શ્રીનગર: 11,500 ફૂટથી વધુની ઉંચાઈ પર સ્થિત ઝોજી લાના ઝીરો પોઈન્ટ પર હિમપ્રપાતના એક દિવસ પછી, કારગીલના સાત કામદારોના મોત અને છ અન્ય ઘાયલ થયા, લદ્દાખ ઓટોનોમસ હિલ ડેવલપમેન્ટ કાઉન્સિલ-કારગીલે શનિવારે જમ્મુ અને કાશ્મીર પ્રશાસન પર નિષ્ક્રિય જવાબ આપવાનો આરોપ મૂક્યો અને કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશ લદ્દાખ અને જમ્મુ અને કાશ્મીરને ઝીરો પોઈન્ટના ભાગ તરીકે માન્યતા આપવા માંગ કરી. સંમત થવા વિનંતી કરી.દ્રાસમાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સને સંબોધતા, LAHDC-કારગિલ કાઉન્સિલરોએ શુક્રવારે બપોરે અકસ્માત બાદ તાત્કાલિક બચાવ પ્રયાસો અને બરફમાંથી મૃતદેહોને બહાર કાઢવા માટે આર્મી, સિવિલ એડમિનિસ્ટ્રેશન અને લદ્દાખ પોલીસની પ્રશંસા કરી હતી. જો કે, તેમણે “શનિવારની સવારે જમ્મુ અને કાશ્મીર પોલીસ દ્વારા કરવામાં આવેલી ઘટનાની તપાસ” પર આશ્ચર્ય વ્યક્ત કર્યું હતું. તેમણે આક્ષેપ કર્યો હતો કે જો કે જમ્મુ અને કાશ્મીર તેના ક્ષેત્રનો ભાગ હોવાનો દાવો કરે છે, પરંતુ જ્યારે પણ ત્યાં કોઈ અકસ્માત થાય છે ત્યારે તેની વહીવટી તંત્ર પ્રતિક્રિયા આપવા માટે હંમેશા ધીમી હોય છે.વાસ્તવમાં, કાઉન્સિલરોએ જમ્મુ અને કાશ્મીરના દાવાને રદિયો આપ્યો હતો કે લગભગ પાંચ કિલોમીટરમાં ફેલાયેલ ઝીરો પોઈન્ટ તેના અધિકારક્ષેત્રમાં આવે છે.જમ્મુ અને કાશ્મીરના અધિકારીઓનું કહેવું છે કે ઝોજી લા ખાતેનો શૂન્ય બિંદુ કાશ્મીરના ગાંદરબલ જિલ્લા અને લદ્દાખના કારગિલ જિલ્લા વચ્ચેની સરહદને ચિહ્નિત કરે છે. જો કે, કાઉન્સિલરોએ જણાવ્યું હતું કે ઝીરો પોઈન્ટ એ સરહદ નથી પરંતુ બોર્ડર રોડ ઓર્ગેનાઈઝેશન (બીઆરઓ) ની બે પાંખો – બીકન અને વિજયક, જે અનુક્રમે કાશ્મીર અને લદ્દાખ બાજુઓનું સંચાલન કરે છે દ્વારા બરફ સાફ કરવાની કામગીરી માટે ઉપયોગમાં લેવાતું સ્થળ છે.એલએએચડીસી-કારગિલના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ કાઉન્સિલર ડૉ. મોહમ્મદ જાફર અખૂને જણાવ્યું હતું કે કલમ 370 નાબૂદ કરવામાં આવ્યા બાદ અને 5 ઓગસ્ટ, 2019ના રોજ જમ્મુ અને કાશ્મીરને બે કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશોમાં વિભાજિત કર્યા પછી, ઝોજી લા ખાતેની સરહદનું સીમાંકન કરવામાં આવ્યું નથી અને ઝીરો પોઈન્ટ લાના અધિકારક્ષેત્રમાં આવે છે.અખૂને જણાવ્યું હતું કે શુક્રવારે હળવા વાહનો સાથે ભારે વાહનોને આગળ વધવાની મંજૂરી ન હોવી જોઈએ, અને અધિકારીઓને વિનંતી કરી કે તેઓ હિમપ્રપાતમાં અટવાઈ જવાના જોખમને ઘટાડવા માટે સવારે 11 વાગ્યા પહેલા શ્રીનગર-કારગિલ રોડ પર ટ્રાફિકને મંજૂરી આપે. “સ્થાનિક જ્ઞાન સૂચવે છે કે માર્ચ અને એપ્રિલ દરમિયાન, ઝોઝી લામાં બપોરે બરફ પીગળવાનું શરૂ થાય છે, જેનાથી હિમપ્રપાતનું જોખમ વધે છે,” તેમણે કહ્યું.“શિયાળા દરમિયાન ઝોજી લાને ખુલ્લું રાખવા માટે પ્રશંસનીય કાર્ય કરવા બદલ” BROની પ્રશંસા કરતાં અખનૂરે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે અકસ્માતોને રોકવા માટે “વધુ સારું સંચાલન અને સ્થાનિક જ્ઞાનની વિચારણા જરૂરી છે”.