જ્યારે બળતણ જે તમારા એન્જિનને શક્તિ પ્રદાન કરે છે, ત્યારે તમારા પગની નીચે આગ શરૂ થાય છે, ત્યારે તમારા માર્ગ પર ફરીથી વિચાર કરવાનો સમય આવી ગયો છે. આ બરાબર તે જ સ્થિતિમાં છે જે ભારતીય તેલના રિફાઇનર્સ પોતાને અંદર શોધી કા .ે છે.

એક જેકપોટ સોદો તરીકે શરૂ થયો, કેમ કે યુક્રેન યુદ્ધ પછી સસ્તા રશિયન ક્રૂડમાં વહે છે, હવે રાજદ્વારી બોનફાયરમાં ફેરવાઈ ગયું છે. અમેરિકાના તાજા ટેરિફ દ્વારા ચાલુ ગરમી અને મોસ્કો સાથે ભારતના સતત તેલના વેપારને બોલાવવાથી, એક વખત સમયનો સોદો હવે માર્જિન અને આંતરરાષ્ટ્રીય સંબંધ બંનેને ડૂબી રહ્યો છે.

બે વર્ષથી, ભારતીય રિફાઇનર્સ રાહત રશિયન ક્રૂડનો લાભ લઈ રહ્યા છે. પરંતુ યુ.એસ. તેના વલણને કડક બનાવતા, દરવાજો ટૂંક સમયમાં બંધ થઈ શકે છે.

ટ્રમ્પનો ટેરિફ દબાણ અનિશ્ચિતતા લાવે છે

એક પગલામાં જે વેપાર સંબંધોને ફરીથી ખોલી શકે છે, યુએસ રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે તાજેતરમાં એક એક્ઝિક્યુટિવ ઓર્ડર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા જેમાં અનેક ભારતીય નિકાસ પર વધારાના 25% ટેરિફને થપ્પડ મારવામાં આવી હતી.

આ નિર્ણય, જે ઘણા ઉત્પાદનો પર 50%સુધીની ફરજોમાં વધારો કરે છે, તે સ્પષ્ટ સંદેશ લઈને આવ્યો: વ Washington શિંગ્ટન ભારતના રશિયન તેલની સતત ખરીદીથી નાખુશ છે.

આ નવું ટેરિફ ભારતને મુશ્કેલ સ્થળે રાખે છે. એક તરફ, રશિયન બેરલથી દૂર જવું એટલે energy ંચી energy ર્જા કિંમત. બીજી બાજુ, યુ.એસ., ભારતના સૌથી મોટા નિકાસ બજાર સાથે વેપાર સંબંધોને નુકસાન પહોંચાડવાના અભ્યાસક્રમમાં હોવાને કારણે.

દાવ પર શું છે?

સંખ્યા મૂંઝવણ દૂર કરે છે. બ્લૂમબર્ગના જણાવ્યા મુજબ, ભારતે છેલ્લા એક વર્ષમાં સસ્તા રશિયન ક્રૂડની આયાત કરીને આશરે 8 3.8 અબજ ડોલરની બચત કરી હતી. પરંતુ તે જ સમયગાળા દરમિયાન, તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં billion 87 અબજ ડોલરની નિકાસ કરે છે.

સિંગાપોરના કોમોડિટી સ્ટ્રેટેજીના વડા, વોરન પેટરસને કહ્યું કે, “જો તમે અમેરિકા સાથેના ભારતના વ્યવસાયના કદને જુઓ અને તે રશિયન તેલને કેટલું બચાવે છે.” “” શું તમે તેલ પર થોડા અબજ બચાવવા માટે billion 87 અબજ ડોલરનું જોખમ લેવાનું છે? “

ભારત રાજ્ય દ્વારા સંચાલિત ઓઇલ રિફાઇનર્સ માટે, તેઓ રશિયાથી દૂર જઈને નફો ખાઈ શકે છે. ઉદ્યોગના એક અધિકારીએ ધ ઇકોનોમિક ટાઇમ્સને જણાવ્યું હતું કે મધ્ય પૂર્વી ક્રૂડ પર પાછા ફરવાથી કુલ રિફાઇનિંગ માર્જિનને અસર થશે, જે નફાકારકતાનું એક મોટું માપ છે.

પીટીઆઈના અંદાજ સૂચવે છે કે રશિયન આયાત છોડીને ભારતનું વાર્ષિક તેલ બિલ વધારીને 11 અબજ ડોલર થઈ શકે છે. અને રશિયા હજી પણ વિશ્વના લગભગ 10% તેલની સપ્લાય કરે છે, ખરીદવાની પદ્ધતિમાં કોઈપણ ફેરફાર વૈશ્વિક ભાવોને પણ અસર કરી શકે છે.

ભારતનું તેલ મિશ્રણ કેવી રીતે બદલાયું?

