Mahisagarમાં 123 કરોડનું નલ સે જલ કૌભાંડ: વધુ એક BJP નેતા જેલમાં, 23 માંથી 3 આરોપી ‘લોટસ પ્રિન્ટ’ | Mahisagar News ‘નલ સે જલ’ કૌભાંડમાં ભાજપના નેતા મુકેશ શ્રીમાળીની CID ક્રાઈમે ધરપકડ કરી છે

Mahisagarમાં 123 કરોડનું નલ સે જલ કૌભાંડ: વધુ એક BJP નેતા જેલમાં, 23 માંથી 3 આરોપી ‘લોટસ પ્રિન્ટ’ | Mahisagar News ‘નલ સે જલ’ કૌભાંડમાં ભાજપના નેતા મુકેશ શ્રીમાળીની CID ક્રાઈમે ધરપકડ કરી છે

મહિસાગર સમાચાર: મહિસાગર જિલ્લાના 123 કરોડના ‘નલ સે જલ’ કૌભાંડમાં CID ક્રાઈમ બ્રાન્ચને વધુ એક સફળતા મળી છે. વડોદરા શહેરના અનુસૂચિત જાતિ મોરચાના પ્રભારી એવા ભાજપના પીઢ કાર્યકર મુકેશ શ્રીમાળીની ધરપકડ કરવામાં આવી છે. મુકેશ શ્રીમાળીએ હજુ સરકાર પાસેથી કુલ રૂ. 1,76,97,169.25ની અડધી રકમ વસૂલવાની બાકી છે.

ભાજપના કુલ ત્રણ નેતાઓની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી

આ સમગ્ર કૌભાંડમાં સીઆઈડી ક્રાઈમ બ્રાન્ચે અત્યાર સુધીમાં કુલ ત્રણ ભાજપના નેતાઓની ધરપકડ કરી છે. અગાઉ જિલ્લાના યુવા મોરચાના પ્રમુખ ચિરાગ પટેલ, ખાનપુર તાલુકાના પૂર્વ મુખ્યમંત્રી ધર્મેન્દ્ર માલીવાડ (ડીપી માલીવાડ) અને હવે મુકેશ શ્રીમાળીની ધરપકડ કરવામાં આવી છે.

Mahisagarમાં 123 કરોડનું નલ સે જલ કૌભાંડ: વધુ એક BJP નેતા જેલમાં, 23 માંથી 3 આરોપી ‘લોટસ પ્રિન્ટ’ | Mahisagar News ‘નલ સે જલ’ કૌભાંડમાં ભાજપના નેતા મુકેશ શ્રીમાળીની CID ક્રાઈમે ધરપકડ કરી છે

ગઈકાલે ચાર આરોપીઓની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી

20મી જાન્યુઆરીના રોજ ધરપકડ કરાયેલા ચારેય આરોપીઓ વાસ્મોમાં સોશ્યલ મોબિલાઈઝર તરીકે કરાર આધારિત ફરજો બજાવતા હતા. ધરપકડ કરાયેલા કર્મચારીઓમાં ગિરીશ વાલંદ, જનાર્દન પટેલ, મહેન્દ્ર રાઠોડ અને નાથા ડામોરનો સમાવેશ થાય છે. આ કર્મચારીઓ ખાનપુર, લુણાવાડા, કડાણા અને સંતરામપુર એમ ચાર જુદા જુદા તાલુકાનો હવાલો સંભાળતા હતા. તેમનું મુખ્ય કાર્ય લોકો સાથે વાતચીત કરવાનું, યોજના સમજાવવાનું અને વહીવટી પ્રક્રિયામાં સરપંચોને મદદ કરવાનું હતું.

મહીસાગરમાં 123 કરોડનું નલ સે જલ કૌભાંડ: ભાજપના વધુ એક નેતાને જેલ, 23માંથી 3 આરોપી 'કમલ છપ' 3 - તસવીર

કૌભાંડ કેવી રીતે કામ કર્યું?

