નિષ્ણાતોનો અંદાજ છે કે બજેટ 2025 નીતિઓ રજૂ કરશે જે દેશભરમાં ઇવી વેચાણને પ્રોત્સાહન આપશે અને ભારતને 2030 સુધીમાં એક અબજ ટન કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવાનું પોતાનું લક્ષ્ય પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરશે.
બજેટ 2025 નું અનાવરણ કરી રહ્યું હોવાથી, દેશના ઇલેક્ટ્રિક વાહન (ઇવી) ક્ષેત્રે ઇવીને વધુ આર્થિક અને ગ્રાહકો માટે સુલભ બનાવવાની અપેક્ષા છે.
ઉદ્યોગના નેતાઓ અને નિષ્ણાતોનો અંદાજ છે કે આ બજેટ નીતિઓ રજૂ કરશે જે દેશભરમાં ઇવીને વેગ આપશે અને ભારતને 2030 સુધીમાં એક અબજ ટન કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવાનું પોતાનું લક્ષ્ય પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરશે.
સ્થિર સ્થાપક અને સીઈઓ અક્ષિત બંસલે ટાયર II શહેરોમાં વ્યાપક પ્રવેશ માટે ઇવી વિસ્તરણને વિનંતી કરી. “આ પરિવર્તનને સરળ બનાવવા માટે, મજબૂત માળખાગત સુવિધા સર્વોચ્ચ છે, ખાસ કરીને વ્યાપક ઇવી ચાર્જિંગ સ્ટેશનો તરીકે. વિશ્વસનીય ચાર્જિંગ નેટવર્ક સ્થાપિત કરવાથી ગ્રાહકોમાં આત્મવિશ્વાસ પેદા થશે અને વધુને વધુ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન મળશે, ”તેમણે કહ્યું.
બંસલે શહેરોમાં વધતી પ્રદૂષણની સમસ્યાને હલ કરવા માટે ભારે વ્યાપારી વાહનોને પર્યાવરણ-મૈત્રીપૂર્ણ વિકલ્પોમાં રૂપાંતરિત કરવાની જરૂરિયાત પણ સૂચવી હતી.
ટ્રિનિટી ટચના ડિરેક્ટર ઇશાન પર્વંડાએ ઇવી વેચાણને પ્રોત્સાહન આપવા માટે લિથિયમ-આયન બેટરી પરના જીએસટી દરને ઘટાડવાનું સૂચન કર્યું.
“ઇવી બેટરીઓ પર જીએસટી ઘટાડવા, ચાર્જિંગ સ્ટેશનો માટે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર શરતોની પ્રગતિ અને ઉત્પાદન માટે પ્રદર્શિત કરવા સંબંધિત પ્રોત્સાહનો લાગુ કરવા જેવા પગલાં જરૂરી પગલાં છે. આ પગલાં ઇવી માર્કેટને વધુ આર્થિક અને વ્યાપક પ્રેક્ષકો માટે સુલભ બનાવશે, ”તેમણે કહ્યું.
“આયાત પર આધાર રાખીને, સ્થાનિક ઇવી ઘટકોને તાત્કાલિક ઘરેલું ઉત્પાદન તરફ ધ્યાન આપવા માટે જરૂરી છે. ખાસ ઉત્પાદન પ્રોત્સાહન (પીએલઆઈ) રજૂ કરીને સ્વ -નિપુણ ભારતને પ્રોત્સાહન આપવું અને ઇવી ઘટકોના ઉત્પાદન માટે પ્રોત્સાહનો ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન આપશે, ઇવી વાહનોની કિંમત ઓછી હશે અને તે ભારતીય ગ્રાહકો માટે વધુ આર્થિક બનશે. આવા પગલાં માત્ર ઇવી ક્ષેત્રને આગળ ધપાવશે નહીં, પરંતુ ટકાઉ ગતિશીલતામાં ભારતને અગ્રેસર તરીકે સ્થાપિત કરશે, ”પાર્વંડાએ જણાવ્યું હતું.
આ ઉપરાંત, નિષ્ણાતો માને છે કે ભારતમાં ઇવી ઇકોસિસ્ટમ્સના વિકાસને આગળ વધારવામાં તકનીકી વિકાસ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે.
સ્થિર સહ-સ્થાપક અને સીટીઓ, રાઘવ અરોરાએ ચાર્જિંગ નેટવર્કને કસ્ટમાઇઝ કરવા અને બેટરી કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે કૃત્રિમ બુદ્ધિ (એઆઈ) અને ઇન્ટરનેટ Th ફ થિંગ્સ (આઇઓટી) નો ઉપયોગ કરવાનો સૂચન કર્યું.
તેમણે જણાવ્યું હતું કે, “હાલના પડકારોને દૂર કરવા અને એકંદર ઇવી અનુભવ વધારવા માટે બેટરી ટેક્નોલ in જી, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને સ્માર્ટ ડાયનેમિક્સ સોલ્યુશન્સ ચાર્જ કરવા માટે જરૂરી છે.”
“અમે આશા રાખીએ છીએ કે આગામી બજેટ તકનીક તકનીકી સંચાલિત પહેલના રોકાણને પ્રાધાન્ય આપશે જે ઇવી ક્ષેત્રમાં નવીનતાની શોધમાં સ્ટાર્ટઅપ્સ અને ઇન્સ્ટોલ કરેલા ખેલાડીઓને સમાનરૂપે ટેકો આપશે. ટકાઉ ગતિશીલતામાં વૈશ્વિક નેતા તરીકે ભારતને સ્થાપિત કરવા માટે તકનીકી પ્રગતિ પરનું આ ધ્યાન મહત્વપૂર્ણ છે, ”અરોરાએ જણાવ્યું હતું.
