ઇઝરાઇલી-ઇરાન ભારત માટે હોર્મોઝ બાબતોમાં કેમ તાણ છે
ઓમાન અને સંયુક્ત આરબ અમીરાત (યુએઈ) ની વચ્ચે ઇરાન અને દક્ષિણની વચ્ચે હોર્મોઝના ડ્રાફ્ટ્સ ઉત્તરમાં સ્થિત છે. તે પર્શિયાના અખાતને ઓમાનના અખાત અને પછી અરબી સમુદ્ર સાથે જોડે છે.


ટૂંકમાં
- સીધા હોર્મોઝ એ ઇરાન અને યુએઈ/ઓમાન વચ્ચેનો એક સાંકડો, જળમાર્ગ છે
- લગભગ 20% વૈશ્વિક તેલ, મોટે ભાગે એશિયા માટે, આ સ્ટ્રેનરમાંથી પસાર થાય છે
- શેર બજારો વધતા તેલ અને ભૌગોલિક રાજકીય જોખમોના દબાણનો સામનો કરી શકે છે
ઈરાન અને ઇઝરાઇલ વચ્ચે તણાવ વધી રહ્યો છે અને નામ વૈશ્વિક હેડલાઇન્સમાં છે: હોર્મોઝનું સ્ટ્રેટ.
સમુદ્રનો આ સાંકડો ભાર ભારતથી ખૂબ દૂર લાગે છે, પરંતુ જે થાય છે તે તમારા બળતણ બિલ, તમારા વ્યવસાય અને તમારા શેર બજારના રોકાણોને સીધી અસર કરી શકે છે.
ઓમાન અને સંયુક્ત આરબ અમીરાત (યુએઈ) ની વચ્ચે ઇરાન અને દક્ષિણની વચ્ચે હોર્મોઝના ડ્રાફ્ટ્સ ઉત્તરમાં સ્થિત છે. તે પર્શિયાના અખાતને ઓમાનના અખાત અને પછી અરબી સમુદ્ર સાથે જોડે છે.
તેના સાંકડા બિંદુએ, તે ફક્ત 21 માઇલ (34 કિ.મી.) પહોળા છે. જો કે, વહાણો માટે વાસ્તવિક નાવિક ચેનલ દરેક દિશામાં થોડા કિલોમીટર પહોળી છે, જે તેને ચુસ્ત રીતે નિયંત્રિત અને ઉચ્ચ -રિસ્ક વિસ્તાર બનાવે છે.
સ્ટ્રેટ નજીક સ્થિત મુખ્ય બંદરોમાં શામેલ છે:
ઈરાનનો વાંદરો અબ્બાસ – એક અગ્રણી નૌકાદળ અને વ્યાપારી બંદર
યુએઈનો ફુજીરાહ બંદર – એક મહત્વપૂર્ણ તેલ સંગ્રહ અને શિપિંગ પોઇન્ટ
ઓમાનનો સોહર બંદર – વ્યવસાય અને શિપિંગ માટે વપરાય છે
કતારનો રાસ લાફન – લિક્વિડ્ડ નેચરલ ગેસ (એલએનજી) નિકાસ માટે એક મહત્વપૂર્ણ બંદર
આ જળમાર્ગ એ મોટાભાગના ગલ્ફ દેશોના તેલ અને ગેસની નિકાસ માટેનો એકમાત્ર સમુદ્ર માર્ગ છે, જે તેને વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ બનાવે છે.
હર્મુઝની સ્ટ્રેટ કેમ મહત્વપૂર્ણ છે
વિશ્વના લગભગ પાંચમા ભાગ, દરરોજ 17 મિલિયનથી વધુ બેરલ, હોર્મોઝના સ્ટ્રેનરમાંથી પસાર થાય છે. સાઉદી અરેબિયા, ઇરાક, ઇરાન, કુવૈત, કતાર અને યુએઈ જેવા મોટા ઉત્પાદકોની energy ર્જા નિકાસ માટેનો તે મુખ્ય શિપિંગ માર્ગ છે.
યુ.એસ. એનર્જી ઇન્ફર્મેશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (ઇઆઇએ) ના અનુસાર, વિશ્વના તેલ પુરવઠાના લગભગ 20%, દરરોજ આશરે 20.9 મિલિયન બેરલ આ સાંકડી જળમાર્ગમાંથી પસાર થાય છે, જેમાં લગભગ 83% એશિયન બજારો છે. આ સ્ટ્રેનર તાકાત દ્વારા તેલ અને ગેસના મુક્ત પ્રવાહના કોઈપણ જોખમને વૈશ્વિક energy ર્જા સંરક્ષણ માટે નોંધપાત્ર જોખમ છે.
