નવી દિલ્હી: પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલા સંઘર્ષને કારણે, સરકાર બિટ્યુમેનની મોટી અછતનો સામનો કરી રહી છે, જે ટારના રસ્તાઓના નિર્માણ અને જાળવણી પર અસર કરશે તે નિશ્ચિત છે. જ્યારે વીજી-40, બિટ્યુમેનના સૌથી સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા ગ્રેડની કિંમત, સંઘર્ષ શરૂ થઈ ત્યારથી લગભગ બમણી થઈ ગઈ છે, તેની ઉપલબ્ધતા માત્ર હાઈવે પ્રોજેક્ટ્સ માટે 15 જુલાઈ સુધીમાં લગભગ છ લાખ ટનની અંદાજિત જરૂરિયાત કરતાં ઓછી થઈ ગઈ છે.ઉદ્યોગના આંતરિક સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે રશિયન તેલની આયાતને કારણે દેશમાં ક્રૂડની ઉપલબ્ધતા આરામદાયક છે, પરંતુ તેના કારણે બિટ્યુમેન સપ્લાયમાં સુધારો થયો નથી. રશિયાનું સ્વીટ ક્રૂડ બીટ્યુમેન ગ્રેડનું ઉત્પાદન કરી શકતું નથી જે ભારતીય હવામાન પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય હોય.રશિયન તેલમાં સલ્ફરનું પ્રમાણ ખૂબ જ ઓછું હોય છે, જે કુદરતી રીતે નીચા બિટ્યુમેન ગ્રેડનું ઉત્પાદન કરે છે જેમ કે વીજી-10 અથવા વીજી-30 ખાસ પ્રક્રિયા વિના.“VG-40 એ ક્રૂડ ઓઇલમાંથી ઉત્પન્ન થાય છે જે આપણને પશ્ચિમ એશિયાના દેશોમાંથી મળે છે અને મોટાભાગની ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટ્સ પણ આ નાગરિકો પાસેથી હોર્મુઝની સ્ટ્રેટ દ્વારા આયાત કરવામાં આવી હતી. સંઘર્ષે આ પુરવઠાને અસર કરી છે અને તેની અસર હાઇવેના જાળવણી અને બાંધકામ પર અનુભવાય છે, ”આ ઘટનાઓથી પરિચિત વ્યક્તિએ જણાવ્યું હતું.સંરક્ષણ પ્રધાન રાજનાથ સિંહની અધ્યક્ષતામાં મંત્રીઓના અનૌપચારિક જૂથ (IGOM) ની છેલ્લી બેઠકમાં પણ આ મુદ્દો ઉઠાવવામાં આવ્યો હતો, જેમાં તે પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યું હતું કે બિટ્યુમેનની આવશ્યક ગુણવત્તાની ઉપલબ્ધતાએ એપ્રિલમાં હાઇવે બાંધકામની ગતિમાં એક ચતુર્થાંશ ઘટાડો કર્યો છે, સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે અસર ગ્રામીણ, મ્યુનિસિપલ અને રાજ્ય માર્ગોના કિસ્સામાં સમાન છે.ઉદ્યોગના ખેલાડીઓએ જણાવ્યું હતું કે માર્ગ પરિવહન મંત્રાલયે સૂચના આપી છે કે તમામ પ્રકારના પ્રોજેક્ટ્સમાં હાઇવે બિલ્ડરોને બિટ્યુમેનની ઊંચી કિંમત માટે પૂરતા પ્રમાણમાં વળતર આપવામાં આવશે, પરંતુ મુખ્ય પડકાર સમયસર જાળવણી માટે ચોમાસા પહેલા જરૂરી પુરવઠો મેળવવાનો છે. વિવિધ ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs)માં એક ટન VG-40 ની કિંમત 1 માર્ચે રૂ. 53,000-58,000 થી વધીને 1 મેના રોજ રૂ. 1 લાખથી વધુ થઈ ગઈ હતી.હાઇવે કન્સ્ટ્રક્શન કંપનીના વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, “કિંમતોમાં વધુ વધારો થઈ રહ્યો છે. પરંતુ મોટો પડકાર એ છે કે અમે ઊંચા ખર્ચે પણ અમારું કામ પૂર્ણ કરવા માટે બિટ્યુમેન કેવી રીતે મેળવી શકીએ. આ અંગે અધિકારીઓ અને OMCs સાથે ઘણી વખત ચર્ચા કરવામાં આવી છે. વર્તમાન ઉપલબ્ધતાના વલણને જોતા, પુરવઠો જરૂરિયાત કરતાં ઘણો ઓછો હશે.”અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે OMCs પાસે બિટ્યુમેનની વર્તમાન ઉપલબ્ધતા ઘણી ઓછી હોવા છતાં, ઊંચા ભાવે આયાત સહિત વધુ પુરવઠો કેવી રીતે મેળવી શકાય તે માટેના પ્રયાસો કરવામાં આવી રહ્યા છે.