ટેસ્લા ભારતમાં રોકાણની યોજનાઓ સાથે આગળ વધે તેવી શક્યતા નથી: રિપોર્ટ

ઈલેક્ટ્રિક કાર નિર્માતા કંપનીના એક્ઝિક્યુટિવ્સે સંપર્કો તોડી નાખ્યા પછી ટેસ્લા ઈન્ક ભારતમાં તેની રોકાણ યોજનાઓ સાથે આગળ વધે તેવી શક્યતા નથી, બ્લૂમબર્ગે આ બાબતથી પરિચિત સ્ત્રોતોને ટાંકીને અહેવાલ આપ્યો છે.

અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે ટેસ્લાના સીઇઓ એલોન મસ્કની ટીમે નવી દિલ્હીમાં સત્તાવાળાઓ સાથે વધુ પૂછપરછ કરી નથી કારણ કે અબજોપતિએ એપ્રિલના અંતમાં ભારતનો પ્રવાસ મુલતવી રાખ્યો હતો, સૂત્રોએ પ્રકાશનને જણાવ્યું હતું.

સૂત્રોએ સંકેત આપ્યો છે કે સરકારને જાણ કરવામાં આવી છે કે ટેસ્લા મૂડીની સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહી છે અને નજીકના ભવિષ્યમાં ભારતમાં નવા રોકાણની કોઈ યોજના નથી.

ભારતમાં ટેસ્લાની ઘટતી રુચિ એવા સમયે આવે છે જ્યારે કંપનીએ વૈશ્વિક સ્તરે ત્રિમાસિક ડિલિવરીમાં સતત બીજો ઘટાડો નોંધાવ્યો છે અને ચીનમાં વધતી સ્પર્ધાનો સામનો કરી રહી છે.

એપ્રિલમાં, મસ્કે નોંધપાત્ર હેડકાઉન્ટ કટની જાહેરાત કરી અને ઇ.વી. ઉત્પાદકના નવીનતમ મોડલ, સાયબરટ્રકનું ઉત્પાદન ધીમી પડી રહ્યું છે જ્યારે મેક્સિકોમાં નવા પ્લાન્ટના નિર્માણમાં વિલંબ થઈ રહ્યો છે.

મસ્કે એપ્રિલમાં ભારતની આયોજિત મુલાકાત રદ કરી હતી, જેમાં કંપનીમાં તાત્કાલિક સમસ્યાઓનો ઉલ્લેખ કરીને વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી સાથેની બેઠકનો સમાવેશ થતો હતો.

ભારતે વિદેશી કાર ઉત્પાદકો પાસેથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પરના આયાત કરમાં ઘટાડો કર્યા પછી તરત જ આ સફરની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. વિદેશી કાર ઉત્પાદકોએ ઓછામાં ઓછા રૂ. 4,150 કરોડનું રોકાણ કરવાનું અને ત્રણ વર્ષમાં સ્થાનિક ફેક્ટરીમાંથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું ઉત્પાદન શરૂ કરવાનું વચન આપ્યું હતું.

તેના બદલે, સરકાર હવે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉત્પાદનને વધારવા માટે ટાટા મોટર્સ લિ. અને મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રા લિમિટેડ જેવા સ્થાનિક ઓટોમેકર્સ પર નિર્ભર છે, એમ સૂત્રોએ બ્લૂમબર્ગને જણાવ્યું હતું.

જો કે, તેમણે કહ્યું કે જો મસ્ક ફરીથી જોડાવાનું નક્કી કરે તો ટેસ્લાને નવી આયાત કર નીતિથી ફાયદો થશે.