નવી દિલ્હી: કેન્દ્ર સરકારે સ્થાનિક પ્રાપ્યતા વધારવા અને ભાવ વધારાને રોકવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે આ વર્ષે 30 સપ્ટેમ્બર સુધી ખાંડની નિકાસ પર તાત્કાલિક અસરથી પ્રતિબંધ મૂક્યો છે. અગાઉ, નિકાસ પ્રતિબંધિત શ્રેણી હેઠળ હતી, જેમાં આઉટબાઉન્ડ શિપમેન્ટ માટે લાઇસન્સ જરૂરી હતું. “ખાંડની નિકાસ નીતિ (કાચી ખાંડ, સફેદ ખાંડ અને શુદ્ધ ખાંડ)… 30 સપ્ટેમ્બર, 2026 સુધી અથવા આગળના આદેશો સુધી, જે વહેલું હોય ત્યાં સુધી ‘પ્રતિબંધિત’માંથી ‘પ્રતિબંધિત’માં સુધારો કરવામાં આવે છે,” ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઑફ ફોરેન ટ્રેડ (DGFT) એ તાજેતરની સૂચનામાં જણાવ્યું હતું.જો કે, આ ઓર્ડર અનુક્રમે CXL અને ટેરિફ રેટ ક્વોટા (TRQ) શાસન હેઠળ EU અને USમાં નિકાસ કરવામાં આવતી ખાંડને લાગુ પડતો નથી. આ વ્યવસ્થા નિકાસકારોને આ સ્થળોએ નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી અથવા શૂન્ય કસ્ટમ્સ ડ્યુટી પર નિર્દિષ્ટ માત્રામાં ખાંડ મોકલવાની મંજૂરી આપે છે.ડીજીએફટી ઓર્ડર એડવાન્સ ઓથોરાઇઝેશન સ્કીમ હેઠળ શિપમેન્ટ, સરકાર-થી-સરકારી નિકાસ અને ભૌતિક નિકાસ પાઇપલાઇનમાં પહેલેથી જ માલસામાનને પણ લાગુ પડતો નથી.2025-26 ખાંડ માર્કેટિંગ વર્ષ (ઓક્ટોબરથી સપ્ટેમ્બર) માટે, સરકારે શરૂઆતમાં 15 લાખ ટન નિકાસની મંજૂરી આપી હતી, અને પછી વધારાના 5 લાખ ટનનો પૂલ ખોલ્યો હતો, જેમાંથી માત્ર 87,587 ટનને જ મંજૂરી મળી હતી.ખાદ્ય મંત્રાલય અને સુગર મિલોને માર્કેટિંગ વર્ષ 2025-26માં 7.5-8 લાખ ટનના શિપમેન્ટની અપેક્ષા હતી.મહારાષ્ટ્ર અને કર્ણાટકમાં ઊંચા ઉત્પાદનને કારણે ઇન્ડસ્ટ્રી બોડી ISMAના જણાવ્યા અનુસાર એપ્રિલથી 2025-26ની માર્કેટિંગ સિઝનમાં ભારતનું ખાંડનું ઉત્પાદન 7.3% વધીને 275 લાખ ટન થયું હતું. તેણે 2025-26 માર્કેટિંગ સીઝન માટે ઇથેનોલ ડાયવર્ઝન પછી 293 લાખ ટનના કુલ ઉત્પાદનનો અંદાજ મૂક્યો છે, જે 2024-25માં નોંધાયેલા 261 લાખ ટન કરતાં વધુ છે.કોમોડિટીની નિકાસ પર પ્રતિબંધ ફુગાવાની ચિંતા અને મધ્ય પૂર્વના સંઘર્ષને કારણે અનિશ્ચિતતા વચ્ચે ભાવ વધારાને રોકવામાં મદદ કરે છે.