વિઝિંજામ ડીપ સી બંદર, ભારતના દક્ષિણ છેડે આવેલું છે, જે મુખ્ય આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ માર્ગોની નિકટતાને કારણે વ્યૂહાત્મક મહત્વ ધરાવે છે.
અદાણી પોર્ટ્સના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર કરણ અદાણીએ જાહેરાત કરી હતી કે વિઝિંજમ પોર્ટનો પ્રથમ તબક્કો આ વર્ષે ડિસેમ્બર સુધીમાં પૂર્ણ થશે અને સંપૂર્ણ બાંધકામ 2028-29 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે.
કંપની કેરળ રાજ્ય સરકાર સાથે મળીને પોર્ટ પ્રોજેક્ટમાં કુલ ₹200 બિલિયન ($2.39 બિલિયન)નું રોકાણ કરવાની યોજના ધરાવે છે. બ્લૂમબર્ગે આજે અગાઉ અહેવાલ આપ્યો હતો કે બીજા તબક્કામાં એકલા અદાણી પોર્ટ્સ રૂ. 100 બિલિયન ($1.2 બિલિયન)નું યોગદાન આપશે.
વિઝિંજામ ડીપ સી બંદર, ભારતના દક્ષિણ છેડે આવેલું છે, જે મુખ્ય આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ માર્ગોની નિકટતાને કારણે વ્યૂહાત્મક મહત્વ ધરાવે છે. તેનો ઉદ્દેશ્ય દુબઈ, સિંગાપોર અને શ્રીલંકા જેવા હબ સામે ભારતને સ્પર્ધાત્મક રીતે સ્થાન આપવાનો છે.
શરૂઆતમાં 2018 માં કાર્યરત થવા માટે સુનિશ્ચિત થયેલ, બંદરે મુખ્યત્વે જમીન સંપાદન પડકારો અને સ્થાનિક વિરોધને કારણે વિલંબનો સામનો કરવો પડ્યો, જેના પરિણામે 2022 માં દરિયાકાંઠાના ધોવાણ અને કાયદાના અમલીકરણ સાથે પ્રસંગોપાત અથડામણ થઈ.
આ બંદર ભારતમાં અદાણી પોર્ટ્સની 13મી ઓપરેશનલ સુવિધા છે, જેને તાજેતરમાં જ મેર્સ્કથી તેનું પ્રથમ મોટું કાર્ગો શિપ મળ્યું છે.
પર્યાવરણીય મંજૂરી અને નિયમનકારી મંજૂરીઓ બાકી છે, અદાણી પોર્ટ્સ ઓક્ટોબરની શરૂઆતમાં આગામી તબક્કાઓ પર કામ શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે.
પોર્ટના ઉદ્ઘાટન સમારોહ દરમિયાન, કરણ અદાણીએ તેના પ્રથમ મોટા જહાજને આવકારવા માટે વિઝિંજમ પોર્ટની સિદ્ધિની પ્રશંસા કરી હતી અને તેને ભારતના દરિયાઈ ઇતિહાસમાં એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્નરૂપ ગણાવ્યું હતું.
તેમણે પ્રથમ મધરશિપને આવકારવા માટે કેરળના વિઝિંજામ બંદરની પ્રશંસા કરી અને તેને “ભારતીય દરિયાઇ ઇતિહાસમાં એક ગૌરવપૂર્ણ સિદ્ધિ” ગણાવી.
પોર્ટના ઉદ્ઘાટન સમારોહ દરમિયાન અદાણીએ જણાવ્યું હતું કે, “અમારા બંદરમાં આ ફ્લેગશિપ જહાજ ભારતીય દરિયાઈ ઇતિહાસમાં એક નવી ગૌરવશાળી સિદ્ધિ દર્શાવે છે.”
“ભારતના આ ભાગને કાયાપલટ કરવા માટે અમારી કુશળતાનો ઉપયોગ કરવાની તક મળી તે માટે અમે ગૌરવ અનુભવીએ છીએ,” તેમણે કહ્યું.