તપાસમાં બહાર આવ્યું છે કે આ કર્મચારીઓએ તેમની સત્તાનો દુરુપયોગ કર્યો હતો અને સરપંચોને વિશ્વાસમાં લઈને ખાલી લેટરપેડ મેળવ્યા હતા. આ લેટરપેડ પર ખોટી સહીઓ કરીને સરકારી ફંડની માંગણી કરવામાં આવી હતી. 22 જૂન 2026ના રોજ, વાસ્મોના તત્કાલિન યુનિટ મેનેજર ગિરીશ અગોલાએ આ અંગે વડોદરા CID ક્રાઈમમાં ફરિયાદ નોંધાવી હતી.

વિશિષ્ટ: અમદાવાદ વિમાન અકસ્માત પહેલાં તકનીકી ખામી-પાઇલટના ઓર્ડર વિના સ્વીચ બંધ થઈ શકે? ગુજરાતીમાં અમદાવાદ પ્લેન ક્રેશ પ્રોબ અપડેટ અપડેટ: 12 જૂને એર ઇન્ડિયાના વિમાનની તપાસ કરનારા તપાસકર્તાઓ વિમાનના ઇલેક્ટ્રિકલ અને સ software ફ્ટવેર ઘટકોમાં નજીકથી અભ્યાસ કરી રહ્યા છે. અહેવાલ. (એક્સપ્રેસ ફોટો: સંખાદીપ બેનર્જી) વિમાન દુર્ઘટના અંગેના એર ઇન્ડિયા સ્ટેટમેન્ટ: 12 જૂને એર ઇન્ડિયાના વિમાનની તપાસ કરનારા તપાસકર્તાઓ વિમાનના ઇલેક્ટ્રિકલ અને સ software ફ્ટવેર પ્રોગ્રામની ખામીઓનો નજીકથી અભ્યાસ કરી રહ્યા છે. એક્સપ્રેસમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, “તપાસ સુનિશ્ચિત કરશે કે લિફ્ટ- off ફ પછી ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચ કટ- in ફમાં ‘અન-કમિશનડ સંક્રમણો’ થઈ શકે.” પાયલોટ, જેમણે પહેલા તે જ વિમાનને દિલ્હીથી અમદાવાદ તરફ ઉડાવ્યા હતા, તેમણે તકનીકી લ log ગમાં ‘સ્ટેબિલાઇઝર પોઝિશન ટ્રાંસડ્યુસર ખામી’ ની નોંધ લીધી. સ્ટેબિલાઇઝર પોઝિશન ટ્રાંસડ્યુસર મૂળભૂત રીતે એક સેન્સર છે જે વિમાનની પિચ – નાકની ઉપર અને નીચે ગતિને નિયંત્રિત કરે છે અને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે કે વિદ્યુત સંકેતો પ્રસારિત થઈ શકે છે. અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે ખામીની તપાસ કરવામાં આવી હતી અને બોઇંગ પ્રક્રિયા અનુસાર એન્જિનિયરે મુશ્કેલીનિવારણ કર્યું હતું. વાંચો: એએઆઈબીએ પ્રારંભિક અહેવાલ જારી કર્યો, કેટલીક વિગતો આપી, ઘણા છુપાયેલા! પરંતુ તેમણે ઉમેર્યું, “ટ્રાન્સડ્યુસર ખામીને કારણે સ્ટેબિલાઇઝરની સ્થિતિ ક્રેશ થઈ ન હતી પરંતુ સવાલ એ છે કે બહુવિધ સેન્સર નિષ્ફળ થયા છે.” થોડા અઠવાડિયા પહેલા ઓછામાં ઓછી બે વધુ ઘટનાઓ બની હતી, ઇલેક્ટ્રિકલ ખામીને કારણે એક વિમાન રદ કરવામાં આવ્યું હતું અને અન્ય વિમાનની સ્ક્રીનને કારણે ફ્લેશ થઈ હતી. અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે ફ્લાઇટ ડેટા વિશ્લેષણ વિમાનના ઇલેક્ટ્રિક અને સ software ફ્ટવેર ઘટકોના સ્વાસ્થ્યને ચકાસવા માટે તકનીકી લ log ગમાં નોંધાયેલા “ભૂલોના નિશાન” પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. ડ્રીમલાઇનર પાસે એક જાણીતી