કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને પ્રાકૃતિક ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ શનિવારે સંકેત આપ્યો હતો કે જો તાજેતરમાં ખરીદેલ ઓછી કિંમતનું ક્રૂડ ભારતીય રિફાઈનર સુધી પહોંચે તો પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે, જ્યારે તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે વૈશ્વિક તેલ બજારોમાં તીવ્ર અસ્થિરતા હોવા છતાં સ્થાનિક ઈંધણના ભાવમાં માત્ર મર્યાદિત વધારો જોવા મળ્યો છે.ઉત્તર પ્રદેશના સોનભદ્ર જિલ્લામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સને સંબોધતા પુરીએ જણાવ્યું હતું કે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) હાલમાં ઊંચા ભાવે ખરીદેલા ક્રૂડ ઓઈલની પ્રક્રિયા કરી રહી છે અને નરમ આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડના દરોમાંથી કોઈપણ લાભ છૂટક ઈંધણના ભાવમાં પ્રતિબિંબિત થવામાં સમય લાગશે.“હાલમાં, કંપનીઓ પાસે ઊંચા ભાવે ખરીદેલા ક્રૂડ ઓઈલનો સ્ટોક છે. જ્યારે નીચા ભાવે ખરીદેલું ક્રૂડ ઓઈલ તેમની પાસે પહોંચે છે, ત્યારે ઈંધણના ભાવમાં ઘટાડો થવાની શક્યતા છે.”
પુરી વૈશ્વિક અસ્થિરતા વચ્ચે ઈંધણના ભાવનો બચાવ કરે છે
મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે વૈશ્વિક ઉર્જા બજારોમાં વિક્ષેપ અને ખાસ કરીને હોર્મુઝની સામુદ્રધુની આસપાસ ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ છતાં ભારતમાં ઈંધણના ભાવ પ્રમાણમાં સ્થિર રહ્યા છે.પુરીએ કહ્યું કે, જો વાસ્તવિક સ્થિતિ પર નજર કરીએ તો દેશમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં કોઈ વધારો થયો નથી.તેમણે કહ્યું કે નરેન્દ્ર મોદી સરકારે નવેમ્બર 2021, મે 2022 અને ફરીથી તાજેતરમાં જ પેટ્રોલ અને ડીઝલ પરની કેન્દ્રીય આબકારી જકાતમાં ઘટાડો કર્યો હતો, જેનાથી બંને ઇંધણ પર લગભગ 10 રૂપિયા પ્રતિ લીટરનો બોજ આવ્યો હતો.ઘરેલું ઇંધણની કિંમતો અંગેના પ્રશ્નના જવાબમાં પુરીએ જણાવ્યું હતું કે, “યુએનમાં 193 દેશો છે અને માત્ર જાપાનમાં જ ભારત કરતાં પેટ્રોલિયમના ભાવમાં ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે.”તેમણે કહ્યું કે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં કુલ વધારો આશરે રૂ. 7.60 સુધી મર્યાદિત હતો અને દાવો કર્યો હતો કે 2022 માં રશિયા-યુક્રેન સંઘર્ષ દરમિયાન પ્રવર્તમાન સ્તરની તુલનામાં, ઇંધણના ભાવમાં અસરકારક રીતે વધારો થયો નથી.પુરીએ એમ પણ કહ્યું હતું કે ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ હાલમાં દરરોજ આશરે રૂ. 1,000 કરોડનું નુકસાન સહન કરી રહી છે, પરંતુ સરકારે સુનિશ્ચિત કર્યું છે કે ગ્રાહકો ક્રૂડ ઓઇલની વધતી કિંમતોની સંપૂર્ણ અસરથી સુરક્ષિત છે.
મધ્ય પૂર્વ તણાવ વચ્ચે ઇંધણના ભાવમાં વધારો
તાજેતરના અઠવાડિયામાં ઇંધણના ભાવમાં તીવ્ર વધારો થયો છે કારણ કે પશ્ચિમ એશિયામાં ભૌગોલિક રાજકીય તંગદિલીએ વૈશ્વિક ઊર્જા બજારોને વિક્ષેપિત કર્યા છે.મિડલ ઈસ્ટ કટોકટી શરૂ થઈ ત્યારથી પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં લગભગ રૂ. 7.5 પ્રતિ લિટરનો વધારો થયો છે, જેમાં ટૂંકા ગાળામાં અનેક સુધારાની જાહેરાત કરવામાં આવી છે.વધારાથી ફુગાવો, પરિવહન ખર્ચ અને ઘરગથ્થુ બજેટ પર દબાણ અંગે ચિંતા વધી છે, જ્યારે ઈંધણના ઊંચા ભાવે લોજિસ્ટિક્સ અને સપ્લાય ચેઈનને પણ અસર કરી છે.ઉદ્યોગ નિષ્ણાતોએ ચેતવણી આપી છે કે ઈંધણના ભાવમાં તાજેતરના સુધારા છતાં ક્રૂડના ઊંચા ભાવ અને નબળા રૂપિયાના કારણે OMC માર્જિન દબાણ હેઠળ છે.
સોનભદ્ર એક મોડેલ જિલ્લા તરીકે ઉભરી રહ્યું છે
તેમની મુલાકાત દરમિયાન પુરીએ સોનભદ્ર અને ઉત્તર પ્રદેશમાં વિકાસની પહેલો પર પણ પ્રકાશ પાડ્યો હતો.તેમણે કહ્યું કે સોનભદ્ર ભારત સરકારના ડેલ્ટા રેન્કિંગ પ્રોગ્રામમાં ટોચનું સ્થાન મેળવ્યું છે અને પછાત જિલ્લા તરીકે તેની છબીથી આગળ વધી રહ્યું છે.તેમણે કહ્યું, “સોનભદ્ર પછાતપણાની ઓળખમાંથી બહાર આવી રહ્યું છે અને ટૂંક સમયમાં એક મોડેલ જીલ્લા તરીકે સ્થાપિત થશે.”પુરીએ જણાવ્યું હતું કે જિલ્લાની માથાદીઠ આવક 2018માં 43,000 રૂપિયાથી વધીને હાલમાં લગભગ 1.2 લાખ રૂપિયા થઈ ગઈ છે.તેમણે ઉત્તર પ્રદેશના આર્થિક વિકાસ પર પણ પ્રકાશ પાડ્યો, નોંધ્યું કે રાજ્યનું કુલ રાજ્ય સ્થાનિક ઉત્પાદન 2016-17માં આશરે રૂ. 13 લાખ કરોડથી વધીને રૂ. 36 લાખ કરોડ થયું છે.મંત્રીએ કહ્યું કે ભારતની અર્થવ્યવસ્થા છેલ્લા 12 વર્ષમાં નોંધપાત્ર રીતે વિસ્તરી છે અને તે વિશ્વની ત્રીજી સૌથી મોટી અર્થવ્યવસ્થા બનવા તરફ ઝડપથી આગળ વધી રહી છે.