જેની હદથી બજારના મોટા ભાગને આશ્ચર્ય થયું છે.”દરમિયાન અમેરિકાએ પણ નિકાસમાં વધારો કર્યો હતો. મે મહિનામાં ક્રૂડ ઓઇલ અને ઇંધણની યુએસ શિપમેન્ટ ગયા વર્ષની સરેરાશ કરતાં 2 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ વધુ હતી.“આ સંઘર્ષના ત્રણ મહિના પછી, વિશ્વ આશ્ચર્યજનક રીતે સ્થિતિસ્થાપક સાબિત થયું છે,” એન્જેલિકોસિસ ગ્રુપના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર મારિયા એન્જેલિકોસિસે આ અઠવાડિયે ટિપ્પણીઓમાં જણાવ્યું હતું. “કોમોડિટીના ભાવ 50% અથવા 60% વધ્યા છે, એશિયન એલએનજીના ભાવ 90% વધ્યા છે, પરંતુ તે ઉચ્ચ સ્તરે નથી જેની મને અપેક્ષા હશે, ઓછામાં ઓછા વ્યક્તિગત રીતે.”યુએસએ બજારોને ટેકો આપવા માટે મુખ્ય ઉર્જા નિકાસકાર તરીકેની તેની સ્થિતિ પર ખૂબ આધાર રાખ્યો છે, અને વ્યૂહાત્મક પેટ્રોલિયમ રિઝર્વમાંથી 172 મિલિયન બેરલ છોડવાનું વચન આપ્યું છે. બહાર પાડવામાં આવેલા લગભગ અડધા બેરલ યુરોપ સહિત વિદેશમાં મોકલવામાં આવ્યા છે.રાજદ્વારી ઉકેલ શક્ય હોવાની આશાથી બજારનું સેન્ટિમેન્ટ પણ ઘડાયું છે. બ્રેન્ટ ક્રૂડના વાયદામાં ઓપન ઇન્ટરેસ્ટ ઓગસ્ટ પછીના તેના સૌથી નીચા સ્તરે ગગડી જતાં વેપારીઓ મોટી તેજીની સ્થિતિ જાળવવા માટે સાવચેત બન્યા છે.દરમિયાન, 28 ફેબ્રુઆરીએ શરૂ થયેલી મધ્ય પૂર્વની અરાજકતા લગભગ 100 દિવસ સુધી તેલ બજારો પર ભાર મૂકે છે.