ખામી હતી. “12 ડિસેમ્બર, 2024 ના રોજ, અમદાવાદથી આકસ્મિક રીતે અમદાવાદથી સમાન એઆઈ -171 શેડ્યૂલ ફ્લાઇટ ઉડી શક્યા નહીં કારણ કે તેમાં મોટી તકનીકી ખામીનો અનુભવ થયો, જેના કારણે એર ઇન્ડિયા બોર્ડિંગને રદ કરી શક્યું… બીજા દિવસે સૂચવવામાં આવ્યું હતું અને બીજા દિવસે ફ્લાઇટનું સમાધાન થયું હતું. ખામી રજીસ્ટર નહોતી.” (એક્સપ્રેસ ફોટો: ભૂપેન્દ્ર રાણા) અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે તપાસકર્તાઓ વિમાનના જીવનકાળ દરમિયાન તકનીકી ખામી અથવા ખામીના ઇતિહાસનો અભ્યાસ કરશે. 12 જુલાઈના રોજ, જુલાઈ 12 ના રોજ નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય સાથે સંકળાયેલ office ફિસ, એરક્રાફ્ટ અકસ્માત બ્યુરો (એએઆઈબી) ના પ્રારંભિક અહેવાલમાં, કોકપિટ એક્સચેંજને એન્જિન કાપવા અને બળતણની મંજૂરી આપતા બળતણ નિયંત્રણ સ્વીચોના “સંક્રમણ” પર ધ્યાન દોરવામાં આવ્યું હતું. “કોકપિટ વ voice ઇસ રેકોર્ડિંગમાં, એક પાઇલટને પૂછવામાં સાંભળવામાં આવે છે કે તે કેમ કાપી નાખે છે. બીજા પાયલોટે જવાબ આપ્યો કે તેણે આવું કર્યું નથી,” રિપોર્ટમાં પાઇલટ્સ અથવા વાતચીતના અન્ય કોઈ ભાગને ઓળખ્યા વિના જણાવ્યું હતું. ફ્લાઇટ્સ વિમાનના એન્જિન સંકેત અને ક્રૂ ચેતવણી સિસ્ટમ (ઇઆઇસીએ) માં કેટલીક સિસ્ટમ ચેતવણીઓ બતાવે છે. અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે છેલ્લા ત્રણ અઠવાડિયામાં તકનીકી લ log ગમાં ઓછામાં ઓછી બે વાર ચેતવણીઓ નોંધાઈ છે, જેમાં બળતણ પ્રણાલીમાં ખામીઓ શામેલ છે જે ખોટી એલાર્મ બની હતી. અનિયંત્રિત ક્રિયાઓ શરૂ થઈ છે તે શોધવા માટે તપાસ ચાલી રહી છે. સપ્લાય … તેથી રેકોર્ડ બતાવે છે કે પાઇલટે પાવર પરત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. તે કમનસીબે પુન recovery પ્રાપ્તિ માટે ઉપલબ્ધ કોઈ સલામત ights ંચાઈ માટે ઉપલબ્ધ નહોતું … અમને બંને પાઇલટ્સના સંબંધમાં કોઈ ચિંતાજનક અથવા પ્રતિકૂળ તબીબી અહેવાલ મળ્યો નથી. આ કિસ્સામાં, એઆઈ -171 ને ફક્ત 625 ફુટની height ંચાઈ મળી. સીટ 11 એ પર કેસ-પેસેન્જરનો એકમાત્ર સાક્ષી, વિશ્વકુમાર રમેશના નિવેદન સાથે ઇવેન્ટ્સના હુકમનું સમર્થન પણ કરી રહ્યું છે, જેમણે ટેક- “ફ પછી તરત જ 40 સેકન્ડ ફ્લાઇટ્સને” અને મોટેથી વિસ્ફોટ “બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. આજ માટે “દોડવાની” લાગણી વર્ણવો. ભારતીય એક્સપ્રેસ ગુજરાતી પર નવીનતમ ગુજરાતી સમાચાર અને ટ્રેન્ડિંગ સમાચાર વાંચો. અહીં તમને ગુજરાત, રમત, ધર્મ, વેપાર, જીવનશૈલી, મનોરંજન, કારકિર્દી તેમજ ગુજરાતીમાં ભારત અને વિશ્વભરમાં દૈનિક સમાચાર અપડેટ્સ મળશે.

