કુલ રોકાણ એ એવા બજારમાં તાજેતરના સમયમાં સ્ટાર્ટઅપ દ્વારા ઊભા કરાયેલા સૌથી મોટા ફંડિંગ રાઉન્ડમાંનું એક છે જ્યાં ઝડપી કોમર્સ પ્લેયર ઝેપ્ટો જેવા કેટલાક સોદાને બાદ કરતાં ભાગ્યે જ મોટી મૂડી આવે છે, જેણે ઓક્ટોબર 2025માં પ્રી-આઈપીઓ ફંડિંગમાં છેલ્લે $450 મિલિયન એકત્ર કર્યા હતા, તે 2024 થી મલ્ટિ-બિલિયન ડૉલરના ફંડિંગ પર છે અને તાજેતરમાં બ્લેકસ્ટોન દ્વારા બ્લેકસ્ટોન ફંડની શરૂઆત કરી છે. ઇક્વિટી અને દેવું. આ સંયોજનથી કંપનીએ પેઢીમાં $1.2 બિલિયનનું રોકાણ કર્યું. ધિરાણ રેપિડોએ 2015 માં તેની સ્થાપના પછી પ્રાથમિક ભંડોળમાં કુલ $700 મિલિયન એકત્ર કર્યા છે. બેંગલુરુ સ્થિત સ્ટાર્ટઅપ જુલાઈ 2024માં વેસ્ટબ્રિજ કેપિટલ પાસેથી $1 બિલિયનના મૂલ્યાંકન પર $120 મિલિયનનું ભંડોળ મેળવ્યા બાદ યુનિકોર્ન બની ગયું હતું. ઉબેરના સીઇઓ દારા ખોસરોશાહીની ભારતની મુલાકાત વચ્ચે આ જાહેરાત કરવામાં આવી છે, જે તેમણે એક સમયે સૌથી મુશ્કેલ બજારોમાંનું એક હોવાનું જણાવ્યું હતું. Rapido ઝડપથી બજાર હિસ્સો મેળવી રહ્યું છે અને આ વર્ષે જાન્યુઆરી અને ફેબ્રુઆરી વચ્ચે માસિક સક્રિય વપરાશકર્તાઓની દ્રષ્ટિએ Uber અને Olaને પાછળ છોડી દીધું હોવાનું માનવામાં આવે છે. શુક્રવારે એક નિવેદનમાં, રેપિડોએ જણાવ્યું હતું કે તે ભંડોળનો ઉપયોગ નવા બજારોમાં વિસ્તરણ કરવા અને હાલના બજારોમાં તેના પગલાને વિસ્તૃત કરવા ઉપરાંત તેના ડ્રાઇવરોના નેટવર્કને વધારવા, ટેકનોલોજી અને લોકોમાં રોકાણ કરવા માટે કરશે. “આ રોકાણ એવા સમયે આવે છે જ્યારે ટાયર 2+ બજારોમાં માંગ ઝડપથી વધી રહી છે, જ્યારે રેપિડો ટાયર 1 શહેરોમાં તેની ગતિશીલતા ઓફરને વધુ ઊંડું કરી રહ્યું છે,” કંપનીએ ઉમેર્યું હતું કે, કંપની પાસે પોસાય તેવી ગતિશીલતા અને લવચીક કમાણીની તકો ઍક્સેસ કરવાનો અવકાશ છે.ભારતનું રાઇડ-હેલિંગ માર્કેટ પ્રીમિયમથી યુટિલિટી તરફ વળી રહ્યું છે, જે રેપિડો જેવા ખેલાડીઓ માટે અવકાશ ખોલે છે. માર્કેટ રિસર્ચ ફર્મ RedSeer એ એક રિપોર્ટમાં જણાવ્યું હતું કે, “વધારતી મુસાફરી હવે પ્રીમિયમ કેબ ફોર્મેટ અથવા મેટ્રો-ભારે માંગ દ્વારા ચલાવવામાં આવતી નથી. તેના બદલે, વિસ્તરણ એન્જિન હવે ઓટો અને ટુ-વ્હીલર્સમાં મજબૂત રીતે બેસે છે, ખાસ કરીને નોન-મેટ્રો માર્કેટમાં,” માર્કેટ રિસર્ચ ફર્મ રેડસીરે એક અહેવાલમાં જણાવ્યું હતું. રેપિડોએ તેની બ્રાન્ડ ઓન્લી સાથે ફૂડ ડિલિવરી સ્પેસમાં પણ પ્રવેશ કર્યો છે જે હાલમાં ફક્ત બેંગલુરુમાં કાર્યરત છે.