યુક્રેન યુદ્ધ પહેલા, ભારતે તેનું મોટાભાગનું તેલ મધ્ય પૂર્વથી જોયું. ઇરાક, સાઉદી અરેબિયા અને યુએઈ ટોચના સપ્લાયર્સ હતા.

2021 માં, ભારતે રશિયા પાસેથી માત્ર 2% જ ખરીદી, ઇરાકથી તેના 24% કાચા, સાઉદી અરેબિયાથી 16%, યુ.એસ.થી 10% અને રશિયાથી માત્ર 2%.

પરંતુ પ્રતિબંધો પછી, રશિયન તેલ પશ્ચિમી ખરીદદારોથી અલગ કરવામાં આવે છે, મોસ્કોએ સ્થાયી ડિસ્કાઉન્ટની ઓફર કરી હતી. ભારતે તક લીધી. મધ્ય -2024 સુધીમાં, રશિયા ભારતની 41% તેલ આયાત સપ્લાય કરી રહ્યો હતો. રોઇટર્સના જણાવ્યા અનુસાર, એકલા જુલાઈ 2024 માં, ભારતે રશિયાથી દરરોજ 2 મિલિયન બેરલની આયાત કરી હતી.

શિફ્ટના સારા કારણો હતા. રશિયન યુરલ ક્રૂડ વૈશ્વિક બેંચમાર્ક બ્રેન્ટ કરતા સસ્તી હતી. ઓછા ઇનપુટ ખર્ચ સાથે, ભારતીય રિફાઇનર બળતણ ઉત્પાદનમાં વધારો કરી શકે છે અને તેને યુરોપ અને અમેરિકામાં પણ નિકાસ કરી શકે છે.

પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદન નાણાકીય વર્ષ 25 માં વોલ્યુમથી 3.4% સુધીની નિકાસ કરે છે, 64.7 મિલિયન ટનને સ્પર્શે છે. પરંતુ નબળા આંતરરાષ્ટ્રીય ભાવોનો અર્થ એ છે કે નિકાસ આવક લગભગ 7% ઘટીને .3 44.3 અબજ થઈ છે, જેમાં પેટ્રોલિયમ પ્લાનિંગ એન્ડ એનાલિસિસ સેલ (પીપીએસી) ના ડેટા બતાવવામાં આવ્યા છે.

જો ભારતે કોર્સ બદલવો પડશે

જો અમેરિકન ભારતનું દબાણ રશિયન તેલની આયાત પાછું લાવવા માટે દબાણ કરે છે, તો દેશ કદાચ તેના જૂના energy ર્જા ભાગીદારો – મધ્ય પૂર્વીય ઉત્પાદકો અને અન્ય વૈશ્વિક સપ્લાયર્સ પર પાછા આવશે.

આઇઓસી, સ્ટેટ -રૂન રિફાઇનર્સ, પહેલાથી જ ગોઠવણ શરૂ કરી ચૂક્યા છે. રોઇટર્સે અહેવાલ આપ્યો છે કે આઇઓસીએ પશ્ચિમ એશિયા, બ્રાઝિલ, ગુઆના, અમેરિકા અને કેનેડામાં સપ્ટેમ્બર ડિલિવરી માટે 7 મિલિયન બેરલ બુક કરાવી છે. આમાંના મોટાભાગના બેરલ ઉત્તર અમેરિકાથી આવે છે.

મધ્ય પૂર્વ: ઇરાક એક વિશ્વસનીય વિકલ્પ છે, જેમાં ભારતે નાણાકીય વર્ષ 2014 માં .9 49..9 મિલિયન ટન આયાત કર્યું છે. સાઉદી અરેબિયા અને યુએઈ પણ ફરીથી મોટી ભૂમિકા ભજવશે તેવી અપેક્ષા છે.

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ: ભારતમાં યુ.એસ. તેલની આયાત 2025 ના પહેલા ભાગમાં 50% કરતા વધારે વધી છે. હળવા અમેરિકન કાચા મિશ્રણ ભારતીય રિફાઇનરીઓ માટે યોગ્ય છે અને રશિયન બેરલને બદલવામાં મદદ કરી શકે છે.

અમેરિકા: બ્રાઝિલ, કેનેડા અને ગુઆના હવે ભારતના રડાર પર છે, જે સપ્લાય વિવિધતા આપે છે.

આફ્રિકા: નાઇજીરીયા અને એંગોલા લાંબા સમયથી ભારતમાં તેલ ભાગીદારો છે. નાણાકીય વર્ષ 22 માં, એકલા ભારતે નાઇજિરીયાથી 85,000 કરોડ રૂપિયાના કાચા કાચા રૂપિયા ખરીદ્યા.