વિશિષ્ટ: અમદાવાદ વિમાન અકસ્માત પહેલાં તકનીકી ખામી-પાઇલટના ઓર્ડર વિના સ્વીચ બંધ થઈ શકે? ગુજરાતીમાં અમદાવાદ પ્લેન ક્રેશ પ્રોબ અપડેટ અપડેટ: 12 જૂને એર ઇન્ડિયાના વિમાનની તપાસ કરનારા તપાસકર્તાઓ વિમાનના ઇલેક્ટ્રિકલ અને સ software ફ્ટવેર ઘટકોમાં નજીકથી અભ્યાસ કરી રહ્યા છે. અહેવાલ. (એક્સપ્રેસ ફોટો: સંખાદીપ બેનર્જી) વિમાન દુર્ઘટના અંગેના એર ઇન્ડિયા સ્ટેટમેન્ટ: 12 જૂને એર ઇન્ડિયાના વિમાનની તપાસ કરનારા તપાસકર્તાઓ વિમાનના ઇલેક્ટ્રિકલ અને સ software ફ્ટવેર પ્રોગ્રામની ખામીઓનો નજીકથી અભ્યાસ કરી રહ્યા છે. એક્સપ્રેસમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, “તપાસ સુનિશ્ચિત કરશે કે લિફ્ટ- off ફ પછી ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચ કટ- in ફમાં ‘અન-કમિશનડ સંક્રમણો’ થઈ શકે.” પાયલોટ, જેમણે પહેલા તે જ વિમાનને દિલ્હીથી અમદાવાદ તરફ ઉડાવ્યા હતા, તેમણે તકનીકી લ log ગમાં ‘સ્ટેબિલાઇઝર પોઝિશન ટ્રાંસડ્યુસર ખામી’ ની નોંધ લીધી. સ્ટેબિલાઇઝર પોઝિશન ટ્રાંસડ્યુસર મૂળભૂત રીતે એક સેન્સર છે જે વિમાનની પિચ – નાકની ઉપર અને નીચે ગતિને નિયંત્રિત કરે છે અને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે કે વિદ્યુત સંકેતો પ્રસારિત થઈ શકે છે. અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે ખામીની તપાસ કરવામાં આવી હતી અને બોઇંગ પ્રક્રિયા અનુસાર એન્જિનિયરે મુશ્કેલીનિવારણ કર્યું હતું. વાંચો: એએઆઈબીએ પ્રારંભિક અહેવાલ જારી કર્યો, કેટલીક વિગતો આપી, ઘણા છુપાયેલા! પરંતુ તેમણે ઉમેર્યું, “ટ્રાન્સડ્યુસર ખામીને કારણે સ્ટેબિલાઇઝરની સ્થિતિ ક્રેશ થઈ ન હતી પરંતુ સવાલ એ છે કે બહુવિધ સેન્સર નિષ્ફળ થયા છે.” થોડા અઠવાડિયા પહેલા ઓછામાં ઓછી બે વધુ ઘટનાઓ બની હતી, ઇલેક્ટ્રિકલ ખામીને કારણે એક વિમાન રદ કરવામાં આવ્યું હતું અને અન્ય વિમાનની સ્ક્રીનને કારણે ફ્લેશ થઈ હતી. અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે ફ્લાઇટ ડેટા વિશ્લેષણ વિમાનના ઇલેક્ટ્રિક અને સ software ફ્ટવેર ઘટકોના સ્વાસ્થ્યને ચકાસવા માટે તકનીકી લ log ગમાં નોંધાયેલા “ભૂલોના નિશાન” પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. ડ્રીમલાઇનર પાસે એક જાણીતી ખામી હતી. “12 ડિસેમ્બર, 2024 ના રોજ, અમદાવાદથી આકસ્મિક રીતે અમદાવાદથી સમાન એઆઈ -171 શેડ્યૂલ ફ્લાઇટ ઉડી શક્યા નહીં કારણ કે તેમાં મોટી તકનીકી ખામીનો