રાજદ્વારી તણાવ વચ્ચે તુર્કીની પે firm ીમાંથી જેટ જાળવણીના કાર્યને સ્થાનાંતરિત કરવા માટે એર ઇન્ડિયા
15 મેના રોજ, 15 મેના રોજ, પડોશી દેશમાં આતંકવાદી શિબિરો પરના ભારતના હુમલાની નિંદા કરવામાં આવી હતી અને 15 મેના રોજ તુર્કી કંપની સેલેબી એરપોર્ટ સર્વિસિસ ઇન્ડિયા લિમિટેડ માટે સુરક્ષા મંજૂરી “રાષ્ટ્રીય સુરક્ષાના હિતમાં”.
ટૂંકમાં
- એર ઇન્ડિયા જાળવણી માટે તુર્કીની તકનીકીને વિશાળ બોડી એરક્રાફ્ટ મોકલવાનું બંધ કરે છે
- એર ઇન્ડિયાના સીઈઓ વૈશ્વિક સપ્લાય ચેન વચ્ચે રાષ્ટ્રીય ભાવના પ્રત્યે સંવેદનશીલતા પર ભાર મૂકે છે
- ટૂંકા ગાળાની યોજનામાં એમઆરઓ કાર્યને મધ્ય પૂર્વમાં સ્થાનાંતરિત કરવાનો સમાવેશ થાય છે
એરલાઇન્સના સીઈઓ કેમ્પબેલ વિલ્સનના જણાવ્યા અનુસાર, એર ઇન્ડિયા તેના વ્યાપક ધારવાળા વિમાન તરફ ધ્યાન આપશે, જે તેની યોજનાઓની ફરીથી નવીકરણના ભાગ રૂપે, તુર્કીની અન્ય એમઆરઓ સંસ્થાઓને ભારે જાળવણી કરવામાં આવી રહી છે, તે તુર્કાસને લગતી તાજેતરની ઘટનાઓને ધ્યાનમાં લેશે.
15 મેના રોજ, 15 મેના રોજ, પડોશી દેશમાં આતંકવાદી શિબિરો પરના ભારતના હુમલાની નિંદા કરવામાં આવી હતી અને 15 મેના રોજ તુર્કી કંપની સેલેબી એરપોર્ટ સર્વિસિસ ઇન્ડિયા લિમિટેડ માટે સુરક્ષા મંજૂરી “રાષ્ટ્રીય સુરક્ષાના હિતમાં”.
30 મેના રોજ, ઉડ્ડયન સલામતી નિયમનકાર ડીજીસીએ 31 August ગસ્ટ સુધીમાં તુર્કી એરલાઇન્સમાંથી બે બોઇંગ 777 વિમાનની ભેજવાળી લીઝ પર ઈન્ડિગોને ત્રણ મહિનાનો અંતિમ વિસ્તરણ આપ્યો, પરંતુ એરલાઇન્સને ત્રણ મહિનાની અવધિમાં લીઝને નાબૂદ કરવા નિર્દેશ આપ્યો.
જ્યારે એર ઇન્ડિયાના કેટલાક વ્યાપક-બોડી વિમાન વિશે પૂછવામાં આવ્યું ત્યારે, કામ માટે તુર્કી તકનીકીમાં જાળવણી મોકલવામાં આવી રહી છે, એમ એર ઇન્ડિયાના સીઇઓ અને એમડીએ કહ્યું કે તે વૈશ્વિક વ્યવસાય અને વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇન છે.
તેમણે કહ્યું, “જ્યારે આપણી આસપાસના સંજોગો બદલાય છે, ત્યારે તેને સમાયોજિત કરવામાં થોડો સમય લાગે છે, પરંતુ આપણે રાષ્ટ્રીય ભાવના અને કદાચ રાષ્ટ્રીય ઇચ્છાઓ પ્રત્યે સ્પષ્ટ રીતે સંવેદનશીલ છીએ. તેથી, આપણે કયા દેશ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, લોકો શું કરવા માગે છે તેના વિશે આપણે સ્પષ્ટપણે ધ્યાન આપીશું અને અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ,” તેઓએ એક મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું.
કેટલાક એરલાઇન્સના વ્યાપક-બોડી બી 777 અને બી 787 માં તુર્કી આધારિત ટર્કિશ તકનીક દ્વારા ભારે જાળવણીનું કામ છે.
ટૂંકા ગાળામાં, વિલ્સને કહ્યું કે એરલાઇન્સને ટર્કીશ તકનીકીના વેપાર માટે એમઆરઓ કામો માટે કેટલાક વિમાન મોકલવાની જરૂર છે, કારણ કે ભારતમાં તુર્કી તકનીકીના વેપાર માટે આવા કાર્યો કરવાની ક્ષમતા હશે.
“આ તાજેતરના વિકાસ સાથે, અમે પુનરાવર્તન તરફ ધ્યાન આપીશું, જ્યાં અમે અમારું વિમાન મોકલ્યું, અમે તુર્કા મોકલી રહ્યા છીએ તે રકમ ઘટાડીને અને તેને અન્ય સ્થળોએ મોકલીશું.
“પરંતુ તે થોડો સમય લે છે કારણ કે વિમાન જાળવવું પડે છે … અમે તાજેતરના વિકાસ માટે જ્ ogn ાનાત્મક છીએ, અને અમે અમારી યોજનાઓને સમાયોજિત કરવા માટે ધ્યાન આપીશું.”
એમઆરઓ જાળવણી, સમારકામ અને ઓવરઓલનો સંદર્ભ આપે છે. હાલમાં, એર ઇન્ડિયામાં 191 વિમાનનો કાફલો છે, જેમાં 64 વાઇડ-બોડીઝ વિમાનનો સમાવેશ થાય છે.