કેન્દ્રીય કેબિનેટે શુક્રવારે કર્ણાટક અને આંધ્ર પ્રદેશમાં બલ્લારી-ગુંટકલ સેક્શન પર ત્રીજી અને ચોથી રેલ લાઇન ઉમેરવા માટે રૂ. 1,264 કરોડના રેલ્વે પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપી હતી, જેનો ઉદ્દેશ્ય ભીડ ઘટાડવા, નૂર ચળવળમાં સુધારો કરવા અને મુખ્ય આર્થિક કોરિડોર સાથે કનેક્ટિવિટી મજબૂત કરવાનો છે.આ પ્રોજેક્ટને વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીની અધ્યક્ષતામાં આર્થિક બાબતોની કેબિનેટ કમિટી (CCEA) દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવ્યો હતો, અને તે મલ્ટીમોડલ કનેક્ટિવિટી અને લોજિસ્ટિક્સ કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે PM ગતિ શક્તિ નેશનલ માસ્ટર પ્લાનનો એક ભાગ છે.આ નિર્ણયની જાહેરાત કરતા કેન્દ્રીય રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે બલ્લારી-ગુંટકલ વિભાગ આંધ્રપ્રદેશ અને કર્ણાટકને જોડતો મહત્વપૂર્ણ આર્થિક કોરિડોર છે.કેબિનેટે બે મોટા નિર્ણયો લીધા છે. પ્રથમ, ત્રીજી અને ચોથી લાઇનને બલ્લારી-ગુંટકલ રેલ સેક્શન પર મંજૂરી આપવામાં આવી છે, જે આંધ્ર પ્રદેશ અને કર્ણાટક વચ્ચેના મહત્વપૂર્ણ આર્થિક કોરિડોર પર પડે છે. આ પ્રોજેક્ટ રૂ. 1,264 કરોડના રોકાણ સાથે કરવામાં આવશે,” વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું.તેમણે કહ્યું કે પ્રસ્તાવિત હોસ્પેટ-હુબલી રેલ્વે લાઇન માટે વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ (ડીપીઆર) પણ તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યો છે.
રેલ નેટવર્કમાં 46 કિમી ઉમેરવાનો પ્રોજેક્ટ
મલ્ટી-ટ્રેકિંગ પ્રોજેક્ટ ભારતીય રેલ્વે નેટવર્કને આશરે 46 કિલોમીટર સુધી લંબાવશે અને 2028-29 સુધીમાં પૂર્ણ થવાનું છે.આ પ્રોજેક્ટ કર્ણાટક અને આંધ્ર પ્રદેશના ત્રણ જિલ્લાઓમાં ફેલાયેલો છે અને લગભગ સાત લાખની સંયુક્ત વસ્તી સાથે લગભગ 99 ગામો માટે કનેક્ટિવિટી સુધારવાની અપેક્ષા છે.સરકારે કહ્યું કે વધારાની રેલ ક્ષમતા પીએમ ગતિ શક્તિ માળખા હેઠળ સંકલિત યોજના દ્વારા મુસાફરો તેમજ માલસામાનની સરળ અવરજવરને સરળ બનાવશે.
માલ પરિવહન અને પ્રવાસનને પ્રોત્સાહન મળશે
સરકારના જણાવ્યા અનુસાર, બલ્લારી-ગુંટકલ માર્ગ એ આયર્ન ઓર, ડોલોમાઇટ, ચૂનાના પત્થર, આયર્ન અને સ્ટીલ, કોલસો, ખાતરો અને ખાદ્યાન્ન જેવી ચીજવસ્તુઓના પરિવહન માટે વપરાતો મુખ્ય નૂર કોરિડોર છે.ક્ષમતા વિસ્તરણથી વાર્ષિક 16.22 મિલિયન ટન (MTPA) નો વધારાનો નૂર ટ્રાફિક પેદા થવાની ધારણા છે.આ પ્રોજેક્ટ બલ્લારી કિલ્લો અને શ્રી કુમાર સ્વામી મંદિર સહિતના પ્રવાસન સ્થળો સુધી રેલ સુલભતામાં પણ સુધારો કરશે તેવી અપેક્ષા છે.
લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ ઓછો, ઉત્સર્જન ઓછું
સરકારે જણાવ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટ ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા અને સેવાની વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરશે જ્યારે હાલના રૂટ પર ભીડ ઘટાડવામાં મદદ કરશે.વધેલી રેલ ક્ષમતા પણ માર્ગ પરિવહન પર નિર્ભરતા ઘટાડીને ભારતના આબોહવા ધ્યેયોમાં ફાળો આપશે તેવી અપેક્ષા છે. એવો અંદાજ છે કે આ પ્રોજેક્ટથી 1.32 કરોડ લિટર તેલની બચત થશે અને 6.67 કરોડ કિલો કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જન ઘટશે, જે 0.27 કરોડ વૃક્ષો વાવવા બરાબર છે.“વધારેલી લાઇન ક્ષમતા નોંધપાત્ર રીતે ગતિશીલતામાં વધારો કરશે, જેના પરિણામે ભારતીય રેલ્વે માટે ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા અને સેવાની વિશ્વસનીયતામાં સુધારો થશે. આ મલ્ટી-ટ્રેકિંગ દરખાસ્ત કામગીરીને સુવ્યવસ્થિત કરવા અને ભીડ ઘટાડવા માટે સુયોજિત છે,” સરકારે જણાવ્યું હતું.તેમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે આ પ્રોજેક્ટ પ્રાદેશિક વિકાસને પ્રોત્સાહન આપીને અને વધુ રોજગાર અને સ્વ-રોજગારની તકોનું સર્જન કરીને વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીના ‘આત્મનિર્ભર ભારત’ના વિઝનને અનુરૂપ છે.