ભારત માટે, જે તેના ક્રૂડ તેલના 85% કરતા વધારે આયાત કરે છે, તે સ્ટ્રેટને એક મહત્વપૂર્ણ ધમની બનાવે છે. કોઈ પણ વિક્ષેપ, લશ્કરી પ્રવૃત્તિ, જોખમો અથવા શિપિંગ વિલંબ – ભારતની અર્થવ્યવસ્થાને અસર કરે છે, તે તેલના ભાવમાં તીવ્ર વધારો તરફ દોરી શકે છે.
ઇઝરાઇલ-ઈરાન સંઘર્ષ સ્ટ્રેટને કેવી અસર કરે છે
જેમ જેમ ઇઝરાઇલ અને ઈરાન એકબીજા પર મિસાઇલો અને ડ્રોન હુમલાઓ શરૂ કરવાનું ચાલુ રાખે છે, ત્યાં ચિંતાજનક ચિંતા છે કે ઈરાન હોર્મોઝના સ્ટ્રેનર પર પ્રતિબંધ અથવા અવરોધિત કરી શકે છે – જે ભૂતકાળમાં ધમકી આપવામાં આવી હતી. આ બનવાનો ભય પણ તેલ બજારો દ્વારા આંચકો આપી શકે છે અને વૈશ્વિક વેપારને વિક્ષેપિત કરી શકે છે.
લશ્કરી તણાવ પણ વ્યાપારી વહાણોનું જોખમ લે છે. વીમા પ્રીમિયમ વધે છે, કંપનીઓ વહાણોને ફરીથી બનાવે છે, અને શિપિંગ વિલંબની સંભાવના વધુ છે.
અરુણસેટ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ સર્વિસીસના ભાગીદાર અંકિત પટેલે જણાવ્યું હતું કે, “વૈશ્વિક શક્તિઓ આ મહત્વપૂર્ણ માર્ગને તે હદે અવરોધિત કરીને ઇરાનને અસર કરી શકે છે જે તેલ બજારો પર આગળ વધતા પ્રભાવના સ્કેલને નિર્ધારિત કરશે. આગળ વધ્યા વિના પણ, તેલ પર પ્રતિબંધ પ્રીમિયમ થવાની સંભાવના છે.”
તે ભારતમાં બળતણ સેવાઓ કેવી રીતે અસર કરે છે
તેમ છતાં ભારતે રશિયા અને કેટલાક આરબ દેશો સહિત તેલ અને energy ર્જા પુરવઠા ભાગીદારોને વૈવિધ્યીકરણ કર્યું છે, તેમ છતાં તેની સપ્લાયનો મોટો ભાગ ઇરાનથી પણ આવે છે.
રાજદ્વારી નિષ્ણાત સંજીવ શ્રીવાસ્તવે જણાવ્યું હતું કે, “સંઘર્ષ, જો તે આગળ વધે તો, ભારતીય પુરવઠાને ચોક્કસપણે અસર કરશે, જે તેલના ભાવોમાં વધારો કરી શકે છે જે કોમોડિટીના ભાવોને અસર કરે છે. 1/5 ઇરાનમાં હોર્મોઝ ટ્રેડ રૂટમાંથી તેલના કુલ પુરવઠાના.
ભારતે આખી પરિસ્થિતિનું નજીકથી નિરીક્ષણ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું છે અને અપીલ કરી છે કે ઈરાન-ઇઝરાઇલે સંવાદ દ્વારા સંઘર્ષને હલ કરવો જોઇએ.
વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ સાયપ્રસમાં તેમના સંબોધનમાં પુનરાવર્તન કર્યું હતું કે આ યુદ્ધની યુગ નથી, જેણે બંને દેશો વચ્ચેના વધતા યુદ્ધને ટેકો ન આપવા માટે ભારતના વલણનો સ્પષ્ટ સંકેત આપ્યો હતો.
“તેલ અને energy ર્જાના પુરવઠા ઉપરાંત, ઇરાન અને ઇઝરાઇલ વચ્ચેના સંઘર્ષ પણ ચાબહાર પ્રોજેક્ટ સહિત ઇરાન સાથેના ચાલી રહેલા પ્રોજેક્ટ્સને અસર કરી શકે છે. ભારત ઇઝરાઇલ સાથેની એક મજબૂત રાજદ્વારી અને લશ્કરી ભાગીદાર છે અને વધતી પરિસ્થિતિ અંગેના તેમના નિવેદનોમાં ખૂબ સંતુલિત છે.”