તે સસ્તું નહીં હોય, પરંતુ તે નોંધપાત્ર છે

જ્યારે વૈશ્વિક સ્તરે કિંમતો વધારે હોય ત્યારે રશિયાએ ભારતને સસ્તું તેલ આપ્યું. જો તે પુરવઠો ખૂબ જોખમી બને છે, તો ભારતની તેલ કંપનીઓ વૈકલ્પિક સ્ત્રોતો તરફ વળશે. પરંતુ તે પૈસા અને માર્જિનના કિસ્સામાં, ભાવે આવશે.

એક અધિકારીએ ધ ઇકોનોમિક ટાઇમ્સને કહ્યું, “રશિયન ક્રૂડ તેલ ભારતીય રિફાઇનર્સ માટે સસ્તું હતું. જો આપણે મધ્ય પૂર્વથી આયાત કરવા પાછા જવું હોય તો કુલ શુદ્ધિકરણ માર્જિન નીચે આવી શકે છે,” એક અધિકારીએ ધ ઇકોનોમિક ટાઇમ્સને કહ્યું.

તેમ છતાં, ભારત વિકલ્પો વિના નથી. તેના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને જૂના સપ્લાયર્સ સાથેનો સંબંધ ચાલુ રહે છે. સ્વીચ સરળ અથવા ફાયદાકારક ન હોઈ શકે, પરંતુ તે વધતા વૈશ્વિક દબાણ દ્વારા, ભારતને ઓછામાં ઓછા હવે માટે વધવામાં મદદ કરી શકે છે.

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ: યુ.એસ. માંથી ભારતની ક્રૂડ આયાત 2025 ના પહેલા ભાગમાં 50% કરતા વધારે વધી હતી. અમેરિકન તેલ-ખાસ કરીને હળવા, મીઠી ગ્રેડ-ઉચ્ચ ભારતીય રિફાઇનર્સને બળતણ ઉત્પન્ન કરવા માટે યોગ્ય છે.

અમેરિકા: ભારત ક્રૂડ માટે બ્રાઝિલ, ગુઆના અને કેનેડાનું સક્રિય રીતે શોષણ કરી રહ્યું છે. આ દેશો સોર્સિંગ સુગમતાને વિસ્તૃત કરવામાં અને કોઈપણ એક ક્ષેત્ર પરનો પ્રભાવ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.

પશ્ચિમ આફ્રિકા: નાઇજીરીયા અને એંગોલા વિશ્વસનીય સપ્લાયર્સ રહે છે. લાગોસમાં ભારતીય કોન્સ્યુલેટ અને કમર્શિયલ ઇન્ટેલિજન્સ એન્ડ સ્ટેટિસ્ટિક્સ (ડીજીસીઆઈ એન્ડ એસ) ના ડિરેક્ટોરેટ જનરલ મજબૂત વેપાર લિંક્સ બતાવે છે:

નાણાકીય વર્ષ 22 માં, નાઇજીરીયાથી ભારતની આયાતમાં 10.29 અબજ ડોલરનો વધારો થયો છે, જેમાં ક્રૂડ તેલમાં 10.03 અબજ ડોલર છે.

નાઇજીરીયા 2020 માં ભારતમાં ક્રૂડ તેલ અને એલએનજીનો ચોથો સૌથી મોટો સપ્લાયર હતો.

ભારતમાં અંગોલાની નિકાસમાં પણ વધારો થયો છે, ક્રૂડ તેલનું વર્ચસ્વ છે, ભારતના પુસ્તકો સ્થિર વેપાર ખાધ ચલાવી રહ્યા છે.

તો, આગળ ક્યાં?

રશિયાએ ભારતને સસ્તા તેલ અને શુદ્ધિકરણ માર્જિનને પ્રોત્સાહન આપવાની તક આપી. જો તે દરવાજો બંધ છે, તો ભારત ફસાઈ જશે નહીં. તેમાં માળખાગત સુવિધાઓ અને અનુકૂલન માટેના સંબંધો છે, પરંતુ તે કિંમતે આવશે.

અંતે, ભારતને ઘડિયાળ પરત કરવાની ફરજ પડી શકે છે. તેના જૂના તેલ ભાગીદારો – ઇરાક, સાઉદી અરેબિયા, યુએઈ, નાઇજીરીયા અને અમેરિકા – હજી પણ સપ્લાય કરવાની ક્ષમતા અને ઇચ્છા ધરાવે છે. લોજિસ્ટિક્સ પરિચિત છે, સંબંધો સાબિત થાય છે, અને ભૂ -રાજકીય જોખમો ઓછા છે.

તેમને પાછા ફરવું એ રશિયન બેરલ તરીકે ફાયદાકારક રહેશે નહીં, પરંતુ તે ઝડપથી અસ્થિર વૈશ્વિક ક્રમમાં સ્થિરતા પ્રદાન કરે છે. જો ટેરિફ સ્ક્રુને સજ્જડ કરે છે, તો ભારતનો શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ ફરીથી સપ્લાયર્સને શોધવામાં જૂઠો હોઈ શકે છે, જે એકવાર આધાર રાખે છે.