નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયે 18 માર્ચે જાહેરાત કરી હતી કે તેણે મુસાફરો માટે વાજબી ઍક્સેસ સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિયમનકારને કહ્યું હતું કે સીટની પસંદગી માટે એરલાઇન્સ દ્વારા ભારે ચાર્જિંગ પરની ચિંતાઓને પગલે આ પગલું લેવામાં આવ્યું છે.
નવા નિયમ હેઠળ ફ્રી સીટ ક્વોટા 20% થી વધારીને 60% કરવામાં આવ્યો છે.
મંત્રાલયના નિર્દેશ પર કામ કરતા, ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ 20 માર્ચે એક સુધારેલ હવાઈ પરિવહન પરિપત્ર જારી કર્યો, જે 30 દિવસ પછી, 20 એપ્રિલથી અમલમાં આવશે.સુધારેલા નિયમો હેઠળ, એરલાઈન્સે એ સુનિશ્ચિત કરવું પડશે કે કોઈપણ ફ્લાઇટમાં ઓછામાં ઓછી 60 ટકા બેઠકો કોઈપણ વધારાના શુલ્ક વિના પસંદગી માટે ઉપલબ્ધ છે. હાલમાં, સામાન્ય રીતે માત્ર 20 ટકા સીટો જ ફ્રી આપવામાં આવે છે, જ્યારે બાકીની ચાર્જ લેવામાં આવે છે.DGCA એ એરલાઈન્સને તેમની સીટ ફાળવણીની નીતિઓને પારદર્શક રાખવા અને તેમના બુકિંગ પ્લેટફોર્મ પર કોઈપણ લાગુ શરતો સાથે મફત સીટોની ઉપલબ્ધતા સ્પષ્ટપણે દર્શાવવા પણ કહ્યું છે.“એરલાઇન્સે પારદર્શક સીટ ફાળવણી નીતિઓ જાળવી રાખવી જોઈએ અને તેમના બુકિંગ ઈન્ટરફેસ પર મફત સીટોની ઉપલબ્ધતા અને લાગુ શરતોનો સ્પષ્ટપણે સંચાર કરવો જોઈએ,” નિયમનકારે 20 માર્ચના સુધારેલા પરિપત્રમાં જણાવ્યું હતું.
શક્ય હોય ત્યાં, સમાન બુકિંગ ધરાવતા પરિવારોને એકસાથે બેસવા જોઈએ
નિયમનકારે વધુમાં જણાવ્યું છે કે સમાન PNR (પેસેન્જર નેમ રેકોર્ડ) પર મુસાફરી કરતા મુસાફરોએ શક્ય હોય ત્યાં સુધી એકબીજાની નજીક બેસવું જોઈએ, જેનો અર્થ સામાન્ય રીતે એક જ હરોળમાં અડીને બેઠકો થાય છે.સમાચાર એજન્સી પીટીઆઈને ટાંકીને એક અધિકારીએ જણાવ્યું કે એરલાઈન્સ હવે નવા નિર્દેશોને લાગુ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે.ફ્રન્ટ-રો પ્લેસમેન્ટ અને વધારાના લેગરૂમ જેવા પરિબળો પર આધાર રાખીને સીટ પસંદગી ચાર્જ હાલમાં રૂ. 200 થી રૂ. 2,100 સુધીની છે.
એરલાઇન્સે વાંધો ઉઠાવ્યો, સંભવિત ભાડા વધારાની ચેતવણી આપી
નવો નિયમ એડ-ઓન સેવાઓ, ખાસ કરીને સીટની પસંદગી માટે ભારે ચાર્જ વસૂલતી એરલાઇન્સની વધતી ટીકાની પૃષ્ઠભૂમિમાં આવ્યો છે.જો કે, આ પગલાને કેરિયર્સ તરફથી સખત પ્રતિકારનો સામનો કરવો પડ્યો છે. પીટીઆઈના જણાવ્યા અનુસાર, ઈન્ડિગો, એર ઈન્ડિયા અને સ્પાઈસજેટે ગયા અઠવાડિયે આ નિર્ણય સામે વાંધો ઉઠાવ્યો હતો અને દલીલ કરી હતી કે એરલાઈન્સને ઓછામાં ઓછી 60 ટકા સીટો ખાલી કરવા દબાણ કરવાથી આવકમાં નુકસાન થશે અને આખરે હવાઈ ભાડામાં વધારો થઈ શકે છે.20 માર્ચે નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયને મોકલવામાં આવેલા પત્રમાં, ફેડરેશન ઓફ ઈન્ડિયન એરલાઈન્સ (FIA), જે ત્રણેય એરલાઈન્સનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, તેણે સરકારને આ નિર્ણય પાછો ખેંચવાની વિનંતી કરી.
અન્ય વૈકલ્પિક સેવા શુલ્ક પણ સ્પષ્ટપણે દર્શાવવા જોઈએ
સીટની પસંદગી ઉપરાંત, ડીજીસીએએ એરલાઈન્સને પણ નિર્દેશ આપ્યો છે કે તેઓ વેબસાઈટ અને બુકિંગ પોર્ટલ પર રમતના સાધનો અથવા સંગીતનાં સાધનો વહન કરવા જેવી વૈકલ્પિક સેવાઓ માટેના તમામ શુલ્ક સ્પષ્ટ અને સ્પષ્ટ રીતે પ્રદર્શિત કરે.નિયમનકારે જણાવ્યું હતું કે આવી વસ્તુઓ સાથે સંકળાયેલ નુકસાનના કિસ્સામાં એરલાઇન્સે કોઈપણ જવાબદારીની શરતો પણ જાહેર કરવી પડશે.આ ફેરફાર એવા સમયે આવ્યો છે જ્યારે ભારતીય એરપોર્ટ્સ દરરોજ અડધા મિલિયનથી વધુ મુસાફરોને હેન્ડલ કરી રહ્યા છે, જે નવા નિયમની દેશના ઝડપથી વિકસતા ઉડ્ડયન બજાર પરની વ્યાપક અસરને રેખાંકિત કરે છે.ડીજીસીએના વડા ફૈઝ અહમદ કિદવાઈએ તાજેતરમાં કહ્યું હતું કે નિયમનકાર મુસાફરોના અધિકારોનું રક્ષણ કરતી વખતે એરલાઇન્સ માટે નિયમોને સરળ બનાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. ઈન્ડિયન ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ એવિએશન એન્ડ ટુરિઝમ સમિટમાં બોલતા, તેમણે કહ્યું કે તેનો ઉદ્દેશ્ય સહાયક એરલાઈન વૃદ્ધિ અને મુસાફરોની સુરક્ષા વચ્ચે સંતુલન જાળવવાનો છે.“ભારતનું ઉડ્ડયન બજાર વિશ્વમાં સૌથી ઝડપથી વિકસતા બજારોમાંનું એક છે, પરંતુ એરલાઇન્સ હાલમાં અનેક ઓપરેશનલ અવરોધો સાથે ઝઝૂમી રહી છે,” કિડવાઈને સમાચાર એજન્સી IANS દ્વારા ટાંકવામાં આવ્યું હતું.