અનુભવ થયો, જેના કારણે એર ઇન્ડિયા બોર્ડિંગને રદ કરી શક્યું… બીજા દિવસે સૂચવવામાં આવ્યું હતું અને બીજા દિવસે ફ્લાઇટનું સમાધાન થયું હતું. ખામી રજીસ્ટર નહોતી.” (એક્સપ્રેસ ફોટો: ભૂપેન્દ્ર રાણા) અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે તપાસકર્તાઓ વિમાનના જીવનકાળ દરમિયાન તકનીકી ખામી અથવા ખામીના ઇતિહાસનો અભ્યાસ કરશે. 12 જુલાઈના રોજ, જુલાઈ 12 ના રોજ નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય સાથે સંકળાયેલ office ફિસ, એરક્રાફ્ટ અકસ્માત બ્યુરો (એએઆઈબી) ના પ્રારંભિક અહેવાલમાં, કોકપિટ એક્સચેંજને એન્જિન કાપવા અને બળતણની મંજૂરી આપતા બળતણ નિયંત્રણ સ્વીચોના “સંક્રમણ” પર ધ્યાન દોરવામાં આવ્યું હતું. “કોકપિટ વ voice ઇસ રેકોર્ડિંગમાં, એક પાઇલટને પૂછવામાં સાંભળવામાં આવે છે કે તે કેમ કાપી નાખે છે. બીજા પાયલોટે જવાબ આપ્યો કે તેણે આવું કર્યું નથી,” રિપોર્ટમાં પાઇલટ્સ અથવા વાતચીતના અન્ય કોઈ ભાગને ઓળખ્યા વિના જણાવ્યું હતું. ફ્લાઇટ્સ વિમાનના એન્જિન સંકેત અને ક્રૂ ચેતવણી સિસ્ટમ (ઇઆઇસીએ) માં કેટલીક સિસ્ટમ ચેતવણીઓ બતાવે છે. અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે છેલ્લા ત્રણ અઠવાડિયામાં તકનીકી લ log ગમાં ઓછામાં ઓછી બે વાર ચેતવણીઓ નોંધાઈ છે, જેમાં બળતણ પ્રણાલીમાં ખામીઓ શામેલ છે જે ખોટી એલાર્મ બની હતી. અનિયંત્રિત ક્રિયાઓ શરૂ થઈ છે તે શોધવા માટે તપાસ ચાલી રહી છે. સપ્લાય … તેથી રેકોર્ડ બતાવે છે કે પાઇલટે પાવર પરત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. તે કમનસીબે પુન recovery પ્રાપ્તિ માટે ઉપલબ્ધ કોઈ સલામત ights ંચાઈ માટે ઉપલબ્ધ નહોતું … અમને બંને પાઇલટ્સના સંબંધમાં કોઈ ચિંતાજનક અથવા પ્રતિકૂળ તબીબી અહેવાલ મળ્યો નથી. આ કિસ્સામાં, એઆઈ -171 ને ફક્ત 625 ફુટની height ંચાઈ મળી. સીટ 11 એ પર કેસ-પેસેન્જરનો એકમાત્ર સાક્ષી, વિશ્વકુમાર રમેશના નિવેદન સાથે ઇવેન્ટ્સના હુકમનું સમર્થન પણ કરી રહ્યું છે, જેમણે ટેક- “ફ પછી તરત જ 40 સેકન્ડ ફ્લાઇટ્સને” અને મોટેથી વિસ્ફોટ “બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. આજ માટે “દોડવાની” લાગણી વર્ણવો. ભારતીય એક્સપ્રેસ ગુજરાતી પર નવીનતમ ગુજરાતી સમાચાર અને ટ્રેન્ડિંગ સમાચાર વાંચો. અહીં તમને ગુજરાત, રમત, ધર્મ, વેપાર, જીવનશૈલી, મનોરંજન, કારકિર્દી તેમજ ગુજરાતીમાં ભારત અને વિશ્વભરમાં દૈનિક સમાચાર અપડેટ્સ મળશે.

