કોંગ્રેસના નેતા પ્રિયંક ખડગે બુધવારે તેમની ભૂતપૂર્વ પોસ્ટમાં E20 (20% ઇથેનોલ-મિશ્રિત પેટ્રોલ) ના રોલઆઉટને લઈને કેન્દ્રીય રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઇવે મંત્રી નીતિન ગડકરી પર નિશાન સાધ્યું હતું.તેમણે આક્ષેપ કર્યો હતો કે સરકારે સુપ્રીમ કોર્ટ સમક્ષ સ્વીકાર્યું હોવા છતાં કે લાખો વાહનચાલકો પહેલેથી જ ઇંધણનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છે છતાં ઇથેનોલ મિશ્રણ હજી પણ એક “પ્રયોગ” છે.X પરની એક પોસ્ટમાં, ખડગેએ નીતિન ગડકરીના E20ના તાજેતરના બચાવની સરખામણી સર્વોચ્ચ અદાલત સમક્ષ કેન્દ્રની રજૂઆત સાથે કરી હતી.થોડા દિવસો પહેલા શ્રી નીતિન ગડકરીએ ખુલ્લો પડકાર ફેંક્યો હતો અને કહ્યું હતું કે,’મને વિશ્વમાં ક્યાંય પણ એવું વાહન બતાવો કે જેમાં E20 ગેસોલિનને કારણે સમસ્યા હોય.‘આજે કેન્દ્ર સરકારે સુપ્રીમ કોર્ટને કહ્યું કે’ઇથેનોલ મિશ્રણ એ એક પ્રયોગ છે – પરિણામો આવતા વર્ષ સુધીમાં આવશે,ખડગેએ લખ્યું છે.
‘3.6 કરોડ ભારતીયો પર એક પ્રયોગ’
નીતિને “3.6 કરોડ ભારતીયો પર એક પ્રયોગ” ગણાવીને ખડગેએ આક્ષેપ કર્યો હતો કે વાહનની માઇલેજ ઘટી રહી છે, એન્જિન તૂટી રહ્યા છે અને સામાન્ય પરિવારો માટે સમારકામનો ખર્ચ વધી રહ્યો છે.ખડગેએ એમ પણ કહ્યું કે ભારતમાં દસમાંથી નવ વાહનો E20 ઈંધણ સાથે સુસંગત નથી, જે અંદાજિત 3.6 કરોડ વાહનોને અસર કરે છે.
માંગણીઓ E20 નીતિ પાછી ખેંચી
ખડગેએ સરકાર પર જાહેર પરામર્શ અથવા સર્વસંમતિ વિના નીતિનો અમલ કરવાનો આરોપ મૂક્યો અને તેની અસર અંગે ડેટા એકત્રિત કરવાનું ચાલુ રાખ્યું.તેમણે કહ્યું, “તમે અમારી ટાંકીઓને બળપૂર્વક તોડી પાડ્યા પછી રાષ્ટ્રીય ઇંધણની શિફ્ટને ‘પ્રયોગ’ કહી શકતા નથી. જ્યારે તમારો પોતાનો ડેટા બાકી હોય ત્યારે તમે નાગરિકોને નુકસાન સાબિત કરવા માટે પડકાર આપી શકતા નથી.”“સામાન્ય લોકો ગિનિ પિગ નથી” અને “અમારા રસ્તાઓ ટેસ્ટ ટ્રેક નથી” એવી દલીલ કરતા ખડગેએ કેન્દ્રને વિનંતી કરી કે E20 નીતિ પાછી ખેંચો જ્યાં સુધી તેની સલામતી અને અસરકારકતા નિર્ણાયક રીતે સ્થાપિત ન થાય ત્યાં સુધી.સરકારે 30 જૂને સુપ્રીમ કોર્ટને જણાવ્યું હતું કે પેટ્રોલમાં ભારતનો 20 ટકા ઇથેનોલ મિશ્રણ કાર્યક્રમ હજુ પણ ચાલુ પ્રયોગ છે અને આગામી વર્ષ સુધીમાં નીતિની અસર સ્પષ્ટ થવાની અપેક્ષા છે.આ અરજી ભારત પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (BPCL) દ્વારા 2025-26 ઇથેનોલ સપ્લાય વર્ષ માટે ઇથેનોલ ફાળવણી સંબંધિત કર્ણાટક હાઇકોર્ટના આદેશને પડકારતી અરજીની સુનાવણી દરમિયાન આવી હતી.