નવી દિલ્હીના જાવહરલાલ નહેરુ યુનિવર્સિટીના આંતરરાષ્ટ્રીય અધ્યયન, પ્રોફેસર સ્વરન સિંહે જણાવ્યું હતું કે, “પ્રીમા ફેશી, ઇઝરાઇલ અને ઈરાન વચ્ચેનો આ સીધો યુદ્ધ ફક્ત ભારતના વિદેશ નીતિ વિકલ્પોને જટિલ બનાવે છે. છેલ્લા કેટલાક દિવસોમાં, ભારતે શંગાઇ સહકાર સંગઠન અને જી 7 સમિટ બંનેના સંયુક્ત નિવેદનોથી અંતરની મુસાફરી કરવી પડી હતી.”
તેમણે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે ભારત histor તિહાસિક રીતે લશ્કરી તકરારમાં પક્ષ ન લેવાનું સ્પષ્ટ છે, જ્યારે દુશ્મનાવટના પ્રારંભિક અંતની શોધમાં અને આવા તકરારના પ્રભાવને ઘટાડવામાં ફાળો આપે છે.
યુક્રેન અને પેલેસ્ટાઇન માટે ભારતની માનવતાવાદી સહાય તેના તાજેતરના ઉદાહરણો પ્રદાન કરે છે, જે પ્રારંભિક સમાપ્તિ માટે કામ કરે છે.
નિષ્ણાતોના જણાવ્યા મુજબ, ચાલી રહેલા ઈરાન-ઇઝરાઇલી તણાવ ભારત માટે બહુપરીમાણીય પડકાર રજૂ કરે છે. જ્યારે નવી દિલ્હી બંને દેશો સાથે વ્યૂહાત્મક સંબંધો જાળવી રાખે છે, ત્યારે કોઈપણ વિકાસનું જોખમ મધ્ય પૂર્વને અસ્થિર કરે છે, જે ભારતની energy ર્જા સુરક્ષા માટે એક મહત્વપૂર્ણ ક્ષેત્ર છે.
સંઘર્ષ વૈશ્વિક તેલના ભાવ અને દરિયાઇ વેપારને પણ ધમકી આપે છે, જે સીધા હોર્મોઝ દ્વારા ભારતના આર્થિક હિતોને સીધી અસર કરે છે.
“ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં વધારો બળતણ ફુગાવાના દબાણમાં વધારો કરી શકે છે, ખાસ કરીને કન્ઝ્યુમર પ્રાઈસ ઇન્ડેક્સ (સીપીઆઈ) અને બાહ્ય સંતુલનમાં તાણ. કાચા ભાવમાં 10 ડોલરનો વધારો ભારતના વર્તમાન ખાતામાં જીડીપી અને સીપીઆઈના આશરે 0.55% જેટલો વધારો કરી શકે છે, જે રાષ્ટ્રીય આયાતમાં નોંધપાત્ર વજન આપી શકે છે.
શેર બજારો અને રૂપિયા પર અસર
શેરબજાર ખાડીમાંથી સમાચાર પર ઝડપથી પ્રતિક્રિયા આપે છે. તેલના વધતા ભાવમાં એરલાઇન્સ, પેઇન્ટ અને ટાયર જેવા વિસ્તારોમાં નુકસાન થાય છે. બીજી બાજુ, energy ર્જા કંપનીઓ, ઓઇલ રિફાઇનર્સ અને સંરક્ષણ કંપનીઓ મેળવી શકાય છે.
રૂપિયો પણ દબાણ હેઠળ આવે છે કારણ કે તેલ વધુ ખર્ચાળ બને છે. નબળા રૂપિયા આયાત ખર્ચમાં વધારો કરે છે અને ભારતને તેની નાણાકીય નીતિ પર ફરીથી વિચાર કરવા દબાણ કરી શકે છે, ખાસ કરીને જો ફુગાવા વધે તો.
જો હોર્મોઝનો સીધો અસુરક્ષિત બને છે, તો દરેક ભારતીય પ્રભાવ અનુભવી શકે છે. પેટ્રોલના ભાવમાં વધારો થઈ શકે છે, માસિક બજેટ મુશ્કેલ હોઈ શકે છે, અને ફુગાવો વધી શકે છે.
મંગળવારે ભારતે ઇરાની રાજધાની હેઠળ આવેલા તેના નાગરિકો અને ભારતીય મૂળ (પીઆઈઓએસ) ના વ્યક્તિઓને વિનંતી કરી એક નવી સલાહકાર જારી કરી. ઇઝરાઇલી ડ્રોન અને મિસાઇલોથી સતત હવાઈ હડતાલ,
તેહરાનમાં ભારતીય દૂતાવાસે એવા લોકોને પૂછ્યું કે જેમની પાસે શહેરને જાતે જ છોડી દેવા અને કોઈ વિલંબ કર્યા વિના આવું કરવું.
.