714 ગામોમાંથી 620 ગામોમાં ગેરરીતિની વિગતો બહાર આવી છે. જેમાં નળ સે જલ યોજના હેઠળ ગામડાઓમાં પીવાના પાણીની લાઇન અને નળ કનેકશનના કામોના સમાધાન માટે માંગ પત્રો ભરવાના હોય આ કામ માટે નિયુક્ત કરાયેલા કોન્ટ્રાક્ટ પરના કર્મચારીઓએ જાતે તમામ વિગતો ભરી નિયમોનો ભંગ કરી સરપંચોના કોરા લેટરપેડનો ઉપયોગ કરી નાણાંની માંગણી કરી મોટું કૌભાંડ આચર્યું હોવાનો આક્ષેપ કરાયો છે જેની તપાસ CID ક્રાઈમ દ્વારા કરવામાં આવી રહી છે.

કુલ 23 લોકોની ધરપકડ કરવામાં આવી છે

અત્યાર સુધીમાં ભાજપના નેતા મુકેશ શ્રીમાળી સહિત કુલ 23 કૌભાંડીઓની ધરપકડ કરવામાં આવી છે. આ કેસમાં 20 આરોપીઓએ આગોતરા જામીન માટે અરજી કરી હતી, જેમાંથી 18ની અરજી કોર્ટે ફગાવી દીધી હતી, જ્યારે હાઈકોર્ટે 2ને શરતી જામીન આપ્યા હતા. કરોડોના ભ્રષ્ટાચારને કારણે યોજના પાટા પરથી ઉતરી ગઈ છે. હવે જોવાનું એ રહે છે કે સરકાર આ નાણાં ક્યારે વસૂલ કરશે અને તરસ્યા ગ્રામજનોને નળમાંથી પીવાનું શુધ્ધ પાણી ક્યારે મળશે?

આ પણ વાંચો: AAPએ વડોદરા પાલિકાના લાઇવ કોન્સર્ટમાં કૌભાંડનો આક્ષેપ કર્યો, પોલીસે કાર્યકરોને વેનમાં બેસાડી

ઉલ્લેખનીય છે કે, આ કૌભાંડના મુખ્ય સૂત્રધારો અને મોટા કોન્ટ્રાક્ટરો જેમની પાસેથી કરોડો રૂપિયાની વસૂલાત થવાની હતી તે હજુ પણ ઢીલા છે. આ ભેદભાવપૂર્ણ કાર્યવાહીને લઈને સ્થાનિક સ્તરે તપાસની નિષ્પક્ષતા પર અનેક સવાલો ઉઠી રહ્યા છે.

Zeen Subscribe
A customizable subscription slide-in box to promote your newsletter
[mc4wp_form id="314"]